Statistiques
Fondé en mars 2011
185 sections
7134 sujets
108698 messages
228885 visiteurs uniques en 2015
3681470 pages lues en 2015
Derniers sujets
- chargement batteries
par Marcenry Aujourd'hui à 10:28

- quel fourgon avez-vous (aménageurs industriels) ?
par ttt320 Aujourd'hui à 9:55

- quel fourgon avez-vous (artisans aménageurs) ?
par ttt320 Aujourd'hui à 9:54

- nouveau membre sur fourgon passion
par laporte Aujourd'hui à 9:46

- Présentation Halka 2
par gilles76 Aujourd'hui à 9:25

- Joyeux anniversaires
par Gael Aujourd'hui à 8:53

- Sortez vous en hiver ?
par f6hjl Aujourd'hui à 8:45

- Le petit bonjour météorologique du jour !
par nanou62 Aujourd'hui à 8:45

- Bonjour bonjour bonjour
par lepeux Aujourd'hui à 7:36

- Combien de jours par année passez-vous dans votre fourgon ?
par galevinc Aujourd'hui à 7:08

- Traitement pare-brise anti-buée et anti-pluie
par nemo Hier à 19:07

- salut la foule !! mdr ...
par pepitonio Hier à 19:04

- Choix du bandeau fourgon passion
par moth Hier à 18:28

- GPL perçage caisse
par jm.bricolo Hier à 18:20

- Retour d'expérience VTT électriques
par leader69 Hier à 16:33

- Ams du fourgon..Bonjour !!!
par Myklou Hier à 16:10

- Master II L2H2
par LR-Competition Hier à 13:26

- Vagabond, le retour.
par erco Hier à 13:22

- Présentation Geff83
par erco Hier à 13:13

- Concours photo « Les voyageurs du Monde »
par moth Hier à 12:31

- Damien 44 en JCG création V7
par Ballou Hier à 11:57

- Vos conseils pour achat autoradio GPS et caméra de recul
par Nico 31 Hier à 11:33

- Concours photo - Novembre 2016
par Amsamy Hier à 7:55

- Evolutions du forum, qu'en pensez-vous ?
par Frapi84 Mer 7 Déc 2016 - 22:47

- De Eribou à VanAlain
par VanAlain Mer 7 Déc 2016 - 20:38

- tomtom, tout est verrouillé
par jlj Mer 7 Déc 2016 - 16:57

- presentation d'un petit nouveau
par dombouk Mer 7 Déc 2016 - 15:36

- nouveau et mauvais bricoleur...
par lenoir Mer 7 Déc 2016 - 11:12

- Infos pour un FV Duo Van
par pierre44 Mer 7 Déc 2016 - 9:02

- Exces de Vitesse
par usram56 Mer 7 Déc 2016 - 8:52

- Futur fourgonaute
par Agn Mer 7 Déc 2016 - 7:46

- Karmann davis 620
par Alex73 Mar 6 Déc 2016 - 22:36

- Véhicules insolites
par Frapi84 Mar 6 Déc 2016 - 22:03

- Font Vendome Leader Camp 2017
par Gerald Arseneault Mar 6 Déc 2016 - 19:35

- Bouteille de gaz, Campingaz R907 de 2,750kg
par Seven7 Mar 6 Déc 2016 - 18:58

- "éditer" pour "modifier"
par nanou62 Mar 6 Déc 2016 - 18:57

- auvent pour fourgon dreamer D43
par jlj Mar 6 Déc 2016 - 18:33

- Retour Vignette anti pollution
par Robert63 Mar 6 Déc 2016 - 17:44

- GPS LUCAMPERS
par ttt320 Mar 6 Déc 2016 - 17:07

- CHAUFFAGE WEBASTO AIR TOP 3500
par perruche Mar 6 Déc 2016 - 9:56

- Casse bac de porte Frigo DOMETIC RML9335 ou 9331
par mesgui Lun 5 Déc 2016 - 21:05

- Problème chauffage Leader Camp
par Lauroy Lun 5 Déc 2016 - 19:00

- Le jeu des 7 différences.... ou plus...
par Pataski Lun 5 Déc 2016 - 18:55

- presentation d'un de plus du 33
par Patrick25 Lun 5 Déc 2016 - 17:24

- Choix bouteille gaz au Maroc
par BRFRANCIS47 Lun 5 Déc 2016 - 17:14

- Fourgon Possl vario 545
par Patrick25 Lun 5 Déc 2016 - 16:35

- Présentation reno059
par reno059 Dim 4 Déc 2016 - 21:32

- forfait mobile free appel/sms/mms illimités internet 4g 50Go, appels étranger
par laurent s Dim 4 Déc 2016 - 14:55

- Présentation Golfmage29
par arcastro Dim 4 Déc 2016 - 13:19

- Notice NE293_RA
par Houzard Dim 4 Déc 2016 - 11:22

Installation ressort tonneau carsupport

Page 4 sur 5 Précédent  1, 2, 3, 4, 5  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: Installation ressort tonneau carsupport

Message par Invité le Sam 26 Mar 2016 - 20:27

Bonjour Jean 06,
Mon fourgon est équipé d origine du châssis "heavy" en traduction en vrai 3,5 tonnes et roues de 16 pouces.
Par contre tant que le véhicule n avait pas été livré je n ai jamais réussi a savoir comment il serait au niveau des lames arrières...
Bref il est arrivé en monolame sur chaque roue.
Ce n est qu' en l équipant au fur et à mesure que j'ai constaté sa descente pour le retrouver au final en contact quasi permanent entre butees et lames.
À préciser surtout: je n ai jamais à ce jour dépassé le ptac autorisé et encore moins la charge maximale admissible sur chaque essieu.( vérification faite en contrôle technique avec tout le matériel et consommables embarqués).
Voili voilà
Bonne soirée

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Installation ressort tonneau carsupport

Message par Invité le Sam 26 Mar 2016 - 21:06

Bonsoir
OK merci


Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Installation ressort tonneau carsupport

Message par Invité le Mar 17 Mai 2016 - 16:38

Bonjour,  

MA SITUATION :

Je possède un fourgon Challenger Vany 02 max en version XL soit 6m36. J'ai installé un attelage pour une plate-forme porte vélos et pour tracter une remorque.

Je crains que le tuyau d’échappement du Webasto se familiarise avec le sol, d'autant plus que j'envisage de prendre le ferry. Or ce type d'accouplement n'est pas prévu dans le manuel.  

J'ai lu plusieurs fois TOUTES les pages du forum (et même au delà) concernant les suspensions.  study

Ma décision est prise : j'installe des ressorts tonneau Carsupport.  

Je vais essayer de peser le bazar (comme on dit en gelbique)  Wink

MA QUESTION :

Toutefois un doute m'habite (et non pas Satan) : je monte des 1400 kg ou des 1800 kg ?

Je serais tenté par les 1800 kg... car il est long mon basar  Embarassed

Merci de vos conseils

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Installation ressort tonneau carsupport

Message par Norbi58 le Mar 17 Mai 2016 - 18:02

Bonsoir ,
perso je m'adresse a Mme Germaine lui explique mon cas , pèse le tout convenablement et elle peut bien conseiller.
En tout cas c'est ce que j'ai fait et non soucis , puis mis ressorts à l'avant également. (j'ai pris le ferry pour la Corse et tip top rien ne frotte).
Salutations

Norbi58
Fourgonaute


Revenir en haut Aller en bas

Re: Installation ressort tonneau carsupport

Message par galevinc le Mar 17 Mai 2016 - 18:16

axopat a écrit:Bonjour ,
Ça faisait un bon bout de temps que le problème des lames en contact avec les butees m énervait ainsi que les suspensions avant complètement affaisees et en fin ce course sur chaque ralentisseur Aie ça pique Aie ça pique
Problèmes éliminés depuis hier:
Pose à l arrière des ressorts additionnels car support pour charge mini de 1400 kg
Remplacement des ressorts avant par des carsupport pour charge mini de 1700 kg
Résultat instantané........L avant est remonté de 5 cm, l arrière de 4 cm.
Pour l instant essai à vide: suspension globale un peu plus ferme mais confortable quand même car l avant ne tape plus sur les butees.
Approche des ralentisseurs avec de vraies suspensions qui se compriment et se relâchent avec les amortisseurs qui peuvent enfin faire leur travail.
Comportement dans les rond points bien meilleur, tenue de cap qui était déjà très bien devenue encore meilleure.
Et la garde au sol qui est globalement en progression plus peur dans les entrées de chemin ou près des bordures de trottoir un peu trop hautes .....
Reste à vérifier en dynamique en charge......là je suis optimiste je sens que ça va le faire......
Bon week-end

J'ai moi aussi monter ces ressorts
à l'avant des 1550 kg pour 1640 mesuré
à l'arrière des 1400 kg pour 1480 mesuré

l'arrière est remonté de 4,5 cm et les butées sont maintenant décollées de 2,5 cm, (ce qui veut dire qu'elles étaient écrasées de 2 cm!) et suspensions inexistantes, j'avais déja une double lame, et maintenant elle ne touche plus
l'avant est remonté de 4 cm

Après un week end et 900 km parcourus sur des routes diverses,
- confort amélioré sur revêtement dégradé, c'est pas qu'une impression...
- pas de changement constaté sur la tenue de route, toujours très bonne
- pas de changement de comportement sur des coups de vent ou au passage des ronds points
- moins de coups brutaux du train arrière sur des dos d'âne ou lors des raccordements de travaux
Ce serait à refaire, je referais, bien que ce soit un peu "ch...." à faire seul, surtout l'avant car il faut être un minimum équipé, l'arrière, très simple

galevinc
Fourgonaute


Revenir en haut Aller en bas

Re: Installation ressort tonneau carsupport

Message par thm le Mar 17 Mai 2016 - 20:23

@Norbi58 a écrit:Bonsoir ,
perso je m'adresse a Mme Germaine lui explique mon cas , pèse le tout convenablement et elle peut bien conseiller.
En tout cas c'est ce que j'ai fait et non soucis  

Entièrement d'accord, j'ai eu a faire à Mme GERMAINE de  AMI RESEAU de très bon conseil, j'ai suivi ses conseils et resultat nickel , si j'ai besoin j'y retournerai

Ce n'est que mon avis perso et n'engage que moi

thm
Fourgonaute


Revenir en haut Aller en bas

Re: Installation ressort tonneau carsupport

Message par Invité le Mer 18 Mai 2016 - 0:43

Bonjour à toutes et tous,
Nous avons effectué les essais dynamiques avec charge maximale sur de mauvaises routes et bonnes routes et sur ralentisseurs, Nous sommes enchantés par la modification des ressorts. Ça se traduit par une meilleure garde au sol, des ralentisseurs que l on peut aborder et quitter un peu plus vite, meilleure stabilité sur route, un rail!!!!!
J aurais tendance à conseiller de faire la totale , changer le jeu avant ou arrière sans son complément ressemble à la demi mesure qui donnera un résultat bof.......
Et puis on gagne un peu de débattement en croissement de pont, pour un demi tour dans une rue ou un chemin pentu voir torturé c est pas négligeable........
A méditer, c est du concret
A bientôt. Tchuss

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Installation ressort tonneau carsupport

Message par Invité le Mer 18 Mai 2016 - 12:53

bonjour à tous.

"axopat" sans indiscrétion ça t'as coûté combien pour changer le jeu avant,
avec la main d'oeuvre,pour l'arrière pas de problème je l'ai fait moi meme.
merci. Very Happy

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Installation ressort tonneau carsupport

Message par Invité le Mer 18 Mai 2016 - 17:00

Réponse à jeanphi , bonjour (informations à utiliser sans modération à l'attention de tous).
C'est la effectivement que ça se corse Aie ça pique , l'opération est longue et délicate car pour l'avant il est nécessaire de démonter quelques pièces de l'habillage inférieur du tableau de bord pour accéder aux fixations des amortisseurs, puis changer les ressorts c'est assez rapide à condition d'avoir le bon outillage sinon opération carrément dangereuse , puis le remontage long comme le démontage et en fin réalignement du train avant car toute la géométrie est modifiée par le processus.
Je pense que je suis bien tombé, j'ai fait faire par un pneumaticien pro qui n'a pas été trop gourmand vu l'ampleur du travail. Dans le coût que je vais te donner il faut retirer environ 1/5 car j'ai fait faire l'arrière tant que j'y était.
Coût total MO + 307€ - 1/5 = 245 €
En résumé l'opération peut faire peur affraid mais le résultat est réellement à la hauteur des attentes
Biensûr un bricoleur chevroné y arrivera (j'ai été tenté) mais avoir l'outillage est une vrai sécurité (ressorts à décomprimé et nouveaux ressorts à comprimer) et quoiqu'il en soit il faut refaire la géométrie " in fine " à le faire sois-même on va économiser à la grosse environ 150 € (à condition toujours d'avoir un outillage digne de ce nom).......
Voili voilà........ après le coût des ressorts c'était 450 ttc€ la paire.
Bref coût total pièces, frais de port et MO pour l'avant et l'arrière = 1161 € ttc
Pas anodin me direz vous Exclamation  Certes je répondrais alors Embarassed  mais belle différence surtout à l'avant en fonction du poids du véhicule qui ne talonne plus de nulle part et même pas peur pour les parechocs et autres marche-pieds quand on voit la vie environ 5 cms plus haut dans les chemins (gentils biensûr), sur les ralentisseurs de plus en plus nombreux et "agressifs" ou sur un parking en ville ou la place est comptée pour garer un véhicule de 6m de long avec de bonnes bordures de trottoirs.
Bonne journée et fais moi signe si tu tentes l'opération.

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Installation ressort tonneau carsupport

Message par Invité le Mer 18 Mai 2016 - 18:05

Bonjour,

J'ai pesé mon fourgon dans une carrière, voici le résultat :

MASSE à vide, avec le plein de carburant, une bouteille de gaz et moi au volant (90 kg)

   AVANT : 1T650

   ARRIÈRE : 1T300

ESTIMATION CHARGE :

   AVANT : 1T810  = 1T650 + 130  (1 passager devant et un sur la banquette derrière le conducteur) + 30 kg de marchandises dans les placards avants)
   
ARRIERE : 1T690  = 1T300 + 140 d'eau réservoir situé à l'arrière sous les lits + 70 kg (4e passager) + 180 Kg de bagages, aliments... + remorque ou plateforme porte vélos

J'attends la réponse de Madame Simon, Germaine de son prénom.

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Page 4 sur 5 Précédent  1, 2, 3, 4, 5  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum