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Avez-vous déjà commandé un CC à Réseau Fourgon (CPVL) ?

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Re: Avez-vous déjà commandé un CC à Réseau Fourgon (CPVL) ?

Message par Invité le Jeu 12 Nov 2015 - 15:42

Bonjour
Nous sommes un peu hors sujet mais ,
Perpète ou pas perpète? c' est la grande question.
En gros notre choix c' est soit et de se faire tondre méticuleusement  à domicile et se bouffer les ongles  pour avoir son véhicule  dans les temps et  un SAV correcte.

Soit de se faire beaucoup moins plumer en faisant jouer la concurrence.
Perso, J' avais trouvé la perle.

En France je pouvais max m' offrir un Globescout neuf . En Allemagne , le même prix, exactement le même modèle Globescout mais avec l' option style en plus . Un miracle de la concurrence  . Je leur ai embrassé les pieds en les priant à genoux d' accepter ma modeste Visa venue de perpéte. Par contre en payant cash on m' a obligé à repartir avec.

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Re: Avez-vous déjà commandé un CC à Réseau Fourgon (CPVL) ?

Message par Invité le Jeu 12 Nov 2015 - 18:08

Pour ma part, je fais toujours jouer la concurrence et ce, dans toute l'Europe.
C'est une stratégie payante: je préfère traiter avec le concessionnaire d'Adria à Charleroi à 200 kms de chez moi qui m'a proposé un prix imbattable sur un Adria commandé exactement selon mes spécifications et avec un excellent SAV, plutôt que de traiter avec le concessionnaire français de la même marque situé à Metz, à 75 kms, car 1) il lui était impossible de me faire un prix intéressant 2) j'ai vu les prix des accessoires, qui est nettement plus élevé qu'en Belgique et 3) pas du tout senti que l'atelier était bien pourvu pour la réparation, bref, je préfère faire 125 kms de plus et avoir un service impeccable.
L'alternative avec un concessionnaire PÖSSL/ Globecar à 30 kms de chez moi n'était pas non plus satisfaisante, car le prix proposé n'était pas du tout compétitif et pour une différence nette de plus de 3.000 € pour les mêmes équipements, je préférais Adria et faire 170 kms de plus.
Je pense que beaucoup seraient surpris des prix qu'ils pourraient obtenir en Belgique ou en Allemagne, par rapport à ce qu'ils payent en France pour les mêmes véhicules, car pour le prix payé en France, j'ai un véhicule bien mieux équipé outre-Rhin ou outre-Quiévrain.

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Re: Avez-vous déjà commandé un CC à Réseau Fourgon (CPVL) ?

Message par Invité le Jeu 12 Nov 2015 - 21:37

Bonsoir,
Nous avons un fourgon en commande chez "réseau fourgon" depuis le salon VDL 2015. Donc, actuellement, nous ne pouvons pas encore trop "juger".
En revanche, nous sommes nouveaux dans le domaine du "fourgon aménagé". Ma compagne a, enfin, l'opportunité de réaliser un "vieux" rêve en s'offrant un "fourgon aménagé". Nous avons pensé qu'une visite au salon VDL était certainement le meilleur moyen de faire un tour d'horizon complet.
Nous pouvons donc vous faire part de notre expérience (et nos surprises) pour nos premiers pas dans "ce milieu" (et de fait, pourquoi nous sommes en relation avec "réseau fourgon").
Donc 2 jours très denses au Bourget : Première surprise, quand on est sur le stand d'un constructeur, alors que l'on croit parler à un "commercial" ou "technico-commercial" de la marque  on parle en fait à un vendeur d'un distributeur de "quelque part en France".
À la fin du premier soir de visite nous sommes prêts (presque) de signer pour un Font-Vendôme avec un vendeur de Tours (nous sommes de la région Toulousaine). Le lendemain après de longs moments de réflexion et de comparaison, notre choix définitif s'oriente vers un Knaus (l'avenir nous dira si nous avions raison). Donc, sur le stand Knaus, nous commandons à un vendeur de "réseau fourgon" du Calvados ! Après signature, il nous met immédiatement en relation en nous présentant le correspondant de "réseau fourgon" Toulouse où notre fourgon sera livré. Nous nous trouvons un peu "fous" de commander un véhicule à ce prix à un vendeur a plus de 7-8 heures de route de chez nous... mais nous sommes rassurés (un peu) d'être immédiatement en contact avec un "local" du même réseau. De plus, sur ce même forum, les avis sur un autre revendeur local nous font croire que nous n'avons pas choisi le pire !
En fait après ces deux premiers jours, nous nous rendons compte que n'importe qui est prêt à vendre n'importe quoi. Certains vendeurs qui commercialisent certaines marques n'hésitent pas à nous faire une proposition sur un véhicule d'une autre marque ! Bref... un milieu un peu étrange !
Donc pour l'instant, il est presque un peu rassurant d'avoir affaire à un réseau.
à suivre !!!

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Re: Avez-vous déjà commandé un CC à Réseau Fourgon (CPVL) ?

Message par Invité le Jeu 12 Nov 2015 - 23:12

absolument rien d etrange!!
cela fait des decennies que les ventes se passent quand on achète au bourget
quand a confondre reseau de vente et ulterieurement pro du sav ,c est a qui veut y croire

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Re: Avez-vous déjà commandé un CC à Réseau Fourgon (CPVL) ?

Message par Invité le Ven 13 Nov 2015 - 14:14

Bonjour,

Quelques éclaircissements que m'a communiqué la commerciale de Réseau Fourgons qui nous a vendu le Magellan 540:
- Réseau fourgons, CTCARR, Narbonnes accessoires font partie du même groupe.
- Le SAV de Réseau fourgons est assuré par lui-même pour ce qui est de la commande des pièces sous garantie ou hors garantie (les commandes sont centralisées au siège de Narbonne)
- les diagnostics de panne et la pose ou réparation des accessoires sont réalisés par CTCARR ou les ateliers de Narbonne Accessoires partout en France.

Je partage l'avis de SanMic pour ce qui est de l'aspect rassurant d'avoir à faire (ou affaire?) à un Réseau, mais on peut toujours tomber sur un incompétent, un laxiste, un.... qui vous fait regretter votre choix.
C'est malheureusement le risque de plus en plus fréquent que l'on prend lors de tout achat, du paquet de biscottes à la maison clé en mains.

Je croise les doigts, mais pour l'instant tout va bien.

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Re: Avez-vous déjà commandé un CC à Réseau Fourgon (CPVL) ?

Message par Invité le Ven 13 Nov 2015 - 16:38

C est bien lza que le bat blesse ,en esperant que vous n aurez pas besoin du SAV de NA .....

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Re: Avez-vous déjà commandé un CC à Réseau Fourgon (CPVL) ?

Message par Invité le Sam 14 Nov 2015 - 8:57

Nous avons contacté RF Grenoble a 17h30 pour lui annoncer notre visite. Réponse:"venez un autre jour car je finis à 18h et c'est trop court". Nous lui avons dit que ce n'était pas possible nous sommes arrivé a17h40 il avait filé. Nous avons trouvé un autre fournisseur plus compréhensif.
Jeff

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Re: Avez-vous déjà commandé un CC à Réseau Fourgon (CPVL) ?

Message par Invité le Sam 21 Mai 2016 - 20:22

Bonsoir à tous,

Je remonte ce fil car notre fourgon n'est pas encore réceptionné et déjà les problèmes Aie ça pique
Camperève Magellan 540 commandé auprès de Réseau Fourgon de Vendargues. Livraison annoncée pour le 31 mai, donc dans les délais annoncés.
MAIS :
- La livraison se fera à Narbonne (Problème serait dû à Camperève qui ne reconnaîtrait pas le site de Vendargues comme concession)
- Au cours de la visite sur place pour convenir de l'emplacement de certains accessoires (PS, Parabole), je constate que les suspensions arrières sont en butées alors que les réservoirs sont vides et que la bouteille de gaz est absente, donc à priori on est loin du PVOM qui, lui-même, est normalement bien inférieur au PTAC (3,5t pour notre fourgon).
- Pour couronner le tout, je viens d'apprendre que le téléviseur prévu n'étant pas disponible on se préparait à le remplacer par un autre de gamme inférieure.
Au vu de ces "incidents", j'ai demandé :
- L'accompagnement jusqu'à Narbonne le jour de la livraison (accordé)
- Le remplacement des lames de suspensions ou au moins une attestation de Camperève attestant la "normalité" des suspensions arrières et garantissant leur fonctionnement dans le respect du code de la route (article L 311-1)
- le remplacement de la TV prévue par une équivalente ou de gamme supérieure.

En attente de réponse aux 2 derniers points, j'ai décidé d'annuler le RDV pour la livraison.

Parmi tous les Magellans 540 (ou 542) livrés au printemps, avez-vous subi des déboires ?
Je ne pense pas que mon fourgon soit le seul à avoir ses suspensions en butées.
Qu'en pensez-vous?

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Re: Avez-vous déjà commandé un CC à Réseau Fourgon (CPVL) ?

Message par Invité le Dim 22 Mai 2016 - 7:54

Bonjour,

Syncro34 a écrit:
Le remplacement des lames de suspensions ou au moins une attestation de Camperève attestant la "normalité" des suspensions arrières et garantissant leur fonctionnement dans le respect du code de la route (article L 311-1)

Je me demande si il n'y a pas un problème de psychose concernant ces suspensions AR (je parle de Campérêve).

En effet, la semaine passée, j'observais deux Ducato de base (dont un L1) en attente de livraison sur un porte-voitures (bien pratique pour voir les dessous). Eh bien, les butées caoutchouc étaient en contact bien qu'ils fussent archi vides.
Sur mon Magellan (châssis 3T5) idem et en un an d'utilisation aucun problème de talonnement et la suspension fait normalement son travail si l'on sait prend en compte le poids toujours très proche du maxi. De plus, j'ai un porte-vélo sur attelage qui ajoute une bonne cinquantaine de kilos en porte-à-faux.

A titre de comparaison, sur mon CC précédent pesant 3T280 au CT à vide, les lames étaient horizontales et en configuration voyage (c-à-d en surcharge permanente) je n'ai jamais eu un seul talonnement sur 85000 kms.

Quant au reste, c'est un problème de concessionnaire et celui concerné, d'après divers échos sur ce forum, n'a pas l'air des plus performants. Apparement, chez nombre constructeurs, l'immatriculation ne peut se faire que véhicule payé et c'est là que le bas blesse.

Ce n'est que mon expérience et bon dimanche à tous.

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Re: Avez-vous déjà commandé un CC à Réseau Fourgon (CPVL) ?

Message par PAT 26 le Dim 22 Mai 2016 - 14:52

Bonjour,
Un peu d'accord avec Loulou60 :
Sur mon Magellan 643, pesé á 3t120 sans vaisselle, ni vêtements, ni victuailles mais avec 110 litres de GO, plein d'eau, 1 bouteille de gaz (13kg) et attelage, les suspensions touchent ce qu'on appelle des butées, mais qui, je pense, sont des "evidgoms" qui PARTICIPENT à la suspension.
Ce système étaient auparavant adopté sur certains camions de gamme légère (jusqu'à 7t500).

PAT 26
Fourgonaute


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