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Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par jp17 le Dim 22 Mar 2015 - 10:26

Oui Dalton, pour des fourgons de 6m ou moins, le 3,5T maxi n'est pas justifié, sauf cas très particuliers. Et moins on s'encombre de charges inutiles (options et bagages superflus), mieux c'est.

Mais là c'est un fourgon long, + lourd, + de porte à faux arrière, donc + de charge sur l'essieu arrière. A lire ceux qui se plaignent de l'affaissement des suspensions sur des moins de 6m, j'imagine leur tronche (aux suspensions, pas aux proprios) sur un + de 6m.

jp17
Fourgonaute


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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par  le Dim 22 Mar 2015 - 11:01

Salut .

OK , Lorentz , je pensai que tout ça pesait nettement plus lourd . N'empêche quand tu vas le toucher , essaie de le peser pour avoir un aperçu . Perso suis en 6 m , mais châssis long , donc porte à faux réduit . Poids à vide , nu , du Master , 2 tonnes . Poids de mon cam's , prêt à partir avec tout le bastringue , attache remorque , vélos , bagages , télé et tout le titoum dont quelques bouteilles Very Happy , à peine plus de 3 tonnes , donc quasi à 500 kg du PTAC . Quand j'ai fait mon aménagement , j'avais fait la répartition des masses en vue d'homologuer et ma construction a été pensée " léger " , pas de portes pleines , mais 2 CP collé sur un cadre , CP le plus léger aussi .


Dernière édition par Dalton le Dim 22 Mar 2015 - 11:39, édité 2 fois



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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par ttt320 le Dim 22 Mar 2015 - 11:07

Bonjour,
Les lames de suspension arrière ont des épaisseurs différentes selon le type de véhicule.
Il pourrait sembler qu'avec deux lames ou des ressorts supplémentaires c'est mieux, mais je dirais que cela dépend d'où on part.
Sur un Maxi, la suspension arrière est taillée en fonction d'une charge à l'essieu arrière pouvant être supérieure à la version "light", tout en conservant le PTAC sous la barre des 3500 kgs.
Il n'est peut être pas nécessaire de renforcer encore cette suspension, comme te disent les deux concessionnaires, car charger plus l'arrière va immanquablement entrainer un dépassement de PTAC car les charges à l'avant existantes ne pourront pas être enlevées...
Renforcer plus, sans charger plus, n'est sûrement pas nécessaire aussi.
Donc dans ce cas encore, le mieux est l'ennemi du bien.
Cordialement,
Michel

NB : Perso, Fiat 3.5t light, roues de 15", en 6m, empattement long, chargé à 3.5t (à plus ou moins...?) prêt pour le départ, j'ai mis des ressorts pour surélever le fourgon et pas du tout pour le confort.

ttt320
Fourgonaute


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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par Invité le Dim 22 Mar 2015 - 11:26

ok moi aussi je fait monter des ressorts a l avant et une deuxieme lame avec changement d amortisseurs le tout non pour le poids mais pour gagner 4 a 5 cm de hauteur vue que le reservoir d eau usees et proteger contre le froid par une double coque pour laisser passer le chauffage du cout la vannne de vidange au milieu es trop basse meme si j avais de jantes de 16 au lieu de 15 jp montblanc

Invité
Invité


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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par  le Dim 22 Mar 2015 - 11:51

Sur le dépliant Adria Deutschland, il est mentionné que pour mon fourgon 640 SPX le poids à vide d'après la norme EN 1646-2 est de 2.965 kg (le même poids que le 640 SLX) auquel il faut ajouter les 25 kg du châssis Heavy, soit 2.990 kg, donc pour un PTAC de 3,5 T, cela me laisse de la marge pour 2 personnes, nonobstant toutes les options retenues.

Je comprends bien pour la rehausse du fourgon, mais derechef, les deux concessionnaires Adria m'ont indiqué que cela n'était pas nécessaire avec des roues de 16 " et j'ai également une protection contre le gel du réservoir des eaux usées.



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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par  le Dim 22 Mar 2015 - 16:55

Bonjour,
Comme le disent certains, peser le fourgon dès réception car entre ce qui est écrit et la réalité.....
J'ai fait monter les boudins firestones dès la réception du véhicule et je regrette car hormis le fait de réhausser la bête je ne pense pas que le confort soit amélioré. Sur certaines routes c'est coup de raquettes assurés.
La prochaine fois je ferais un essai avant.



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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par stealth van le Dim 22 Mar 2015 - 17:09

Bonjour
Philip J380 est un sage.
Il faut avoir le poids réel du fourgon. Arrow
Si on se tient justement aux normes, le fourgon de 2990 kg peut peser en réalité 3139,5 kg sans que l'on ne puisse réclamer quoique ce soit. :

Ce n'est pas la même chose...

stealth van
Fourgonaute


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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par  le Dim 22 Mar 2015 - 17:23

je suis bien d'accord pour la variation du poids, mais ici on parle de châssis heavy et de roues de plus grande dimension et où la pose de ressorts ou d'une suspension pneumatique spéciale ne se justifierait pas d'après les deux concessionnaires Adria;



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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par  le Dim 22 Mar 2015 - 19:07

@Philippe: quel est votre retour d'expérience depuis juin 2014 ? je pensais que cela apporterait un plus en matière de tenue de route et de confort, mais ce ne serait pas le cas ?



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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par  le Dim 22 Mar 2015 - 23:07

Comme j'ai fait monter les boudins avant de prendre possession du véhicule je ne peux pas donner un avis concret sur avant et après.
Ce que je peux dire c'est que le confort n'est absolument pas au rendez vous.
A refaire je prendrais ou j'essaierais les ressorts.



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