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Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par Invité le Dim 22 Mar 2015 - 23:19

En ce qui me concerne, le gros avantage vient de l’assiette du coup qui est réglable. Je peux récupérer quelques cms en positif ou en négatif sur des sols pas très plans. La hauteur de caisse est supérieure à l'arrière mais la garde au sol par rapport à l'essieu ou au réservoir d'eau sale n'a bien sûr pas bougée. Le roulis s'en ai trouvé amoindri et le confort a progressé.
Maintenant, attendre le niveau de confort d'une berline sur un fourgon est utopique.

Invité
Invité


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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par stealth van le Dim 22 Mar 2015 - 23:20

Philip J80
As-tu essayé de rouler avec les boudins dégonflés pour voir s'il y a une différence?

stealth van
Fourgonaute


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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par  le Lun 23 Mar 2015 - 8:14

Bonjour,
J'ai actuellement essayé de 2.5b à 1 b (l'atelier conseillait 2.5b) , je n'ai pas vu de différence notable. Je vais essayer lors de mon prochaine voyage (début Avril) de monter par palier jusqu'à 4b et plus. Le maxi d'après le constructeur est à 7b.



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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par Invité le Lun 23 Mar 2015 - 9:17

Bonjour,

J'ai monté des boudins sur mon Campscout Ducato Maxi, roues de 16" assez rapidement après l'achat.
J'adopte une pression de 1,7Kg à 2Kg en pleine charge.
Les boudins ne sont pas la solution miracle, mais personnellement je ne regrette point mon investissement.
Je trouve en particulier que les irrégularité de la route sont mieux filtrées, le roulis diminué, le débattement du train arrière plus important.
Mais il ne faut pas penser que l'on va ainsi équipé pouvoir passer les ralentisseurs avec l'aisance d'un Range Rover actuel...
Cordialement.

Invité
Invité


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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par stealth van le Lun 23 Mar 2015 - 14:17

Philip
Moi, j'aurai fait un essai avec les boudins complètement dégonflés pour voir ce que cela aurait donné avant montage. Je dis bien "complètement".
Ainsi je pourrai m'assurer de la justesse ou non de mon choix, quitte à peaufiner les réglages de pression par la suite.

stealth van
Fourgonaute


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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par  le Lun 23 Mar 2015 - 14:45

@kerboulic: merci pour ce retour d'expérience, au final, j'ai le sentiment que les boudins pneumatiques ne sont pas d'une utilité absolue et que les concessionnaires Adria ont probablement raison de déconseiller leur montage ? ce n'est pas tant le confort que j'aurais cherché, plutôt une meilleure tenue de route, je reste perplexe.



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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par  le Lun 23 Mar 2015 - 17:47

Salut .

Moi j'avais cet ensemble :

Cellule très lourde , ancienne génération , sans coussins , le cul était par terre . Me suis même pas posé la question , gonflés à 7 bars , soit le maximum , il restait assez de souplesse pour que ça ne soit pas tape cul , le cul justement bien relevé , aucun gîte dans les virages .



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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par Invité le Lun 23 Mar 2015 - 18:10

BONJOUR LES AMIS ... PAS DE PROBLEME AVEC LE MIEN A CHARGE AVEC DEUX BOUTEILLES DE GAZ . EAU PROPRE PLEIN . TOUTES NOS AFFAIRES ET A TROIS ...... UN FIAT DUCATO MAXI 3T5 JANTES EN 16 " PNEUS DE 225/75/16....DE 2015 ..IL PARAIT QUE LA LAME EST EN CARBONNE !!! CORDIALEMENT ...JB

Invité
Invité


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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par Invité le Lun 23 Mar 2015 - 19:47

Bonjour,
J'ai monté cet après midi des coussins pneumatiques de marque Dunlop chez un ami qui a la place souhaitée pour un
montage sans ce contorsionne entre le camion et la clôture
Je confirme la facilité de montage.
Les quelques km du retour me confortent dans ce choix , d'avoir monté quelque chose à la place de la butété
Je suis à 1650 kg à vide et des lames à l'horizontal 74,5 cm entre le tour de roue et le sol
après montage 76,5 cm 2,1 bar et l'arrière ne tape plus , sur les ronds points moins de tangage
pour le moment là différence est là
donc pas de regrets
à confirmer sur une grande sortie

Thierry

Invité
Invité


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Re: Suspension pneumatique, à ressorts ou aucun changement d'après vendeur Adria ??

Message par  le Lun 23 Mar 2015 - 19:57

lorentz57 a écrit:@kerboulic: merci pour ce retour d'expérience, au final, j'ai le sentiment que les boudins pneumatiques ne sont pas d'une utilité absolue et que les concessionnaires Adria ont probablement raison de déconseiller leur montage ? ce n'est pas tant le confort que j'aurais cherché, plutôt une meilleure tenue de route, je reste perplexe.
Bonjour
Pour la tenue de route très améliorée, il eût fallu prendre l'option proposée par Fiat qui s'appelle 'suspension automatique à assiette constante'.

Néanmoins le fait d'améliorer la suspension sur un véhicule trop chargé par rapport à la suspension insuffisante prévue par l'aménageur industriel apportera un plus qu'il ne faut pas négliger.

Plutôt que d'ergoter sur les petites inexactitudes et erreurs d'un texte journalistique (cf les posts sur le sujet Hors Série Fourgons) ce serait mieux et plus profitable de pointer du doigt les erreurs de conception des fabricants : les conséquences sont autrement dommageables !
Et ces fabricant prendront alors peut-être conscience que le marché français du véhicule de loisirs devient mature.



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