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Nouveau futur Fourgonaute

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Nouveau futur Fourgonaute

Message par Invité le Ven 27 Mar 2015 - 20:43

bonsoir à toutes et à tous

je viens de rejoindre votre forum de passionnés,
et vous remercie de m'y accueillir,,,
j'ai été camping cariste quelques 10 années, Dethlef et Frankia
je viens de vendre mon Frankia pour passer au fourgon
mon choix se porte vers Possl
le modèle RoadCruiser Revolution ,
pas choisi encore la motorisation, fiat ou citroën ??
130 cv ou 180 cv , car apparemment le 150 c'est idem au 130 cv
j'ai une énorme difficulté à me décider sur la motorisation,,,
le 180 cv vaut il la différence de prix ??
mon choix du Road Rev c'est la soute,
si quelqu'un en possède un, merci de votre contact
vous pouvez m'aider ?? vos avis ?? pour la mécanique
j'ai eu 2 fiat , 2.8 l et 2.3 l , pas de soucis.
à vous lire
et à@ bientôt

Invité
Invité


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Re: Nouveau futur Fourgonaute

Message par  le Ven 27 Mar 2015 - 21:02

Bonjour Camping10110
Tout d'abord Bienvenue
Ensuite Si tu as été content par le passé de tes Fiat(s) ,tu peux leur rester fidèle Very Happy
Avec Citroën je crois que tu as une chaine de distribution.
Voir aussi le garage près de chez toi Fiat ou Citroën ??
Sinon bon Choix de Marque et Modèle.
Bien amicalement
Patrick44



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Re: Nouveau futur Fourgonaute

Message par Patrick25 le Ven 27 Mar 2015 - 21:08

Bonsoir Camping10110,

Bienvenue

Ici c'est le bon endroit pour trouver les réponses à tes questions.
Amicales salutations et @+.
Patrick

Patrick25
Fourgonaute


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Re: Nouveau futur Fourgonaute

Message par  le Ven 27 Mar 2015 - 21:14

patrick44 a écrit:Bonjour Camping10110
Tout d'abord Bienvenue
Ensuite Si tu as été content par le passé de tes Fiat(s) ,tu peux leur rester fidèle Very Happy
Avec Citroën je crois que tu as une chaine de distribution.
Voir aussi le garage près de chez toi Fiat ou Citroën ??
Sinon bon Choix de Marque et Modèle.
Bien amicalement
Patrick44

bonsoir.

perso ce sont 2 bons moteurs le 180cv est commun à citroen et fiat, mais ça ne s'impose pas sur un fourgon ,prix plus élevé et la conso aussi.
avis très personnel après si pas de problème de budget,au diable l'avarice. Very Happy



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Re: Nouveau futur Fourgonaute

Message par Invité le Ven 27 Mar 2015 - 21:33

jeanphi a écrit:
patrick44 a écrit:Bonjour Camping10110
Tout d'abord Bienvenue
Ensuite Si tu as été content par le passé de tes Fiat(s) ,tu peux leur rester fidèle Very Happy
Avec Citroën je crois que tu as une chaine de distribution.
Voir aussi le garage près de chez toi Fiat ou Citroën ??
Sinon bon Choix de Marque et Modèle.
Bien amicalement
Patrick44

bonsoir.

perso ce sont 2 bons moteurs le 180cv est commun à citroen et fiat, mais ça ne s'impose pas sur un fourgon ,prix plus élevé et la conso aussi.
avis très personnel après si pas de problème de budget,au diable l'avarice. Very Happy


Merci pour ton avis
le budget est hélas aussi la balance du choix,,,
je recherche surtout la fiabilité pas forcément la performance,,
j'ai lu pas mal de mauvais posts sur la mécanique Puma de PSA,, ça me fait un peu flipper
il est vrai que le tarif est aussi plus attrayant chez Citroën
j'ai vécu fiat, pas de soucis mécanique, 100 000 kms pour l'un et 52 0000 pour l'autre
juste des entretiens réguliers
pour la proximité, Fiat et Peugeot Citroën sont proches de chez moi
la calandre du Citron est sympa,,
mon revendeur Possl sera Camping 70 à Vesoul

Invité
Invité


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Re: Nouveau futur Fourgonaute

Message par  le Ven 27 Mar 2015 - 21:39

je parlais du fiat 130 multijet, un des plus fiable de sa categorie.

et bien sur du fiat et citroen en 180 cv.



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Re: Nouveau futur Fourgonaute

Message par Gaël le Sam 28 Mar 2015 - 8:54

Bienvenue

Gaël
Webmaster


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Re: Nouveau futur Fourgonaute

Message par  le Sam 28 Mar 2015 - 9:26

Bonjour,
Un 150 cv sera largement suffisant et agréable.
J'ai eu le 180cv c'est sympa mais seulement utile si le poids du fourgon est proche des 3.5t en continu.
Mais si c'est pour le plaisir ....



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Re: Nouveau futur Fourgonaute

Message par Invité le Sam 28 Mar 2015 - 9:45

Bonjour,

Si le budget le permet, je pense que "s'offrir" le 3.0L apportera un confort de conduite supérieur à celui que procure les 2.3L. Du moins, c'est le constat que je fais ayant également possédé un 2.3L.
Cordialement.

Invité
Invité


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Re: Nouveau futur Fourgonaute

Message par Invité le Sam 28 Mar 2015 - 10:22

Bonjour "camping 10110 " Wink

Nous avons un Possl Roadcamp R 180 CV Fiat 3.5 T et nous referions le choix des 180 CV sans hésiter.
Je précise que nous ne sommes pas des adeptes de la vitesse.
Je ne connais pas la conso d'un 130 CV ou d'un 150 CV, mais vu que le moteur en 180 CV force moins je ne suis pas sûre qu'il y ait une réelle différence. Ci dessous un extrait de ce que j'avais dit à ce sujet dans un autre fil. Depuis nous avons mesuré une conso à 9.5 l dans des conditions de petits trajets journaliers.
Il semblerait aussi que le 180 CV est "moins pire" niveau frein moteur (info à faire valider pas les spécialistes).

Si je peux me permettre, ce qui pourrait t'aider dans ton choix c'est ce que tu envisages de faire avec le Possl depuis ta région Champagne ardennes.. majoritairement des départements ou pays plats, ou plutôt l'inverse.
Nous, nous sommes entre Chambery et Grenoble donc très vite sur des routes de montagne.
Nous avons prévu quelques jours à Venise prochainement et de chez nous on passe par le tunnel du Frejus.

Bien cordialement
Pomme

"..........Au niveau conso
Nous avons fait + ou - 9 l en faisant beaucoup de petites routes pentues du nord de l’Espagne ( pays basque, Navarre (le désert des Bardenas) , Cantabrie, Asturies, Galice, Castille et Leon, Rioja, Aragon, Catalogne.
Incluant tout de même quelques portions d’autoroute gratuites et de la circulation en ville, Lugo, La Corogne, St Jacques de Compostelle, Logrogno …,
Je parle de la consommation réelle calculée sur plusieurs pleins. L'ordinateur de bord indique une consommation inférieure.
Au niveau moteur
180 CV c’est vraiment du plaisir ! Pas pour la vitesse, mais pour le confort de conduite. Le moteur ne fait jamais d’effort dans pratiquement toutes les circonstances.
Sauf pour les marches arrière avec le nez dans la pente… là, l’embrayage n’apprécie pas du tout ! Maintenant qu’on le sait on se gare toujours en conséquence. Mais il me semble que ce problème est commun à tous ces types de véhicule..........."

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