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utilisation frigo en stationnaire

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Re: utilisation frigo en stationnaire

Message par Invité le Dim 19 Avr 2015 - 22:04

Merci Gael. Si j"essaye il me faudra être très prudent car en cas de plantage plus de garantie Embarassed
Il me faudra aussi le schéma électrique et mettre du gros câble. c'était un défaut il y a quelques temps.
Il parait que les Dometic dernière génération ont fait beaucoup de progrès.
On verra le temps venu.
C'est vrai que Aidecampingcar est un bon site. Il y a ce fameux Duc qui semble très doué.



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Re: utilisation frigo en stationnaire

Message par  le Dim 19 Avr 2015 - 22:27

Re
Il y a ce fameux Duc qui semble très doué.
Duc est maintenant un vieux monsieur de plus de 80 ans, il a accumulé une tonne de savoirs, théoriques et pratiques, sur le monde CC, et il se tient au courant; dernier exemple en date = les batteries LiFeYPO4.
Respect total !

Il sort malheureusement de moins en moins en moins, et intervient un peu moins en ce moment, son épouse étant hospitalisée.
Il fait partie du plus grand forum allemand de camping-caristes et intervient beaucoup depuis des lustres sur CCI (membre d'honneur), sur CC BricoLoisirs, en plus de ACCJV.



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Bonsoir

Message par  le Dim 19 Avr 2015 - 22:35

Cabcl a écrit:Merci Gael. Si j"essaye il me faudra être très prudent car en cas de plantage plus de garantie Embarassed  
Il me faudra aussi le schéma électrique et mettre du gros câble. c'était un défaut il y a quelques temps.
Il parait que les Dometic dernière génération ont fait beaucoup de progrès.
On verra le temps venu.
C'est vrai que Aidecampingcar est un bon site. Il y a ce fameux Duc qui semble très doué.



Bonsoir à tous,
Je voulais juste conter ce qui m'est arrive suite à un branchement hasardeux d'un trimixte sur les batteries auxiliaires
sur le Fortyvan,c'est du Dometic absorption trimixte qui est monté?sur une des séries ,la carte electronique déconne et le passage du gaz en 12 V ne se fait pas automatiquement
un des électriciens du concessionnaire a la" bonne" idée de changer le branchement du 12V du porteur pour prendre sur les auxiliares
Quelques jours après ,je devais aller à la premiere réunion que FV a organisé avec les clients(d'ailleurs je ne sais pas si cela continue).Il fait très froid ,je veux allumer le webasto; Nada il ne veux pas démarrer.Le copain Patrick prend la tension :8V

Le lendemain de la réunion FV a pris mon camion et tout de suite il m'ont demandé si c'est moi qui avait effectué la modification Je leur ai dit qu'il devait voir avec le concessionnaire.Les batteries étaient nazes .J'ai entendu la conversation très houleuse entre FV et le concessionnaire,et en plus,le concessionnaire demandait à FV le remboursement des heures passées à faire cette modification
FV m'a changé les batteries sans problème mais heureusement que je n'avais pas effectué cette modification car je l'avais dans le baba
A+
Joël



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Re: utilisation frigo en stationnaire

Message par  le Dim 19 Avr 2015 - 23:03

Re

X de ACCJV a écrit:Ce qui compte surtout, c'est que le système bascule sur le gaz dès que la tension de la batterie descend trop bas! C'est ce "trop bas" qu'il faut arriver à bien régler. Au départ, j'avais un régulateur qui coupait à 11,2V de tension (en décharge). C'est trop peu : à ce stade, ma batterie (il est vrai en très mauvaise forme) n'avait pas assez de réserve pour affronter le crépuscule et la nuit
C'est vrai, en théorie on peut à l'arrêt faire avec un tri-mixte autant de froid avec le 12 volts qu'avec le 220 ou le gaz MAIS cela ne durera vraiment pas très longtemps.
A mon avis, si basé sur la tension, il faudrait que le trimixte bascule sur le gaz dès que la tension tombe à 12,3 volts, ceci en supposant qu'il n'y a pas d'autres consommateurs importants en 12 volts, sinon il faudrait s'arrêter presque de suite.
L'idéal serait de monitorer les consommations type avec un moniteur de batterie Victron ou autre pour se rendre compte.

Mais j'ai bien peur que le jeu ne vaille pas vraiment le coup de s'embêter, dans le cars de notre ami du CAB il vaut mieux passer au gaz peu de temps après que l'on soit arrêté.
En principe et sauf en hiver par grand froid les installations classiques n'ont pas de soucis avec l'autonomie en gaz.



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Re: utilisation frigo en stationnaire

Message par Invité le Lun 20 Avr 2015 - 7:52

http://www.aidecampingcar.com/forum1/viewtopic.php?f=26&t=70966

Ce lien me parait plus complet sur le sujet.         study   Aie ça pique   :scratch:

Invité
Invité


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Re: utilisation frigo en stationnaire

Message par stealth van le Lun 20 Avr 2015 - 19:05

Bonsoir, je rajoute une couche, même si nous savons tous cela.

Frigo à absorbtion: (eau / ammoniac )

Pour se faire une idée ou des idées , encore des éléments, c'est de ma faute: j'aime Very Happy

- température de chauffage  180 °C donc il faut des calories ou des W en quantité, mais cela nous le savons.
- surchauffe de l'unité, (cas typique où plusieurs sources, pour une raison plus ou moins connue, chauffent en même temps) risque de cristallisation de l'ammoniac et bouchage du système. On retourne le frigo, on secoue. On attend que les fluides reprennent la bonne place. Si pas de résultat, direction "stockage vertical".

- Delta maxi 40 °C (pour nos petites machines), si déja on a 35° C on applaudit bien fort.

- un décalage d'horizontalité de quelques degrés entraine une perte de rendement.
- En déplacement, c'est encore mieux.

- le mieux pour la fin: le mélange air/ammoniac est explosif (seuil 15 à 28 %)

NB j'ai utilisé pendant très longtemps cette technologie, jusqu'à l'arrivée du compresseur et des moyens de l'alimenter dans des conditions économiquement acceptables.

Quelle chance j'ai de ne pas me demander sur quoi fonctionne mon frigo et s'il fait du froid. De plus, un thermomètre sur mon tableau de contrôle est là pour me rassurer.

Je souhaite bon courage aux évaporateurs d'ammoniac.

Pierre-Marie

stealth van
Fourgonaute


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Re: utilisation frigo en stationnaire

Message par Invité le Lun 20 Avr 2015 - 19:45

Quelle pertinence dans tes analyses Stealth van malheureusement pour mon fourgon pas eu le choix c'est soit absorption ou absorption chez possl et nous voulions absolument un possl donc choix par défaut.....
Bonne soirée

Invité
Invité


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Re: utilisation frigo en stationnaire

Message par Invité le Lun 20 Avr 2015 - 19:49

Rectification pas absorption mais trimixte désolé pour la confusion....

Invité
Invité


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Re: utilisation frigo en stationnaire

Message par Invité le Lun 20 Avr 2015 - 20:03

Heu.... je n'ai pas entendu parler de fourgonautes qui se faisait péter leur caisson avec des absorptions: ça se saurait non?   lol!

Par contre en cherchant sur gogol avec une question pertinente, on récupère des tas de schémas de montage, mais comme je ne suis pas un pro de l’électricité, je me tâte.  :scratch:

Pour moi, comme j'aurai un absorption tri-mixte, ce qui m'intéresse c'est de faire tourner le frigo un maximum avec les PS parce qu' en touriste, on ne passe pas la journée dans le cc et j'utiliserai moins le butane.

study

Invité
Invité


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Re: utilisation frigo en stationnaire

Message par stealth van le Lun 20 Avr 2015 - 21:29

- Oui, oui, Cabci, les risques sont nuls, c'est certain, dans la mesure où un petit plaisantin ne vient pas à percer malencontreusement l'agrégat au travers d'une cloison.  Aie ça pique
- D'autre part, je préfère ne pas intervenir sur l'utilisation des PS avec un absorption, car les solutions sont nombreuses, voire complexes,  mais pas forcément idéalement adaptées à votre cas ( votre installation )
- Quand je suis vos problèmes techniques , les compétences de certains vendeurs spécialistes me laissent sur le "cul". Soyez prudents, tendance parano.
- Heureusement, on trouve encore des gens qui connaissent leur travail; les faire connaitre est indispensable. :megaphone:

- axopat, ne soit pas désolé, le "trimixte" n'est pas une technologie frigorifique, mais trois façons de faire bouillir l'ammoniac d'un système à absorption. (marque déposée DOMETIC ??? à verifier affraid )

Dormez bien bonnes gens! De beaux rêves rafraîchissants de bons frigos.

stealth van
Fourgonaute


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