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Invité

Re: Autonomie électrique avec le chauffage

le Mer 23 Oct 2013 - 8:28
Frigo à compression + TV 3 heures le soir, voilà de gros consommateurs électriques.

Le PS étant peu opérationnel en cette saison, je suppose que tu as des batteries de qualité pour tenir un week-end dans ces conditions.

Le Truma C4 semble constituer la bonne solution en matière de chauffage/eau chaude et ce malgré le recours à des bouteilles de gaz.

Comparé au Webasto Dual Top   , pas de risque multiple de pannes (voir le nombre impressionnant de codes panne sur la notice Webasto), d'obligation de "faire tourner" au moins une fois par mois, de maintenance bisannuelle ou trisannuelle. En plus pour moi des ennuis inexpliqués de remise en pression du circuit d'eau après hivernage. Enfin le Webasto nécessite le recours à un spécialiste excluant la plupart des concessionnaires. Et  ne parlons pas des batteries. :marteau:

Re: Autonomie électrique avec le chauffage

le Mer 23 Oct 2013 - 11:02
Ok, je pars tranquille.

Mais comme j'aime comprendre et que je suis toujours bleu-bite dans ma tête, quelqu'un peut-il m'indiquer cd qu'est un frigo à compression (c'est comme à la maison, non ?) et le mien est-il à compression, sinon qu'y a-t-il d'autre ? Quel système consomme le moins en électricité ?

Merci de bien vouloir m'aider à remplir tout doucement le gouffre de mon ignorance.
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LeBlogueur

Re: Autonomie électrique avec le chauffage

le Mer 23 Oct 2013 - 11:16
Compression, c'est "comme à la maison" mais en 12v.
Toi c'est un absorption comme dans la majorité des fourgons et c-cars.

C'est l'absorption qui consomme le moins de courant, car il fonctionne au gaz.
Par contre ton absorption consomme 0,3kg de gaz par jour.

La différence se fait surtout au niveau du froid, bien plus rapide et stable sur un compression. Et sur l'entretien inexistant sur un compression.

Après faut une installation électrique bien étudiée (bilan énergétique)
Invité
Invité

Re: Autonomie électrique avec le chauffage

le Mer 23 Oct 2013 - 11:31
Bonjour,

Un frigo qui fonctionne à la fois sur 12V, 220V et GAZ est un modèle à absorption.
Son fonctionnement normal est : a l'étape, fonctionne sur le 220V si on est raccordé, ou plus fréquent pour les "fourgonautes indépendants" sur le gaz. Le 12V étant uniquement utilisé qu'en roulant. Donc le réfrigérateur n'épuise pas la batterie cellule.
Par contre, les modèles à compression, NE FONCTIONNENT qu'avec du 220V ou du 12V. En libre, c'est uniquement la batterie cellule qui apporte l'énergie au moteur du compresseur. D'où une consommation électrique non négligeable pour ne pas dire importante. On épuise plus rapidement une batterie avec un frigo à compression qu'une bouteille de gaz en absorption...
Maintenant, même si un frigo à absorption est moins apte à supporter les très fortes chaleurs que les modèles à compression, en France, généralement c'est suffisant.
Et pour ce qui est de l'entretien, pour mes 4 derniers frigos à absorption, je dirais : "quel entretien ?", à part dépoussiérer les grilles et l'échangeur.

Re: Autonomie électrique avec le chauffage

le Mer 23 Oct 2013 - 11:35
Merci Kerboulic
Je vous promets, je vais finir par y voir clair.

On achète un fourgon en croyant que ça va faire comme une voiture, que ça va être tout simple et on découvre un nouveau monde de choses à faire ou à ne pas faire, à surveiller, à améliorer, etc...

Heureusement que j'ai découvert ce forum, merci à tous.:biz: 
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