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Montage en 17 ''

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Re: Montage en 17 ''

Message par Invité le Lun 13 Avr 2015 - 18:34

bonsoir à vous tous

merci pour vos différentes réponses,
perso, je me suis renseigné pour les prix de gommards,, oui presque 1000 euros les 4 !! et peu de choix,,,
ensuite pour les jantes idem, même problématique
et puis, ce qu'il me fait flipper en 17 , c'est qu'il m'arrive de péter une roue, un pneu,, lors d'un voyage,, quelle dispo et quel prix d'un pneu ou d'une jante à l'endroit où je serai,,
effectivement, je vous assure que c'est sympa esthétique ,, mais je pense qu'il y a que ça,,,

commentaire complémentaire,,, le concessionnaire ayant vendu ce CC à la personne à qui je vais racheter cet ensemble, n'est pas capable de donner les infos techniques de la jante ,, afin que je me rencarde sur la dispo de jante éventuellement,,

à vous lire



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Re: Montage en 17 ''

Message par Gaël le Mar 14 Avr 2015 - 10:31

@mavi a écrit:@Gael
Je ne veux plus de jantes alu car il faut contrôler la pression des pneus plus souvent

Les jantes alu auraient une incidence sur la porosité du pneu ?
Pas entendu parler de ça jusqu'à présent. Tu peux nous en dire plus svp.
Merci.

Gaël
Webmaster


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Re: Montage en 17 ''

Message par mavi le Mar 14 Avr 2015 - 16:58

Gael a écrit:
@mavi a écrit:@Gael
Je ne veux plus de jantes alu car il faut contrôler la pression des pneus plus souvent

Les jantes alu auraient une incidence sur la porosité du pneu ?  

Merci.
Bonjour,
C'est ce que je pense, au bout d'un mois il y a baisse de pression avec des jantes alu alors qu'avec des jantes acier pas de perte au bout de 6 mois
C'était aussi valable avec une Peugeot 607 dans les années 2000
Sans compter la fragilité sur un "véhicule utilitaire"

mavi
Fourgonaute


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Re: Montage en 17 ''

Message par Invité le Mar 14 Avr 2015 - 18:09

Je pense quand meme Messieurs , que les jantes toles encaissent plus les coups , c'est le cas sur mes voitures ....j'ai les deux ..... les jantes alu sont plus sensibles aux erraflures sur le bord des trottoirs ...et je remarque sur les voitures accidentées , que bien souvent , il ne reste plus que le moyeu ! ...alors je ne prendrais pas le risque de changer .... mais encore ....c'est un point de vue ....Cordialement a vous J.B

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Re: Montage en 17 ''

Message par Invité le Mar 14 Avr 2015 - 18:15

avec un peu de gout un enjoliveur peut ressembler a une jante alu ..... la preuve , avec les risques en moins ..et surtout le prix en 16 ".....

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Re: Montage en 17 ''

Message par Invité le Mar 14 Avr 2015 - 22:56

Bonjour,

Avantages de jantes adaptées de qualité : légèreté donc gain en charge utile, tenue de route (poids non suspendu), facilité de refroidissement des freins. Plus poreux, pas de raison. Le coup de trottoir, ça depend aussi de la jante. Ca peut être reparable selon le modele.
Inconvénients: cout, risque de vol, chocs sur angles vifs, pas redressable (enfin si vous avez tapé fort, je m'inquiéterait pour d'autres organes de suspension...).

Vous voyez que ce n'est pas si idiot sur nos fourgons, ca depend aussi du produit.
Pour les roues en 17, les principaux intérêts sont le look et la tenue de route (sécurité...).
Pour les inconvénients, ca a été cité plus haut.

Et il y a encore à dire.
A vous !

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Re: Montage en 17 ''

Message par Invité le Mer 15 Avr 2015 - 8:30

merci Ptit Dej,,, ( Früstuck,, ) Very Happy
bonne journée

Invité
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Re: Montage en 17 ''

Message par Gaël le Jeu 16 Avr 2015 - 17:29

BACHERY a écrit:  avec un peu de gout  un enjoliveur peut ressembler a une jante alu ..... la preuve , avec les risques en moins ..et surtout le prix  en 16 ".....
Superbes tes enjoliveurs ! flower

Gaël
Webmaster


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Re: Montage en 17 ''

Message par Invité le Ven 17 Avr 2015 - 12:40

MERCI GAËL ...ENJOLIVEURS D'ORIGINE !!!

Invité
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Re: Montage en 17 ''

Message par Gillièron le Mer 4 Jan 2017 - 20:44

Je suis étonné de certaines remarques.
J'avais un précédente CC en jantes de 16 pouces. J'ai depuis 2015 un fourgon en 17 pouces. Pour moi il y a une différence de tenue de route la largeur passe de 225 à 235. Mais la hauteur des pneus sont en 60 mm ce qui permet une meilleure stabilité en virages.

Gillièron
Fourgonaute


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