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contacteur feu stop

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contacteur feu stop

Message par Invité le Lun 13 Avr - 22:41

De nouveau un problème avec le contacteur des feux stop.
Dès que le véhicule est mis en route les stops sont allumés sans qu'une action soit effectuée sur la pédale de frein.
Cela a aussi pour conséquence de ne pouvoir utiliser le régulateur de vitesse.
En fait le piston du contacteur n'est plus en contact( en position repos) avec la pédale
J'en suis à mon troisième contacteur; les 2 premiers ayant été changés sous garantie.
Ce matin direction Fiat et achat de la pièce; coût 12 Euros alors que les accessoiristes le vendent 30 Euros (étrange).

En comparant les 2 contacteurs; le piston de l'un sort de 7mm alors que le neuf sort de 16mm


Mise en place de la nouvelle pièce.
J'essaie de sortir le piston en tirant dessus à la main; rien à faire.
Démontage du contacteur défaillant.


Et là; surprise; la remise en état est toute simple.
Le piston présente 9 gorges.

Le clips peut se positionner dans l'une ce celle ci; ce qui permet au contacteur de s'auto-régler en adaptant sa longueur.
En effet la distance entre le support fixe du contacteur et l'appui sur la pédale peut varier d'un véhicule à l'autre.
Le démontage n'est donc pas nécessaire; il faut tirer avec une pince sur le piston pour le remettre à sa longueur maxi.
Le remontage sur le support remettra le piston à sa bonne longueur.

Contacteur après remontage: sortie du piston 16mm


Maintenant je n'ai pas vraiment d'explication pour savoir comment le piston s'est retrouvé dans la position la plus courte.
A part une action sous la pédale qui l'aurait fait remontée, et aurait forcé le piston a rentrer dans le contacteur????

En tout cas; si votre régulateur refuse de fonctionner; commencez par vérifier que vos feux stop ne sont pas éclairés en permanence, signe d'un défaut de fonctionnement du contacteur de stop.

Invité
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Re: contacteur feu stop

Message par  le Lun 13 Avr - 23:18

Bonjour "Lau38"
Que j'aime ces retours d'infos
Vu le clips ??un glissement de la tige cannelee dans celui-ci est plus que probable ???
Mesure à prendre juste mettre un petit fil métallique ou autre (si c'est possible???)(une fois le bon réglage trouvé)de façon à éviter l'ouverture de ce clips.
Sinon avant remontage accentuer la gorge choisie et resserrer le clips?
Patrick44


PS: Mon Bricolage est plus un dépannage "campagne"
Ne pas hésiter à investir 12 euros chez Fiat pour un Neuf Very Happy


Dernière édition par patrick44 le Mar 14 Avr - 8:34, édité 3 fois



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Re: contacteur feu stop

Message par stealth van le Lun 13 Avr - 23:24

Merci Lau38
Toujours très utile d'avoir ce genre de "détail".

stealth van
Fourgonaute


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Re: contacteur feu stop

Message par Invité le Mar 14 Avr - 8:26

.



Bonjour,


Merci Laurent pour cette info qui peut en effet être très utile


Une petite question en passant, m'autorise-tu à publier ton post dans mon forum, ce qui intéresserait aussi pas mal de monde Razz



.

Invité
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Re: contacteur feu stop

Message par Invité le Mar 14 Avr - 12:07

Gégé 38 a écrit:.
Une petite question en passant, m'autorise-tu à publier ton post dans mon forum, ce qui intéresserait aussi pas mal de monde Razz
.
Aucun problème; tu peux publier.

@patrick44.
Vu la place cela semble difficile d'immobiliser avec un fil métallique.
Il ne faut pas hésiter à tirer avec une pince dans le cas ou le piston serait rentré.
Tu as l’œil; si le clips t'a semblé bizarre c'est que j'ai du en refabriquer un; celui du contacteur ayant eu la mauvais idée de "sauter" au démontage.
Je l'ai retrouvé ce matin sur une étagère dans mon garage.

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Re: contacteur feu stop

Message par Invité le Mar 14 Avr - 14:08

.


Merci Laurent Razz




.

Invité
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Re: contacteur feu stop

Message par Invité le Mar 22 Sep - 18:39

Je ressorts ce post car le problème s'est de nouveau posé.
Mais cette fois j'ai enfin trouvé la cause Aie ça pique Aie ça pique Aie ça pique
La cause: l'usage d'une canne antivol fixée entre la pédale de frein et le volant. Eh oui!!!
Explication:
Les quelques fois où j'ai utilisé la canne de blocage du volant (4 fois en 4 ans = 4 pannes) pour qu'il n'y ait pas de jeu après verrouillage de la canne  je maintiens la partie basse de la canne en mettant le pied sous la canne et j'appuie sur la partie passant autour du volant. Cela crée une tension qui remonte la pédale de frein et fait rentrer le piston du contacteur.
Comme les symptômes du disfonctionnement ne sont pas facilement détectables, il s'est toujours passé du temps avant que je ne constate le problème.
Heureusement récemment un automobiliste qui me suivait, avait remarqué que mes feux stop étaient allumés en continu. Avec de grands signes il m'a fait comprendre que j'avais un problème.
L'usage de la canne remontant à la veille, la cause du problème m'est enfin apparue.
Allez; j'en remets quelques uns Aie ça pique Aie ça pique Aie ça pique Aie ça pique

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Re: contacteur feu stop

Message par Invité le Lun 9 Nov - 15:01

Merci pour le "Tuyau" j'ai gagné un temps fou Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

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Re: contacteur feu stop

Message par Invité le Lun 9 Nov - 15:38

Merci Laurent affraid


bull

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Re: contacteur feu stop

Message par Invité le Lun 9 Nov - 21:04

A jerecherchesurlenet
Bien content que mes déboires t'aient rendu services

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