Le forum en chiffres
58 sections
2871 membres actifs
8192 sujets
133903 messages
279915 visiteurs (2016)
3393354 pages lues (2016)
Derniers sujets
rappel vehicule fiat DucatoAujourd'hui à 13:11BirddogCafé handpresso, prix cassé !Aujourd'hui à 10:28jljDate garantie fourgon neuf!Aujourd'hui à 10:13jljAntenne TNT passive AntengrinAujourd'hui à 9:21JMT52tapis cellule au dimension pret a poserAujourd'hui à 8:58JMT52traker au top est simple a utliser Aujourd'hui à 8:53Steph59270Votre avis sur l'isolationAujourd'hui à 7:47campingcariste89Pecher l'ecrevisse , c'est sympa aussi !! Aujourd'hui à 6:41cyriusseLancement chauffage habitacle aléatoireAujourd'hui à 2:21jelopoMagellan 643 (2017)Hier à 23:37JDJ82Résistance de chauffage pour FROSTCONTROLHier à 21:44Percol-du-70Bonheur de retrouver notre forumHier à 21:15bubblegumMontage et réglages antenne GLOMEX explorerHier à 20:57ROMA 007Lancement chauufage habitacleHier à 20:49wayagamak2Communiquer avec modérateurs et webmasterHier à 19:31Vandennouveaux venus, présentation.Hier à 19:19joonticNouveaux sur le forum, pas sur les routes...Hier à 18:27DoukiConcours photo - Octobre 2017Hier à 17:39poltogomProbleme Webasto Dual top RHA100Hier à 15:27sam51font vendome master van et 1 ere surprise .Hier à 15:07poltogomQuels loisirs pendant vos vacances en fourgon ? Choix multipleHier à 13:58sylthe01Un moins de 5m me titille...Hier à 9:37anisetteprobleme de voyant wc ........Hier à 9:25didPorte vélo Sawiko Agito topJeu 16 Nov 2017 - 22:11fabbEt oui ! Encore un ... Un Pössl Jeu 16 Nov 2017 - 20:55groslierVerrous Van Lock Thule porte latéraleJeu 16 Nov 2017 - 20:53Karman77Démontage système de fermeture frigo DOMETIC RML 9335Jeu 16 Nov 2017 - 20:01ajosCircuit eau chauffage webastoJeu 16 Nov 2017 - 19:31da silvaFeux de jour jumper diode faiblardeJeu 16 Nov 2017 - 19:22fabbLes délais de livraison de nos fourgons ?Jeu 16 Nov 2017 - 18:51simone31Voulez-vous changer de webmaster (LeBlogueur) ?Jeu 16 Nov 2017 - 18:48poltogomPanne chauffage sur Ford Transit (répartiteur ventilation)Jeu 16 Nov 2017 - 18:45Dalton 57Remise en marche du forumJeu 16 Nov 2017 - 18:12campingcariste89Parking fourgons ParisJeu 16 Nov 2017 - 16:58GALBORDPrésentation de notre Mercedes 4x4 aménagé CS-ReisemobileJeu 16 Nov 2017 - 16:53Breizh299Présentation : BeemanJeu 16 Nov 2017 - 13:04BeemanListe de vos blogs de voyages en fourgon ou camping-carJeu 16 Nov 2017 - 13:02anisetteCaro09, son mari et son Fortyvan...Jeu 16 Nov 2017 - 12:59caro09baies et fenetre plastic micro raye comme neuve Jeu 16 Nov 2017 - 12:02Calif40Support ecran LCD 7 poucesJeu 16 Nov 2017 - 10:24bacchus 58truma combi 4 commande cp plusMer 15 Nov 2017 - 22:12parnaud42bouchon résevoir eau D58 2017Mer 15 Nov 2017 - 19:06Michel64300Changement mitigeur et flexibles d'alimentation.Mer 15 Nov 2017 - 18:19Dalton 57POSSL 2 WIN PLUS - prise 12VMer 15 Nov 2017 - 17:29Nico5715Suspension complémentaire à ressort.... Mer 15 Nov 2017 - 14:35Karman77Changement ampoule feu arrière sur bel horizonMer 15 Nov 2017 - 14:02michelfortinVotre avis sur les lits superposés pour voyager en familleMer 15 Nov 2017 - 11:58chicken-runNouveau en Mc Louis van 3 S LineMer 15 Nov 2017 - 11:34Patrick MrpCommande Chauffage TrumaMer 15 Nov 2017 - 11:26parnaud42joint entrée d'air et capot moteur ducato 2016Mer 15 Nov 2017 - 8:26bacchus 58achat retour location hertz Mer 15 Nov 2017 - 7:46tibertDégradation peinture toit Bel HorizonMer 15 Nov 2017 - 1:01cricriVoyages lointains, informations diversesMar 14 Nov 2017 - 23:11LaurentConseil d'achat Hymercar Sydney (toit relevable)Mar 14 Nov 2017 - 23:06Breizh299Répulsif rongeurs et autresMar 14 Nov 2017 - 22:12tibertRapido/Campérêve - Volcan56 : tribunalMar 14 Nov 2017 - 21:49volcan56Schéma prise transformateur ?Mar 14 Nov 2017 - 21:30volcan56Summit 640 globe car 55000kmsMar 14 Nov 2017 - 20:40Laurentalimentation pompe a eau sur un CHALLENGER VANY 02 Mar 14 Nov 2017 - 20:33curieux44gps fourgon camion et camping car a 120 euro Mar 14 Nov 2017 - 20:28tibertBonjour de cet acceuillant PotugalMar 14 Nov 2017 - 18:06nacotoySondage CampérêveMar 14 Nov 2017 - 18:01Formosa JBMC Louis Menfys.5 modèle 2018Mar 14 Nov 2017 - 17:56Patrick Mrpquestion tv sur tabletteMar 14 Nov 2017 - 17:32BRFRANCIS471000km!! a nouveau panne embrayageMar 14 Nov 2017 - 15:26Christophe rrecherche site de trajetJeu 26 Oct 2017 - 9:31Breizh299Et un MALIBU tout neuf !Jeu 26 Oct 2017 - 8:11jmrRemplacement de mon Adria Jeu 26 Oct 2017 - 8:09jmrAvis Campérève Mirande SJeu 26 Oct 2017 - 8:07pierre44Entretien batterie cellule.Jeu 26 Oct 2017 - 0:18eric_89frje suis en colere et je le fais s avoirJeu 26 Oct 2017 - 0:11mothCâblage multiplexé d'un attelage sur Fiat Ducato : partie 2Mer 25 Oct 2017 - 23:02brizardidée de sortie dans la SartheMer 25 Oct 2017 - 22:51noelmarietv gratuite sur tabletteMer 25 Oct 2017 - 22:51Horus 32Coques de rétroviseurs peintesMer 25 Oct 2017 - 22:08viNce_panelvanporte vélo atera et vélo électriqueMer 25 Oct 2017 - 20:39eoleerporte ski ski magnétique sur fourgonMer 25 Oct 2017 - 19:39Breizh299Présentation DenaalenMer 25 Oct 2017 - 19:32InvitéRando insolite : les tétines et grotte de Baumicou (Ardèche)Mer 25 Oct 2017 - 19:00conanNouveau venu en CAMPERVANMer 25 Oct 2017 - 18:50Magellan67un Mc Louis Menfy S van 5Mer 25 Oct 2017 - 18:10Patrick MrpMon porte vélos Thulé Mer 25 Oct 2017 - 13:52rmn73avis sur poste multimedia FIATMer 25 Oct 2017 - 13:49Breizh299Carte postale de nos membresMer 25 Oct 2017 - 12:53nacotoyNouveau venu dans le monde du Van-fourgonMer 25 Oct 2017 - 12:14sash28Jumper, 2016, L4H3, 6 places CG, voyage en familleMer 25 Oct 2017 - 11:40Breizh299Nouveau sur le forum, présentationMer 25 Oct 2017 - 10:06Breizh299fourgon passion ou fourgon camping carMer 25 Oct 2017 - 7:01JycSalon vdl 2017 le Bourget Mar 24 Oct 2017 - 22:01Bobby-ADNotre Petit Rando Camp 2017Mar 24 Oct 2017 - 21:47Bobby-ADFourgon et accessoires .Mar 24 Oct 2017 - 20:01Breizh299 SUPER on se retrouve Mar 24 Oct 2017 - 16:34TOMA16ma nouvelle acquisition magellan 743Mar 24 Oct 2017 - 10:59brunadBonjour à tous, nouveau venu en fourgon Mar 24 Oct 2017 - 10:57jmrArrivée, pour bientot, du malus pour nos fourgons Lun 23 Oct 2017 - 22:04CLEAN 43Acat Globecar Globescout Plus 2018 Lun 23 Oct 2017 - 21:55Bricolo40Sur-matelas à mémoire de formeLun 23 Oct 2017 - 20:25DésiréVélo pliant électrique FLYINGCAT WYNDLun 23 Oct 2017 - 20:14simone31Achat d'un Possl Road Camp RLun 23 Oct 2017 - 17:43Fid
Sondage
Quels loisirs pendant vos vacances en fourgon ? Choix multiple
Vélo sportif
3% / 59
Vélo déplacement
9% / 157
Randonnée sportive
6% / 114
Visite culturelle
14% / 254
Balade, promenade
19% / 341
Lecture et repos
11% / 207
Pêche
3% / 49
Sport nautique
3% / 53
Parc d'attraction
1% / 17
Parc animaliers
3% / 53
Photographie
9% / 173
Ecriture
1% / 15
Visite amis, famille
7% / 131
Autre
4% / 65
Gastronomie
8% / 147
Partagez
Voir le sujet précédentAller en basVoir le sujet suivant
Invité
Invité

Re: Plein d'eau à 50 % en roulant ?

le Ven 8 Mai 2015 - 1:53
bien sur il ne s agit que d un probleme d homologation
pour rester dans les limites du ptac et conserver le nombre de places carte grise
la reserve d eau est homologué avec 50l d eau
il est evident qu apres tout le monde s en fout et utilise sa reserve d eau normalement

Re: Plein d'eau à 50 % en roulant ?

le Ven 8 Mai 2015 - 7:52
Bonjour  , et oui une des subtilités des constructeurs pour vendre des cc avec une charge utile ridicule au vu de la loi ou pour gonfler la charge utile en trichant un peu.et il y arrivent mais ne s'en vantent pas où l'écrivent en tout petit. souvent sur les présentation on trouve 2 chiffre sur concernant les réserves en eau propre, et là  ça  met la puce à  l'oreille  concernant cette charge utile .chez campereve  le 643 est présenté  avec une capacité  en eau de 50/100 litres effectivement, mais si on amène  pas la belle mère  , le canari et le poisson rouge on peut sûrement y mettre la totalité  du réservoir , le mieux pour le savoir est un petit passage en bascule.au fait le 643 est en 3t3 ou 3t5 ??
Invité
Invité

Re: Plein d'eau à 50 % en roulant ?

le Ven 8 Mai 2015 - 8:28
Bonjour,

Lu sur CCarLeSite :

Les constructeurs de camping-cars mentionnent sur les documents techniques deux volumes d'eau propre : 20 litres et 100 litres par exemple. À quoi correspond cette double indication ? Explications.

Il convient d'ajuster le remplissage d'eau en fonction du nombre de personnes transportées. Pas simple...
À la lecture des catalogues, vous aurez sûrement remarqué une petite subtilité quant à la capacité d'eau propre. Deux valeurs sont indiquées : une que l'on appellera maximale et une autre plus basse, généralement inscrite entre parenthèses. L'écart entre les deux peut aller du simple au quintuple, soit vingt litres d'un côté et cent de l'autre.

◾N'en déduisez pas que le camping-car possède deux réservoirs indépendants, ça serait une erreur d'appréciation.
La vérité est plus simple, mais nécessite une petite explication préalable. La charge utile d'un camping-car dépend directement du poids à vide en ordre de marche (PVOM), calculé, selon la réglementation européenne en vigueur EN1646-2, sur la base d'un véhicule carrossé comprenant les fluides de refroidissement, le carburant, le conducteur d'un poids forfaitaire de 75 kg, la réserve de gaz, la roue de secours ou un dispositif de réparation en cas de crevaison et le réservoir d'eau rempli à 90% de sa contenance. En d'autres termes, le véhicule est prêt à partir.

Reste à connaître la charge utile, soit la réserve de masse résultant de la différence entre le PVOM et le PTAC. Plus elle est importante, plus vous pouvez transporter de passagers, d'accessoires et d'effets personnels.

Pour contenir le poids à vide en ordre de marche du camping-car, et libérer du même coup de la charge utile, les constructeurs actionnent tous les leviers à leur disposition. Parmi les solutions possibles :
◾Réservoir à carburant réduit à 60 L. Passage à 90 L en option.
◾Roue de secours remplacée par un kit de réparation plus léger.
◾Homologation avec une petite bouteille de gaz.
◾Et pour revenir à notre sujet, les fabricants brident également le réservoir d'eau à 20 ou 50 L, alors que matériellement il peut recevoir un volume très supérieur. Il reviendra à chacun de le débrider, en toute connaissance de cause. Si elle varie d'un modèle à l'autre, l'opération reste simple.
Ne nous voilons pas la face, c'est le seul moyen de garantir à des camping-cars de 7 m et + une charge utile suffisante pour le transport de quatre personnes.

En conséquence, il faut revoir nos habitudes et adapter la charge d'eau en fonction du nombre de passagers transportés. Si on part à quatre, le réservoir doit être au plus bas lors des trajets, sous peine de dépasser le PTAC (masse en charge maximale admissible, code F2 sur la carte grise). Sur les modèles les mieux équipés, on trouvera une vanne autorisant la vidange rapide et partielle du réservoir d'eau propre, avant de prendre la route.

C'est évidemment contraignant, car on n'effectue pas forcément le plein d'eau à l'endroit même où l'on stationne pour la nuit...

En couple, le risque de surcharge s'éloigne. Dès lors, on peut remplir le réservoir d'eau à son niveau maximum et prendre sans crainte le volant.

Questions Réponses : Le camping-car séduit un nombre important de Français. C'est assez naturel, car ce véhicule à vivre reste un formidable moyen d'évasion et de découverte, offrant une liberté sans égal : pas besoin de réserver à l'avance sa chambre d'hôtel ou de manger au restaurant à chaque repas. Pour une famille, l'avantage n'est pas neutre.

Il séduit, mais, dans le même temps, il suscite d'inévitables questions, vu l'apparente complexité du véhicule qui se situe au carrefour de deux univers, celui de l'automobile et de la maison. La réglementation, le stationnement, l'autonomie au quotidien, voilà autant de sujets d'interrogations, sinon de légitimes inquiétudes, auxquels nous entendons répondre sous une forme assez simple, celle des questions-réponses.

A+
avatar
jp17

Re: Plein d'eau à 50 % en roulant ?

le Ven 8 Mai 2015 - 13:59
Bonjour,

"En conséquence, il faut revoir nos habitudes et adapter la charge d'eau en fonction du nombre de passagers transportés. Si on part à quatre, le réservoir doit être au plus bas lors des trajets, sous peine de dépasser le PTAC"
Plus on est nombreux, moins on prend d'eau. Il me semble que c'est à la technique de s'adapter à l'homme, pas l'inverse.
Il y a 20 ans les CC étaient bien plus légers. On ne se posait pas ces questions. Le progrès ayant consisté à les alourdir, alors que les matériaux gagnent sans cesse en rapport résistance/poids, on peut se demander si c'est vraiment un progrès.
A quand le conseil pour que les passagers descendent du CC quand il roule ? Si en plus ils le poussent, ça fait des économies de carburant ! Very Happy
Si les CC sont trop lourds, qu'on commence par revenir à une largeur de 2m15 à 2m20 (au lieu des 2m30, voire 2m35 d'aujourd'hui), qu'on vire tout ce qui ne sert à rien d'autre que le tape-à-l'oeil... ainsi on pourra partir avec le plein d'eau, élément vital, surtout à l'heure de l'apéro.  
avatar
Michel M

Re: Plein d'eau à 50 % en roulant ?

le Ven 8 Mai 2015 - 17:10
Bonjour
je vient de passer au CT de mon BH 2011 donc poids avec plein d'eau propre+grise +gazole + 1 passager +tous le nécessaire de cuisine et vêtements
Poids Av 1460+Ar 1665 =3125kg
Reste 375 Kg
avatar
michel35

Re: Plein d'eau à 50 % en roulant ?

le Ven 8 Mai 2015 - 19:21
Bonjour

Si je part de chez moi pour traverser la France 20 litres me suffisent !!!

Pourquoi transporter 100 litres d'eau alors qu'on arrivera le réservoir plein , même si je dois mettre 2 euros a l'arrivé je soulage mon essieu ...

Bien sur , sur place je fais le plein dès que j'en ai l'occasion

avatar
jp17

Re: Plein d'eau à 50 % en roulant ?

le Ven 8 Mai 2015 - 21:21
Si on voyage d'une traite, puis séjour sur place, le conseil de michel35 est judicieux.
Mais si on va par petites étapes, 50 à 100km par jour, on fait l'appoint chaque jour ? Je dis l'appoint, parce qu'il faudrait être neuneu pour faire le plein chaque soir et vidanger chaque matin.

Pour consommer moins d'eau, il y a l'embout de robinet qui mélange de l'air dans l'eau. Intéressant pour le lavage, on a le même résultat en consommant moins.

La meilleure solution si on ne peut plus remplir les réservoirs, remplir des jerricans en pagaille Laughing Laughing Laughing
avatar
jfrancois94

Re: Plein d'eau à 50 % en roulant ?

le Sam 9 Mai 2015 - 12:35
Merci à tous pour la précision de vos réponses.
Bon Week-end
Invité
Invité

Re: Plein d'eau à 50 % en roulant ?

le Sam 9 Mai 2015 - 17:39
Bonsoir, et salut voisin du 94, pour ma part, dès la première semaine de l'acquisition de notre fourgon, avant de mettre quoi que ce soit à l'intérieur, j'ai été le faire peser immédiatement, les réservoirs eaux propres et usées vides et le gas-oil sur la réserve. De cette façon, comme il s'agit d'une construction artisanale je connais avec précision le poids à vide avec son aménagement de notre engin, soit: 2 430kgs. Je me suis rendu chez (anciennement Métaux DUPUIS) GALOO -9 rue Molière à IVRY SUR SEINE - ils sont très sympa, j'avais prévu une petite boite de chocolat pour la charmante petite secrétaire, c'est tout ce que cela m'a coûté avec un accueil sympa et le sourire en prime. On m'a même remis un bulletin de pesée que j'ai mis avec le contrôle technique au cas ou...
sachant qu'un litre égal un kilo, facile de savoir le poids embarqué en liquides- GO 100L - H2O 100L.
Notre carte grise est une stricte 2 places - Fourgon Ctte- PTAC 3.3t - nous avons de la marge en CU
environ 670 kgs les pleins faits, ce qui n'arrivera que très peu souvent vu qu'en général nous faisons escale chaque soir dans un camping. Inutile rouler trop lourd, des kilos en plus sont toujours des chevaux en moins, déjà qu'on en a pas beaucoup, avec un âne au volant en plus.
Voir le sujet précédentRevenir en hautVoir le sujet suivant
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum