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Klaxon où es-tu?

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Klaxon où es-tu?

Message par Invité le Mar 16 Juin 2015 - 15:11

Bonjour
Mon Ducato est équipé d'un klaxon assez ridicule et je désire le changer
et donc j'en ai commandé un autre

et .............(on ne se moque pas de ceux qui ont deux mains gauches et 10 pouces)

qui peut me dire où se trouve le tut tut d'origine

(rien vu en ouvrant le capot!!!!!)

" />

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Re: Klaxon où es-tu?

Message par  le Mar 16 Juin 2015 - 16:30

faut aller sous le cam pour le voir...



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Re: Klaxon où es-tu?

Message par Invité le Mar 16 Juin 2015 - 16:31

ah ok merci

Invité
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Re: Klaxon où es-tu?

Message par  le Mar 16 Juin 2015 - 18:01

Salut .

Tu mets quelqu'un au volant qui " tut tut " et tu tends l'oreille Razz . Euh , " Globecar " sur quel porteur ?



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Re: Klaxon où es-tu?

Message par CLEAN 43 le Mar 16 Juin 2015 - 18:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vu sur un forum ami.

Je viens d'apprendre moi aussi .

A priori il faut démonter l'aile ??

A vérifier quand même

CLEAN 43
Fourgonaute


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Re: Klaxon où es-tu?

Message par Invité le Mar 16 Juin 2015 - 18:53

Dalton a écrit:Salut .

Tu mets quelqu'un au volant qui " tut tut " et tu tends l'oreille Razz . Euh , " Globecar " sur quel porteur ?
.

Fiat Ducato 120cv 2011

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Re: Klaxon où es-tu?

Message par stealth van le Mar 16 Juin 2015 - 23:44

Re bonsoir Berthet

C'est vrai qu'il y a un peu de boulot.
En fait, j'étais comme toi, vu la manips. à faire, le klaxon d'origine m'allait très bien, quoique...

J'ai profité du montage du grillage de protection pour en démonter un peu plus et installer le nouveau klaxon.

NB: le grillage est loin d'être indispensable, mais j'aime bien l'idée d'avoir les faisceaux de mes radiateurs et échangeurs propres. Je crois que c'est plus une satisfaction intellectuelle  Aie ça pique que "thermique".

:megaphone: Autre chose, si tu te décides pour un modèle à compression, prévoir un fusible de 20A à le place du 15A car lorsqu'il ne fait pas chaud, l'huile du compresseur qui fige un peu, le freine légèrement à froid.
Le fusible 15A a claqué seulement avec une  Th extérieure  de - 6 °C
Vu la durée d'un coup de klaxon, même long, il n'y a pas de risque que le fil se transforme en radiateur à incandescence.    

Amitiés.
Pierre-Marie

stealth van
Fourgonaute


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Re: Klaxon où es-tu?

Message par Invité le Mar 16 Juin 2015 - 23:49

non c'est ce type là

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penses-tu qu'il soit aisé de récupérer le fil du klaxon d'origine pour fixer ceux-ci ailleurs et éviter ainsi tout le démontage?

Invité
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Re: Klaxon où es-tu?

Message par stealth van le Mar 16 Juin 2015 - 23:57

Je n'ai plus souvenir du passage du fil, je regarde demain si je trouve quelque chose.

stealth van
Fourgonaute


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Re: Klaxon où es-tu?

Message par Invité le Mer 17 Juin 2015 - 12:10

Bonjour a vous , Exact l'avertisseur est tres moche et quand nous suivons un camion ou un tracteur, il ne doit pas etre audible pour eux !!! moi pour la pose d'un compresseur sur mon fiat , j'ai mis un inter et une ligne independante du circuit avec un fusible de 20 amp .. les fils d'origine sont vraiments fins maintenant !!! bon courage a vous . Cordialement a vous JOËL

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