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Campérève Magellan 542 (2015)

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Re: Campérève Magellan 542 (2015)

Message par jfrancois94 le Mar 7 Juil 2015 - 19:41

@Erco
Bienvenue au club des Magellans.

ps : en Belgique il est livré avec les frites ?

jfrancois94
Fourgonaute


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Re: Campérève Magellan 542 (2015)

Message par  le Mar 7 Juil 2015 - 20:13

Bravo  
Belle acquisition
Profitez en bien



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Re: Campérève Magellan 542 (2015)

Message par Refran le Mer 8 Juil 2015 - 8:23

Superbe joujou

Profitez en bien et bonne route

Refran

Refran
Fourgonaute


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Re: Campérève Magellan 542 (2015)

Message par Invité le Mer 8 Juil 2015 - 10:57

Bravo belle acquisition !
Et effet la discrestion est de mise ce qui peut être un atout aujourd'hui.
Bonne route !
Gilles

Invité
Invité


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Re: Campérève Magellan 542 (2015)

Message par Invité le Mer 8 Juil 2015 - 16:40

Pourquoi des enjoliveurs de roue 2014 d'un côté et 2015 de l'autre ?

Il est vrai que ceux de 2015 ne sont vraiment pas beaux ...

J'aurai bien joint une photo du mien (un 643) mais je n'ai pas trouvé comment on l'ajoute au texte...

Invité
Invité


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Re: Campérève Magellan 542 (2015)

Message par Patrick25 le Mer 8 Juil 2015 - 17:05

Bonsoir,
Ah oui, c'est vrai, j'avais pas fait gaffe.
Pourquoi les enjoliveurs ne sont ils pas les mêmes des deux côtés?
Bizarre...
@+, Patrick25

Patrick25
Fourgonaute


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Re: Campérève Magellan 542 (2015)

Message par erco le Mer 8 Juil 2015 - 21:03

@jfrancois94 : non les fourgons en Belgique ne sont pas livrés avec des frites mais avec le logo "FRITERIE" au dessus de la porte latérale mais uniquement sur demande   Very Happy

@Loulou60 : bravo pour ton regard de lynx, j'avais pas fait gaffe non plus   Je vais aller en parler au concessionnaire qui risque sans doute d'être surpris aussi.

Merci aux autres pour vos témoignages sympas

Je prépare un petit compte-rendu avec photo après notre première prise en main...

erco
Fourgonaute


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Re: Campérève Magellan 542 (2015)

Message par erco le Jeu 9 Juil 2015 - 17:53

Bonjour à tous...

quelques détails sur notre Magellan 542:
couleur métal, 130cv, 3t3 dont 390kg de charge utile (avec plein de gasoil et eau + bonbonne gaz 13kg), store Thulé, ambiance Prestige et sellerie Atacama, pneus 215/70 R15, Mono control CS Truma pour le gaz, frigo 90L, combiné chauffage-chauffe eau Combi C4, moustiquaire porte latérale,  store Remis à l'avant, 2 batteries cellule 100Ah, pack Campérève (air bag passager, régulateur de vitesse, auto-radio, sièges confort, pare choc avant peint)...donc, rien de bien spécial.

Premières impressions:
@libell a fait un bon résumé de son véhicule et je ne peux que confirmer ses dires.
Belle finition, ambiance lumineuse sympa, confort et souplesse du 130cv, diminution du bruit au vent en roulant avec les baies affleurantes et plus de glingling grâce aux compas d'ouverture par vérins, bonne idée le miroir sur la porte de la penderie, SDB spacieuse, douchette extérieure d'origine, lanterneau dinette et couchage classiques et lumineux, bac à couverts d'origine dans le tiroir cuisine,
soute étroite (mais on le savait), coffre dinette occupé par les 2 batteries et le combi C4, il ne reste que 8cm de hauteur utilisable mais sur toute la largeur (86x31cm), le moustiquaire est à manipuler avec douceur (le silicone en bombe y est peut-être pour quelque chose).

Premières conclusions:
après avoir recherché le "what is where", j'ai découvert quelques lacunes:
câblage électrique léger au niveau réservoir eau propre mais quelques attaches Colson et toile isolante feront l'affaire...

commande de mise en marche du frigo à l'intérieur (bon je sais on ne l'allume ou éteint à tout bout de champs mais...), l'ouverture de la porte à 90° touche le siège de dinette et enfin pas de système pour caler la porte entre-ouverte pour l'hivernage

l'ouverture du store Remis pare-brise coince en bas, donc à manipuler avec précaution

Mais il y a des points positifs aussi:
l'isolation XHP a l'air complète (en tout cas ou j'ai pût voir...)
 
Des trous sont prévus pour planquer les ceintures de sécurité place dinette

Bac sous le siège conducteur disponible
Bouton marche-arrêt pour l'auto-radio indépendant du contact porteur
Pour ceux qui s'inquiètent de l'accessibilité des feux arrières, les trappes existent dans la salle de bain et derrière le matelas


Le lit à la française reste un compromis, mais étant de gabarit normaux, ca va, on verra à l'usage mais la hauteur entre le matelas et le bas de la penderie n'est que de 30cm donc les 45 fillette risquent de se sentir à l'étroit.
Personnellement je trouve la prise USB très pratique mais vraiment mal positionnée quand il faut s'y brancher, c'est plus à tâtons qu'autre chose.
Dans l'ensemble, il y a assez de rangement mais il nous faudra quelque temps pour trouver le "just in place".
Dans l'immédiat, côté amélioration, je pense au montage d'un vase d'expansion, à l'installation de serrures Heosafe, et suite à la réflexion de @baboujim, je renforcerais bien le tasseau qui est vissé sur la cloison des wc qui tient avec 3 vis qui d'après lui, trop juste pour tenir la partie mobile du lit.

Voili, voilou,
suite au prochain n°...

erco
Fourgonaute


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Re: Campérève Magellan 542 (2015)

Message par  le Jeu 9 Juil 2015 - 19:11

Bien le merci @erco,
 Nous attendons donc la suite Wink


Dernière édition par Bruno33 le Jeu 9 Juil 2015 - 22:18, édité 1 fois



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Re: Campérève Magellan 542 (2015)

Message par Invité le Jeu 9 Juil 2015 - 20:03

Bonjour erco,

félicitation il est enfin arrivé  

Je viens de vérifier mon frigo suite à ta remarque, le mien ne touche pas la banquette on peut l' ouvrir complètement il reste un espace de 5 mm .

De retour après 10 jours d'essais, j'ai commencé l'aménagement qui me correspond le mieux .

cdlt

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