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gujelo

Re: stéphane & Nadége un fourgon oui mais quoi ?

le Dim 5 Juil 2015 - 13:41
Je suppose que c'est un Master ancienne génération que tu as. Les nouveaux sont beaucoup plus lourds.
C'est la charge utile que tu as après avoir fait pesé le fourgon ?
Tu peux avoir le poids lors du contrôle technique, il est indiqué en 2 fois pour l'essieu avant et pour l'essieu arrière, il suffit de cumuler les 2 pour avoir le poids total auquel il faut ajouter tout ce qu'il n'y avait pas mis lors du contrôle.
Car si c'est à partir du poids à vide et PTC indiquée sur la carte grise que tu obtient les 800 kg... elle ne correspond pas à la charge utile réelle du moins si c'est un fourgon aménagé par un industriel en série.
Campérêve faisait dans le temps du sur mesure et là le poids à vide est exact
Voir le fil sur le poids, où j'ai déjà expliqué le pourquoi.
Invité
Invité

Re: stéphane & Nadége un fourgon oui mais quoi ?

le Dim 5 Juil 2015 - 13:57
okayyyy

allez hop de la lecture donc.

http://www.fourgon-passion.com/t1423-fourgon-541
http://www.fourgon-passion.com/t1818-le-poids-de-mon-fourgon?highlight=poids
http://www.fourgon-passion.com/t284-poids-des-options-fourgon-ou-camping-car?highlight=poids

et ça fait réfléchir ....

En cas de surcharge, les peines varient en fonction du « niveau » de surcharge :

Pour un dépassement entre 1 kg et moins de 20 % de la charge utile, l'amende est de 4ème catégorie (135 €, minorée à 90 €).
Pour un dépassement supérieur ou égal à 20 %, l'amende est de 5ème catégorie (jusqu'à 1 500 €).
Un dépassement de la charge utile de plus de 5 % peut entraîner l'immobilisation du véhicule.
Invité
Invité

Re: stéphane & Nadége un fourgon oui mais quoi ?

le Dim 5 Juil 2015 - 15:09
un 5,99m a un lit rectangulaire alors que le meme sur 5,40 sera hyper tronqué
pour le choix interieur
pour l exterieur le critere est basé sur la maniabilité uniquement
mais je n ai pas été géné en passant d un 5,60m de 2006 a un 5,99m de 2009
et je passe pareil sur les routes et les parkings
quand au poids ,mon vehicule n est jamais surchargé d origine en accessoires (1store qui etait deja monté sinon c etait sans ,et 1 panneau,et démonté le porte velos)
aussi pour cet usage de base je ne cherche pas a vendre en priorité un 3,5t ,trouvant deja qu un fourgon amenagé
est bien cher par rapport a un camping car traditionnel
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gujelo

Re: stéphane & Nadége un fourgon oui mais quoi ?

le Dim 5 Juil 2015 - 20:11
J'ai un 5,41 m, et j'ai un lit permanent de 1,33 m sur toute la longueur (enfin sauf au niveau des coins arrières biseautés, comme sur tout les fourgons) sur soute (possible d'y mettre 1 vélo roue avant démontée). longueur de 1m92 grâce au renfoncement des 2 parois.
Ce que je voulais impérativement pour pouvoir dormir dans les deux sens, je n'ai jamais utilisé de cale de mise à niveau, je n'en ai d'ailleurs pas. L'horizontalité parfaite n'est pas très importante pour nous si on a la tête du bon coté.
Et pourtant j'ai aussi
- un cabinet de toilette central (amovible L/l : 120 x 66 cm lavabo inclu, compartiment gaz étanche au dessous du lavabo ) 90 cm au niveau des épaules grâce au rideau (j'avais prévu au départ des rideaux à lamelles coulissants, mais j'ai abandonné l'idée à cause du prix et de la perte de place).
- cuisine (L : 85 x 50 cm avec évier séparé du gaz 2 feux, chacun avec couvercle verre et frigo compression 80 l)
- penderie (H/l/P :120 x 33 cm 60 cm)
- salon avant avec banquette derrière le siège chauffeur (4 places carte grise)
- et tout l'équipement confort, chauffage/chauffe eau Dual-top, 2 batteries gel, panneau solaire, convertisseur 12/220 v, 150 l eau propre et 150 l eau usée les deux hors gel (la douche se vidange par une pompe pour eau usée, comme sur les bateaux car les réservoir d'eau usée sont au même niveau, sous le lit.).

C'est un Ducato L2H2 donc un 5,41 m mais fait sur mesure selon mes plans.
Pour cela il a fallu faire quelques concessions qui pour certains n'auraient pas convenu.
- Le cabinet de toilettes non permanent et fermant que par des rideaux quand on s'en sert. Invisible quand on ne s'en sert pas.
- WC portable (pas de fixe, pas possible sans tronquer le lit pour le portillon extérieure à cause des montants, et on je ne voulais pas d'ouverture montrant que c'est un fourgon aménagé). Il se glisse sous la penderie et une partie de la cuisine.
- Table de dinette un peu étroite 45 cm, et donc moins de place, mais on y mange à 4 sans problèmes,
et comme on l'utilise la plus part du temps à 2 et que ma femme est petite 1,55 m, c'est elle qui est sur la banquette et moi 1,92 m je me met sur le siège passager et à deux c'est royal.
- Passage entre dinette et cuisine étroit (interdit de prendre trop de poids Very Happy ) moins de 40 cm, ce n'est possible que sur un 5,41 m, interdit en dessous de 45 cm par la norme afnor si la surface au sol du fourgon fait plus de 12 m2 ce qui est le cas des 5,99 m qui font légèrement plus, et autorisé à mini 30 cm sur 50 de long et 95 cm de haut si moins de 12m2 .
Avantage on prend appuis sur le dossier de la banquette quand on cuisine.
-Passage d'entrée à la limite de ce qui est autorisé en largeur, 48 cm.

Tout ça pour dire que dans un 5,41 m il faut faire des concessions et voir celles qu'on accepte et celles dont on ne veut pas.
Je sais, cela serait mieux avec des photos, mais je viens de chercher sur l'ordi, j'ai trouvé que 2 vues extérieures dont une ou on me voit assis sur la banquette.

J'oubliais, impératif premier pour nous, la discrétion, ressembler le plus possible à un fourgon d'artisan pour pouvoir se garer n'importe où sans être dérangés. Du coup vitre coulissante d'origine.

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En corse , en Balagne, au bout d'un chemin pour aller visiter une chapelle, chemin que je pense je n'aurai pas osé prendre avec un 5,99 m risque de ne pas pouvoir faire demi tour.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
En Alsace lors d'une virée fin septembre 2014, petite pause.
On voit l'aération du frigo à compression qui s'ouvre vers l'avant (accessible de l'intérieur et de l'extérieur porte ouverte) et la tablette amovible (fermée) qui agrandi le plan de travail.
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gujelo

Re: stéphane & Nadége un fourgon oui mais quoi ?

le Dim 5 Juil 2015 - 20:20
[quote="antranik2"]
pour l exterieur le critere est basé sur la maniabilité uniquement
mais  je n ai pas été géné en passant d un 5,60m de 2006 a un 5,99m de 2009
et je passe pareil sur les routes et les parkings

Entre le 5,60 m ancienne génération et le 5,99 nouvelle génération tous les deux des L3, il y a moins de différence d'empattement qu'entre le 5,41 m et 5,99 m tous les deux de la nouvelle génération de Ducato.

Pour circuler dans plus de 99 % des cas ok, quoique, sur les routes (très) étroites et très sinueuses ça ne revient pas du tout au même, entre un 5,41 m et un 5,99 m à cause de l'empattement. Je n'aime pas du tout empiéter sur le côté gauche de la route quand je n'ai pas de visibilité.
Mais pour se garer, NON, comment tu te gares sur un parking en épis sans emmerder tout le monde avec 50 cm qui dépassent ? (soit sur la route, soit sur le trottoir)
Invité
Invité

Re: stéphane & Nadége un fourgon oui mais quoi ?

le Dim 5 Juil 2015 - 20:43
bon allez je vous dit ça sera un 5.41 on discute plus et puis faut que je retourne ou je suis passé en ZX il y a longtemps avec nadége, on aimerai dormir au pied du tunnel.

souvenir souvenir ... une nuit au col du parpaillon

Le col du Parpaillon est un col des Alpes du Sud, dans le massif du Parpaillon, entre les Alpes-de-Haute-Provence et les Hautes-Alpes, qui relie la vallée de l'Ubaye à l'Embrunais.

Il se trouve à 2 780 mètres d'altitude et n'est pas bitumé. C'est un chemin départemental ouvert à la circulation mais non déneigé l'hiver.

Un peu en contrebas du col, entre 2 637 et 2 645 mètres, se trouve le tunnel du Parpaillon, construit par l'armée française à partir de 1891 et dont les travaux durèrent plusieurs années. Voûté et long de 520 mètres, il a été à plusieurs reprises interdit à la circulation
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jp17

Re: stéphane & Nadége un fourgon oui mais quoi ?

le Dim 5 Juil 2015 - 23:52
Bonjour escalogis

Il faut se poser des questions avant un achat, mais mieux vaut éviter de s'en poser trop, au risque d'être complètement paumé et de conclure qu'aucun modèle existant ne convient.
Si tu n'as pas des besoins très particuliers, la plupart des fourgons te conviendront. Ils auront tous un ou 2 détails qui te chagrineront, et alors ?

Choisis :
- une longueur qui conviendra à ton usage : court si usage fréquent et urbain
- le nombre de places nécessaires
- une implantation qui te plait
- le confort des couchages, de la dinette et de la salle de bain (où tu ne passeras pas le plus clair de ton temps !)
- 1 ou 2 autres critères que tu juges essentiels.

Oublie tout ce qui te semble trop technique :
- frigo à compression ou trimixte (ils ont chacun des avantages et des inconvénients, mais les 2 donnent du froid !!!)
- chauffage gaz ou gasoil (ils ont chacun des avantages et des inconvénients, j'ai eu les 2 et je préfère le gaz, d'autres ont eu les 2 et préfèrent le gasoil)
- et tout ce que tu ne comprends pas (comme moi !).

Donne toi un droit à l'erreur : en achetant une occas, tu revends sans perdre trop et tu rachètes en fonction de l'expérience acquise.

Voilà, c'est simple, peut-être simpliste, mais ça permet d'avancer.
Invité
Invité

Re: stéphane & Nadége un fourgon oui mais quoi ?

le Lun 6 Juil 2015 - 10:50
jp17 sur ce coup la , tu a bien raison.

bon Mercredi on fait un saut chez les concessionnaires du secteur pour voir de visu ce qui existe.

Donc porteur Citroën et moteur gaz oil de 130 cv.

pour le reste ça sera le coup de foudre et l'argumentaire du concessionnaire.

ceci dit je commence a être armé avec vos conseils pour eviter qu'ils nous prennent pour des "beleu, beleu"

@micalement

Invité
Invité

Re: stéphane & Nadége un fourgon oui mais quoi ?

le Lun 6 Juil 2015 - 15:13
Je n ai pas encore approfondi le sujet n ayant pas eu de questions clients a ce sujet,mais le citroen
n autait il pas les memes injecteurs que chez ford???
Invité
Invité

Re: stéphane & Nadége un fourgon oui mais quoi ?

le Dim 12 Juil 2015 - 10:22
hello

des news pas trouvé le temps de monter sur "Seclin"; pour voir les modéles.

bon ça va se faire et puis le salon du Bourget approche.

je retiens ce que j'ai lu "attention aux offres du salons"
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