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Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par thermique74 le Dim 12 Juil 2015 - 14:07

Poste GPS alpine INE-W928R









Pourquoi avoir j'ai choisi ce poste. Je voulais avoir tout avec un seul système donc autoradio, gps et caméra de recul.
De plus Alpine propose une fonction sympa c'est de pouvoir partager l'écran en deux pour avoir deux applications visibles en même temps. Je voulais avoir la caméra de recul comme si j'avais un rétro intérieur et aussi avoir en même temps le gps sans devoir passer de l'un à l'autre. La taille de l'écran est un plus dans le cas de deux applications.

Bon pour l'instant je ne peux pas avoir la caméra de recul en marche avant. Il faut faire une modification donc j'espère que cela marcher.

Un truc de sympa mais dispo chez d'autres marques est de pouvoir paramétrer des lignes sur l'image de la caméra de recul en fonction de son véhicule.

Pour l'instant Alpine ne fournie pas l'entourage du poste, sur le mien c'est fait sur mesure.

Bye.

thermique74
Fourgonaute


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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par thermique74 le Dim 2 Aoû 2015 - 19:12

Salut à tous,

bon retour de vacances après 3000km avec ce nouveau CC.

Concernant la motricité renforcée, Poclain indique dans la notice que l'on peut ressentir que le véhicule tire sur la gauche ou la droite en dépassant un autre véhicule. En effet sur autoroute on se s'en bien l'effet dans la direction. C'est assez déroutant au départ et il faut faire attention. On va dire que c'est moins sécurisant que sur mon ancien twin mais après on s'y fait. Ces effets sont peut être aussi du au chassis alko, aux suspensions, aux pneus et à la hauteur plus importante du véhicule. En fait la conduite de ce véhicule est on va dire plus flou que mon ancien Twin. La direction n'est pas directe, je pense comme un 4*4. Mais après un moment on s'y fait et ça ne pose pas vraiment de soucis.
On ressent bien l'effet du système poclain lors que l'on a les roues beaucoup braquées et que l'on accélère à fond. Au lieu de patiner le tire dans le volant, bon ce n'est pas facile à expliqué.
Après je n'ai pas trop essayé de faire l'imbécile avec mais en essayant sur le l'herbe et avec un peu de pente, ça marche bien. J'aurais, je pense, patiner avec mon ancien fourgon mais là non. Bon je ne peux pas dire si c'est à cause des pneus ou du système ou des deux.

Mais globalement je ne regrette pas la version crossover car beaucoup plus confortable que mon ancien twin. Le véhicule fait moins de bruit à l'intérieur et on sent bien moins les bosses. Le confort est peut être du aussi aux nouveaux sièges et au ducato version 2015.

Un truc vraiment cool est de ne plus se poser la question si le marche pied ne va pas toucher ou autre. On a pris des routes vraiment pas top et c'est très rassurant.

thermique74
Fourgonaute


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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par thermique74 le Dim 2 Aoû 2015 - 19:27

Concernant le reste du véhicule, on ne regrette pas le changement.

Le salon avec la banquette plus large et la hauteur plus importante au niveau de cabine donne une sensation de grandeur même si la surface n'est pas vraiment plus grande. En tout cas on se sent mieux sur les sièges avants en position salon.

La soute est aussi un grand avantage. Elle est un peu plus grande que sur mon ancien fourgon mais on peut y accéder des deux côtés. C'est vraiment top. On perd l'accès depuis l'intérieur du véhicule mais sur mon twin ce n'était pas pratique du tout de soulever le lit.

Par contre le lit est plus haut donc pour y accéder il faut mettre une petite échelle. Je pense que pour des personnes d'un certain âge c'est pas le top. De plus il faut souvent enlever cette échelle pour ouvrir le frigo à fond si on a pris l'option grand frigo comme le notre. Idem pour ouvrir à fond la porte de la salle de bain mais on arrive quand même à rentrer dedans même échelle en place. Hymer aurait mieux fait de faire une échelle intégrée dans un tiroir au lieu de mettre le range chaussures.

Un autre point la couleur de nos sièges est très belle mais peut être trop salissante.

Voilà un peu.

Ha oui le gabarit du véhicule passe très bien, je ne vois pas trop la différence avec mon ancien fourgon. La différence de largeur ne pose pas de soucis même en ville. Le truc bête c'est la largeur des rétros qui sont je trouve trop grand par rapport du véhicule.
Un truc de bien aussi est le porte à faux arrière, cela permet de déborder un peu sur une pelouse ou autre et de rentrer plus facilement sur les places de 5 mètres.

On a aussi quelques soucis sur ce CC mais j'en parlerai plus tard.


thermique74
Fourgonaute


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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par thermique74 le Dim 2 Aoû 2015 - 19:29

Autre chose, je ne vous conseille pas cet autoradio car il est impossible de voir la caméra de recul en marche avant et en écoutant la radio. Il faut choisir. Mon installateur doit me trouver une solution en remplaçant ce poste. C'est dommage car sinon il est sympa.

thermique74
Fourgonaute


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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par  le Dim 2 Aoû 2015 - 19:49

Bonjour "thermique74"
J'avais "zappé" ce post mais je viens de réparer cette erreur;
Merci pour ce long reportage!
Beau véhicule
Bien amicalement
Patrick44



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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par Invité le Jeu 13 Aoû 2015 - 18:21

Salut Smile

J'attendais également ton p'tit compte-rendu.

Merci

Invité
Invité


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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par thermique74 le Dim 23 Aoû 2015 - 13:14

Salut,

la motricité renforcée se ressent pas mal. Aujourd'hui je suis passé par le plateau des Glières en montant du côté d'Entremont. La route est assez raide et il existe des passages avec beaucoup de gravier. Je n'ai jamais eu les roues qui ont patinées même dans les virages en première. Par contre il faut tenir son volant car cela a tendance à tirer fort vers les côtés si on met bien la pèche.

Après le côté rehaussé est super sympa (traversée du plateau) et le véhicule est encore assez confortable même sur ce genre de chemin.

Bye.


thermique74
Fourgonaute


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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par  le Dim 23 Aoû 2015 - 15:40

Bonjour thermique 74 et les autres.

De mémoire, elle est goudronnée la route qui traverse le plateau des Glières vers Usillon.
Ou bien les hivers étant passés par là, elle s'est fortement dégradée ?



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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par thermique74 le Dim 23 Aoû 2015 - 15:45

Non il manque peut être un km de goudron entre l'accès depuis Entremont et l'accès depuis Thorens les Glières. Ce bout de route non goudronné se trouve sur le plateau et passe vers le monument.

thermique74
Fourgonaute


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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par  le Dim 23 Aoû 2015 - 16:24

Re

J'avais zappé la présentation du nouveau joujou de Thermique. Engin sympathique bien que ce soit un Tupp.

Thermique a écrit:Donc la version crossover est une série spéciale comportant les options suivantes que l'on peut avoir sur un T414 classique:
- couleur cabine noire
- échelle, tôle toit et barres de toit
- douche dans la soute
- store remis parebrise et portes
- jantes alu 16 pouces
- moteur 150CV

Tu dis que tu veux un véhicule toutes saisons, ce que je comprends vu que tu es dans la yaute.
Questions :
On peut monter des chaines à neige sur des jantes alu ?
C'est pas rayures assurées ? Ou alors tu as un moyen de les protéger ou tu as trouvé des chaines qui ne risquent pas d'abimer les jantes ?
Quoique tu dois avoir des pneus tous terrains, peut-être que le risque est moindre ?



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