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Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par Invité le Lun 12 Oct 2015 - 10:18

Bonjour,

Merci pour ces présentations très alléchantes. Cela me fait beaucoup rêver, c'est vrai que sur mon fourgon actuel, la garde au sol est très faible et je suis souvent handicapé dans les sorties que je pratique.
J'ai cru comprendre que la garde au sol était supérieure de 40mm mais par rapport à quel véhicule? fourgon classique ou cc sur chassis Alco.
Autres questions:
Quelle est la longueur 5,45m ou 6m car sur le site Hymer le vehicule présenté n'est pas un crossover et il fait 5,45m (Hymer Van). Le fait d'avoir un empattement court (par rapport au fourgon de 6m) améliore beaucoup la garde au sol.
Quelle est sa hauteur hors tout en version crossover (pb garage)?
Avez-vous la transformation différentiel Poclain? (je suppose que cela ne doit pas être donnée!!).
Merci pour vos infos

Henry38

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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par Invité le Lun 12 Oct 2015 - 10:31

attention ( c'est d'ailleurs limite malhonnête dans la présentation officielle de Hymer qui parle d'une surélévation de 40 mm sans préciser ) , seul la garde au sol et les suspensions à l'avant sont modifiées
à l'arrière ( c'est une mauvaise surprise pour moi ) se sont les suspensions d'origine
j'envisage d'ailleurs une transformation mais pour l'instant je n'ai pas trouvé ce que je veux à part les AL-KO ALC qui renforce bien et maitrise la charge et l'assiette mais qui ne propose pas une surélévation
je pense que c'est une option très intéressante à prendre à la commande

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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par Invité le Lun 12 Oct 2015 - 10:32

la longueur est de 5,99 m et la hauteur est de moins de 2,7 m je peux mesurer exactement si tu veux ...

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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par Invité le Lun 12 Oct 2015 - 10:34

pour la transformation Poclain c'est compris dans le pack Crossover qui n'est pas donné mais qui me donne grande satisfaction
c'est très efficace , j'ai essayé pas de CC et là c'est bluffant

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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par Invité le Lun 12 Oct 2015 - 12:37

Oui c est que l'avant mais moi je le savais avant de commander, hymer l'indique, en tout cas pour moi.

Pour l'instant je crois que le 414 en version crossover mais ils preyoyent d'autres modèles dans le futur.


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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par Invité le Lun 12 Oct 2015 - 12:40

L'option crossover c'est 5000 euro il me semble, voir les options dans mon premier message pour savoir à quoi cela correspond.

Personne n'a envisager de mettre une roue de secours sous le châssis?

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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par Invité le Lun 12 Oct 2015 - 12:49

sur la doc remise par Hymer lors du salon du Bourget l'année dernière pour la prise de commande on lit bien rehaussé du châssis environ 40 mm sans préciser qu'une seule partie ( l'avant ) est concerné
désolé pour l'instant le site ne me permet pas d'envoyer des liens ...
il suffit taper Poclain et crossover dans votre navigateur préféré et vous trouverez la doc Hymer avec le descriptif ...

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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par Invité le Lun 12 Oct 2015 - 13:00

En tout cas sur le net on trouve l'info mais oui c'est juste l'avant de toute façon.

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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par Invité le Lun 12 Oct 2015 - 14:03

tu n'as pas peur de perdre en garde au sol ?

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Re: Notre nouveau joujou, Hymer T414 Crossover

Message par Invité le Lun 12 Oct 2015 - 14:30

pour revenir sur la commande d'un tel véhicule et après être passé par là, il faut lire attentivement les docs à la fois Hymer mais aussi Fiat. Il y a de nombreuses options possibles, certaines très intéressantes et beaucoup moins chères en première monte plutôt que de modifier ensuite son CC par la suite.
Avoir un vendeur intéressé par son métier et soucieux d'examiner les nouveautés est un vrai plus mais il n'est sans doute pas évident de connaitre des catalogues entiers surtout pour des véhicules de niches comme les crossover ( d'après mon vendeur une vingtaine d'unité produites pour l'Europe en 2015 ...chiffre que je n'ai pas réussi à vérifier ... )

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