Couleur Fourgon

Bonjour,
 après de longues réflexions (!) nous avons choisi blanc pour la discrétion, en considérant que le blanc est la couleur des fourgons de la majorité des artisans et autres professionnels, et donc que le notre ne se remarquerait pas trop.

Mais à l'usage nous le regrettons; en effet la quasi totalité des CC sont blancs, et les ouvertures et autres trappes se voient mieux sur le blanc que sur du gris métal par exemple. Et le gris est moins voyant dans la nature ...

michel 77 a écrit:Oui,difficile de conseiller les couleurs....mais au soleil le noir absorbe tout le spectre des couleurs

et c'est vite brûlant. C'est juste à savoir.... 

 D'accord avec cette affirmation.
Dans les pays chauds un véhicule blanc est très appréciable si vous ne voulez pas cuire dans votre fourgon.

Voici une autre argumentation :

"Le noir n'attire pas la chaleur. Une surface paraît noire uniquement parce qu'elle ne réfléchit pas la lumière dans le spectre visible.
Rien ne peut être conclu quant au comportement de cette surface vis-à-vis de rayonnements dont la longueur d'ondes n'est pas comprise dans les limites étroites du spectre visible, en particulier dans l'infra-rouge, le domaine d'émission de rayonnements des surfaces qui nous entourent.
Le même raisonnement peut être tenu pour un surface blanche, ou de n'importe quelle couleur."

Ca vaut ce que ça vaut! Nous n'avons pas fait de grandes études et n'avons que la science confuse.

Je ne sais pas quelle en est l'explication scientifique exacte, mais le fait est qu'une voiture foncée est bien plus chaude en été qu'une voiture blanche, en tout cas dans nos régions méditerranéennes
:bonjour:

 avec MFV6202, j'aurais bien mis une photo aussi, mais ça aurait fait double emploi, étant donné que c'est le même fourgon et de même couleur !!

Nous avions choisi un gris métal pour la discrétion, mais le délai était beaucoup plus long et FV nous à proposé le golden métallisé, que nous ne regrettons pas du tout .

Cordialement

drivecool:Mondea: 

Pour ce qui est de la couleur salissante ou pas,c'est comme pour les pianos:

on voit la poussière noire sur les pianos blancs

et on découvre la poussière blanche sur la peinture noire.:geek:

bien vu michel,

 Donc si on fait la moyenne, sur une couleur grise on ne voit que la moitié de la poussière noire et que la moitié de la poussière grise.......CQFD    :scratch:

Bonjour,
Voir une expérience (scientifique ?) à propos des véhicules blancs et des véhicules noirs au soleil :
https://www.dailymotion.com/video/xyw3my_em62-vaut-il-mieux-s-habiller-en-blanc-ou-en-noir-au-soleil_tv
Cordialement,
Michel

Salut à tous
Je confirme que le gris métallisé est beaucoup moins salissant que les autres couleurs, mes rassuré vous il faut le laver quand même!!!
Quand à la discrétion c'est vrais qu'il est moins flashant dans la nature.
Pour la température je serais assez d'accord sur le fait qu'une couleur claire absorbe moins la chaleur

Et puisque l'on parle de couleur même si je part un peut hors sujet.
Les cales de mise à niveau noirs sont beaucoup plus discrète que les jaunes et j'en veux pour preuve:
Il y a deux semaines j'étais stationné sur un parking avec mes cales noirs pour le déjeuné et un camping car était à vingt mètres de moi avec des cales jaunes et la police municipal l'on fait partir
et moi j'ai pu terminer mon repas tranquillement ( qu'on se le dise )

Tu veux dire que les véhicules noirs échappent aux  PV car la police municipale ne les distingue

pas sur le macadam. :cali: