Le forum en chiffres
55 sections
2252 membres actifs
8195 sujets
136705 messages
333338 visiteurs (2017)
662627 connexions (2017)
3133995 pages lues (2017)
99 Derniers sujets
Fourgon-passion serait une secte, barrez-vous tant qu'il en est encore temps !!!Aujourd'hui à 10:37VandenRassemblement Fourgon-passion.com, Week-End du 01-02 Avril 2018Aujourd'hui à 10:36Invitédemande de conseils pour voyagé en Italie Aujourd'hui à 10:33alain.26QWANT moteur de recherche citoyen de demain ?Aujourd'hui à 10:33cagouille17Prix de revient d'un fourgon industrielAujourd'hui à 10:30princedastorRévision porteur Renault Aujourd'hui à 10:21Robert63voyage dans le desert des banderas en juinAujourd'hui à 9:43PhiletmapPhoto quizz Fourgon-PassionAujourd'hui à 9:31waooCarte de toutes les marques avec leur groupeAujourd'hui à 9:12Jeff07[SUJET UNIQUE] Présentation des membresAujourd'hui à 8:57InvitéLe mien: Font Vendôme Leader Van SAujourd'hui à 8:46jurissacageLit électrique Font-Vendôme, il se fait entendre Aujourd'hui à 8:39krisscool78Marque de votre fourgon (aménageurs industriels)Aujourd'hui à 8:331sergeiVide poche supplémentaireAujourd'hui à 8:13InvitéLecture à emmener en voyageHier à 23:52Chantal ClemKayak peche et fourgonHier à 22:47InvitéINDICATEUR NIVEAU DE GAZ A BORDHier à 22:43OtrudireJe recherche un fourgonHier à 22:41Invitéune tres bonne annee 2018 a notres ami gaeeeeeeelHier à 22:32InvitéMODIF BH2012 : alimentation électrique Webasto AT3900EVOHier à 22:21Invitérappel vehicule fiat DucatoHier à 22:21brizardTutoriel pose d'un attelage sur Fiat Ducato : partie 1Hier à 21:57InvitéCâblage multiplexé d'un attelage sur Fiat Ducato : partie 2Hier à 21:54InvitéQuel produit WC utilisez-vous principalement ?Hier à 21:45Invité80 km/h POUR ou CONTREHier à 21:29InvitéLes accessoire indispensables et les autresHier à 20:31arcastroLocation au départ de NantesHier à 19:49Steph59270Pb élec, panel control SCHAUDT LT453 & EBL30Hier à 18:49jean-michel95270reponse a RMI73bis le bel horizon 2018Hier à 18:22Cachou21Choix d'un nouveau fourgon à 4Hier à 17:32LamavanSuivre le Rhin de Coire à son embouchure.Hier à 17:16eoleerCentrale de commande NordelettronicaHier à 16:24jmrsite de recherche d'aires Stellplatzfuehrer.deHier à 15:53eoleerparc floral KeuKenhof (pays bas) 2018Hier à 10:24bacchus 58tablette et liaison tvHier à 6:59Fredo65Ouverture portes avec porte-vélo sur attelageHier à 6:54Chris78Marche pied fiat ( campereve)Dim 14 Jan - 20:50ajospneu Pirelli carrier camperDim 14 Jan - 19:44Norbi58boite de vitesse passage de vitesse difficileDim 14 Jan - 19:16xavier290Nouveau controle technique en Mai 2018...plus stricteDim 14 Jan - 19:13xavier290camping et bivouacs ...Dim 14 Jan - 19:06nanou62GPS et protection de la vie privée... et SFR !Dim 14 Jan - 19:02eric_89frAssurance fourgon tarifs et garantiesDim 14 Jan - 19:02xavier290Sur le 38 avis sur un concessionnaire CampéréveDim 14 Jan - 18:39denisldaDucato : accés aux feux arriéres....TutoDim 14 Jan - 18:03xavier290vanne des eaux usées geléeDim 14 Jan - 17:35albanorumVtt passe partoutDim 14 Jan - 13:57paul69Est-ce utile, Mesdames ?Dim 14 Jan - 9:28emile84Questions aux utilisateurs du Family Van de CampérêveSam 13 Jan - 22:21BartiRefroidissement moteurSam 13 Jan - 13:36Christophe rAmericain donne conseils Destination USASam 13 Jan - 11:35jamesdean95Vente couchages DUVALAYSam 13 Jan - 10:25nanou62Chauffage de marque PLANARVen 12 Jan - 18:35FREMONDHousse Bache complète pour fourgon ?Ven 12 Jan - 16:12FalcoInstallation d un Autoradio 2Din Ecran 7 AndroidVen 12 Jan - 15:33JpmagTiny house dans camion-benneVen 12 Jan - 14:06JPR49Radiateur de chauffage JUMPER 2.5D de 2000Jeu 11 Jan - 22:35StefNouveau ELIOS 63PX qui remplace le Chausson TWIST 02Jeu 11 Jan - 21:04bastien 62Contrôle pollution + vanne EGR + décatalyséJeu 11 Jan - 10:20zimou131Eaux usées fourgon rapidoJeu 11 Jan - 9:29jm.bricolo achat de 2 bouteilles alu gpl Mer 10 Jan - 18:17pascal1613phares anti brouillard avant sur ducatoMer 10 Jan - 17:23Ric38Poids jante alu vs jante tôleMer 10 Jan - 15:06CHTINONORecharger tablette, liseuseMer 10 Jan - 11:23AgnTrous de fixation galerie sur porteur Master III , Movano Mer 10 Jan - 9:09waooRien d'original... tout simplement BONNE ANNÉE 2018 !Mer 10 Jan - 2:27mothVidange eau propre comment faireMar 9 Jan - 22:13PapyJBVotre avis sur les lits superposés pour voyager en familleMar 9 Jan - 21:46Dr MadEvacuation eaux grise mastervan xsMar 9 Jan - 9:22jpjMontage autoradio ducatoMar 9 Jan - 6:37jean-michel95270Jantes de 15 à 16 pouces Mar 9 Jan - 6:24jean-michel95270Longueur de Fourgon 6m ou 5,40 j'hésiteLun 8 Jan - 20:32Karman77Surchauffe du frigo sur Magellan 541...Lun 8 Jan - 18:50jean-michel95270VASP vous allez le faire?Lun 8 Jan - 18:28waooMaintenir la batterie du porteur chargéeLun 8 Jan - 18:20pascal1613TUTO : notions en électricitéLun 8 Jan - 17:18Yann56la Sardaigne en un mois?Lun 8 Jan - 15:19Django81Tv par reseau 3g / 4g alernative à la paraboleLun 8 Jan - 14:10Django81La Crète, une possible destination?Lun 8 Jan - 12:56GALBORDHumour du jourDim 7 Jan - 23:17Alex73Aménageur MAKE MY VANDim 7 Jan - 18:56waooActifs ou retraité ?Dim 7 Jan - 18:15Galette-saucisseVous passez le réveillon du 31 où ?Dim 7 Jan - 16:39patouneBouillie bordelaise WC chimique : efficace ? polluante ?Dim 7 Jan - 10:49pascal1613achat et installation d'une pile efoy 80Dim 7 Jan - 10:35pascal1613Sécurité baies plastiques SEITZDim 7 Jan - 10:04waooBivouac Urbain avec Vélos sur PorteDim 7 Jan - 7:12Pierrickoumfont vendome mondeaSam 6 Jan - 17:22lebreton22Bilan après première (vraie) utilisation FV Mastervan XSSam 6 Jan - 16:26iquitos047lancement projet fourgon aménagé Ven 5 Jan - 19:22stealth vansecurite porte lateral blocage par l interieur fiat ducato a pas cher Ven 5 Jan - 17:42it70Installation du GPL et accessoiresVen 5 Jan - 14:34pascal1613"En camping car" (Livre & Podcast)Ven 5 Jan - 9:38jfrancois94ACCES FEUX ARRIERE CAMPEREVE CAMPING VANVen 5 Jan - 9:30volcan56Tracker pas cherJeu 4 Jan - 12:35volcan56VAE WAYSCRAL pour les BretonsMer 3 Jan - 19:01Nous2Avis boutique mon-camping-car.comMer 3 Jan - 18:28MG87Enlever l’éclairage automatique Mer 3 Jan - 18:27belami41Puissance electrique prises 220v Font VendômeMer 3 Jan - 12:22jamesdean95
Partagez
Voir le sujet précédentAller en basVoir le sujet suivant

Re: Choix regulateur solaire

le Sam 8 Aoû - 7:42
Bonjour
Oui oui j'ai bien saisi que je vais descendre en 24 v.
Aussi je prevois de proceder ainsi :
1/ je couvre le panneau deja installe
2/ je deconnecte l'entree panneau du regul existant
3/ je deconnecte le branchement batterie du regul existant et enleve celui-ci
4 / je protege le deuxieme panneau et le pose sur le toit
5/ j'attaque les connexion , coupure du cable du panneau existant et pose de raccord femelle sur les deux fils sortant du panneau puis pose mc4 male sur un des cables sur deuxieme panneau et femelle sur l'autre cable.
6/ pose de raccord male sur le cable sur le toit et cablage
+ premier panneau avec - du deuxieme panneau.
- Du premier panneau avec + du deuxieme ( mc4 femelle) vers les deux mc4 male au cable qui descend au regul
7/ tres important pose et raccord du regulateur a la batterie ( eventuellement avec pose d'un shunt sur le -
8/ raccord du cable panneau au regulateur qui a deja reconnu qu'il est prealablement raccorde au 12 v
Je ne pense pas me tromper.

Re: Choix regulateur solaire

le Sam 8 Aoû - 8:13
:bonjour:

Donc tu vas arriver a ton régulateur en 24 volts et celui-ci va transformer cela en 12 volts.

Selon moi, cela n'est pas la bonne solution.

Dans une transformation de ce genre il y a toujours des pertes, il est préférable de mettre les panneaux en // donc d'arriver en 12 volts pour ressortir en 12 volts.

De plus, l'étanchéité du boitier, sur le toit est difficile a réaliser, une étanchéité parfaite ......

Re: Choix regulateur solaire

le Sam 8 Aoû - 12:29
Re
Il s'agit de connecteurs MC4 dit etantches utilises par les poseurs de champ de panneaux solaire.
Oui c'est bien cela, arrivee en 24 et sortie en 12 , c'est d'ailleurs ce qui est privilegie par victron, constructeur du regulateur par rapport a un montage en parallele.
Autre avantage , la section des cables peut etre reduite, et comme c'est du 2,5 qui est passe jusqu'alors par le concessionaire. Pas besoin de le changer ou d'en passer un deuxieme.
Inconvenient du montage en serie. En cas d'ombre sur un seul panneau, production reduite theoriquement a la valeur du plus faible. Mais comme les panneaux sont equipes de diodes bypass, ce n'est pas vraiment reel.

Re: Choix regulateur solaire

le Sam 8 Aoû - 12:32
Re
Quant au boitier eventuel. Je verrai mais sinon il existe un gel a mettre dans le boitier qui une fois durci, rend etanche toute les connections.

Re: Choix regulateur solaire

le Sam 8 Aoû - 14:46
:bonjour:

Ma vieille expérience dans les courants faibles ne me ferait pas adopter cette solution.

Mais pourquoi pas, il faut peut-être savoir évoluer.

Quelle solution, au cas ou dans ton boitier, rendu étanche par du gel, il y a un problème.
Invité
Invité

Re: Choix regulateur solaire

le Sam 8 Aoû - 15:22
bonjour,
pour MANCUSO et les autres...

on n'applique pas une norme dédiée à la basse tension en courant alternatif, pour du courant continu...JAMAIS!! au risque de faire flamber son cam!!

mais chacun est libre jusqu'au constat de l'expert d'assurance...
Invité
Invité

Re: Choix regulateur solaire

le Sam 8 Aoû - 16:31
Bonjour
Recherche conseils pour installer PS 160 W de 150 cm X 67 cm sur un Fiat Ducato 5,41m.
Merci d'avance

Re: Choix regulateur solaire

le Dim 9 Aoû - 12:28
Il s'agit d'un gel type sillicone.
On doit pouvoir intervenir.
En ce qui concerne le boitier , je verrai car les connecteurs type  MC4 sont censes etre etanches. ( ils sont pourvu de  joints )

Re: Choix regulateur solaire

le Dim 9 Aoû - 12:57
Bonjour
A regarder la solution batteries adoptee par font vendome je me pose des questions ?
Des deux batteries partent pour chacune d'entre elles un cable + et un - .
Ces + se rejoignent sur un coupe circuit apres etre chacun protege par un fusible. Du coupe circuit part un cable pour alimenter le bloc de puissance ( boite a fusibles cellule)
Les deux - se rejoignent eux aussi par des cables de longueur 1 m sur le bloc de puissance.
Sauf erreur, les batteries sont donc en parallele lorsque le coupe circuit est ferme.
Pourquoi ce choix et pourquoi ne pas avoir relie au plus court les deux batteries en parallele avec du cable de grosse section en intercalant un fusible et partir de ces deux batteries en parallele avec un cable de grosse section vers le coupe batterie pour le + et le raccord - sur le bloc de puissance .
Il aurait alors ete possible d'alimenter la cellule par le + d'une des deux batteries assemblees en parallele et par le - de la deuxieme, afin de les faire travailler dans les meilleures conditions.
Que dire du concessionaire qui relie le regulateur solaire a une seule des deux batterie + et - ? L'echange entre les deux batteries se fait alors via au moins deux metres de cable pour chaque pole.
Vos avis sur ce cablage ?
Voir le sujet précédentRevenir en hautVoir le sujet suivant
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum