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    Invité
    Invité

    Fourgon homologué

    le Jeu 6 Aoû 2015 - 13:51
    Bonjour à toutes et à tous,

    avant tout, j'apporte quelques petites précisions pour bien poser le sujet, celui qui me concerne finalement.

    Je suis en quête d'un fourgon avec douche et direction assistée, dans lequel je puisse tenir debout (je mesure 1m71... sans talons... et je ne mets pas de talons... Sourire). Après, pour le reste ce n'est que du bonus. Mon budget de base est de 7500 € mais je pourrai pousser jusqu'à 10000 € si cela se justifie.
    Ceci dit, pour l'instant, je n'ai pas encore ladite somme. Il me faudra attendre un mois ou deux... Trois au pire (une histoire d'héritage).

    Ma question est la suivante : grattant pas mal pour voir les différentes annonces proposées. quelle garantie aurai-je, le jour de mon achat, d'avoir un véhicule homologué ? devra-t-on me fournir un document spécifique ?

    J'attends vos réponses et explications.

    Krystof
    Invité
    Invité

    Re: Fourgon homologué

    le Jeu 6 Aoû 2015 - 14:17
    @Krystof33 a écrit:quelle garantie aurai-je, le jour de mon achat, d'avoir un véhicule homologué ? Krystof

    Bonjour,

    c'est très simple sur la carte grise il faut que le genre soit VASP
    cf. http://f.dichamp.pagesperso-orange.fr/baba_b.htm#L'occasion

    extrait :
    En ce qui concerne les fourgons aménagés, bien vérifier que sur la carte grise figurent les mentions =>  Genre  : "VASP" Carrosserie : caravane. Si ce n'est pas le cas, c'est que le véhicule n'est pas homologué et  théoriquement, il est interdit de circuler avec, même si les assurances acceptent le véhicule, tant qu'il n'y a pas de problème ....(ça a été mon cas, sans vraiment le savoir). ...."

    Autre chose depuis les années 2000, pour être VASP la banquette avec ceinture doit être homologué http://www.isere-evasion.com/chassis.htm
    et là ça a sonné la fin des aménagements perso homologable ... à moins d'acheter un 2eme fourgon pour faire un crash-test  Aie ça pique
    Invité
    Invité

    Re: Fourgon homologué

    le Jeu 6 Aoû 2015 - 14:25
    Bonjour FKD...

    Pour faire simple, si je comprends bien, et quelle que soit l'année, il faut tout simplement que l'appellation VASP apparaisse sur la carte grise.
    Nous sommes d'accord ?

    Je me permets cette question car je me vois mal investir dans un véhicule qui devra rester au garage.

    Krystof
    Invité
    Invité

    Re: Fourgon homologué

    le Jeu 6 Aoû 2015 - 15:20
    bonjour krystof 33 tu peut toujours aménager un fourgon nul ne d interdit de dormir dedans et de mètre des meuble démontable,j ai trois potes qui font cela jamais de probleme avec les gendarmes ,pour ma part j ai un mercedes spinter en auto caravanne sur la carte grise,en cas d accident il faut que les meubles soit bien fixé pour ne blésser personne car les assurances ne marcherons pas,sache que pour équiper un fourgon cela coute cher suivant le nombre de personnes si tu veut plus d info dit le moi merci
    Invité
    Invité

    Re: Fourgon homologué

    le Jeu 6 Aoû 2015 - 15:24
    tu peut voir les photos du miens en page 3 relookage photos

    Re: Fourgon homologué

    le Jeu 6 Aoû 2015 - 15:37
    Salut

    Sujet maintes fois abordé ,  y'a avoir plein de choses à lire sur ce Forum . Perso , je roule " non homologué " depuis une trentaine d'années , sans aucun souci , ni assurance , ni maréchaussée . L'homologation n'est en aucun cas obligatoire , les camionnettes ateliers avec étagères , établis et , surtout , celles qui ont des portiques pour fenêtres ou portes de garage donc avec des largeurs supérieures au barré rouge ne le sont pas non plus . L'aménagement intérieur doit cependant être fait selon les normes , surtout en ce qui concerne la fixation des éléments , les conduites gaz et électriques , les aérations . Pas de découpes au niveau de la structure porteuse , renforts ou autres .S'il fallait virer de la route tous les véhicules qui ne répondent pas à 100% au barré rouge , ça en ferait de la place . Le seul hic , c'est le nombre de places et encore . Mais ce n'est que mon avis .
    Invité
    Invité

    Re: Fourgon homologué

    le Jeu 6 Aoû 2015 - 15:59
    salut dalton,d accord avec toi mais si tu est blesse avec un element qui se detache les assurances ne marche pas ,tres bientôt les fourgons ne passerons plus le ct si il sont percé ex grille aération sortie de gaz ext meme par corrosions perforente c est pour cela qu il vaut mieux un fourgon autocaravane car il ne peuvent rien dire ,j ai eu l info quand j ai passé le miens au ct et de plus en autocaravane du passe tous les 2 ans le ct,je sais un peut débile car c est le meme fourgon , pour un premier achat vaut mieux prévoir
    Invité
    Invité

    Re: Fourgon homologué

    le Jeu 6 Aoû 2015 - 19:03
    Merci à vous pour ces informations.

    Je vais miser, personnellement, sur un fourgon aménagé d'occasion... Peut-être arrangerai-je certaines choses si besoin mais, pour un début, je préfère investir dans un véhicule fini.

    Maintenant qu'est-ce qui me dit que le véhicule sera aux normes pour le gaz, l'électricité, les aérations, etc... ? C'est là que j'ai peur de me faire... avoir.
    Invité
    Invité

    Re: Fourgon homologué

    le Jeu 6 Aoû 2015 - 20:24
    Bonsoir
    A la question que faut-il pour un fourgon homologué :  c'est VASP sur la carte grise.
    Apres en effet on peut rouler en CTTE. Moi aussi je l'ai fait sans vraiment le savoir avec un VW T3, mais je pense que c'est important de connaitre la difference quand on achete le fourgon, c'est une info que je n'avais pas à l'époque. Sur le marché de l'occase ça justifie une difference de prix.
    Autre info une carte grise CTTE sera limité à 3 places CG (en cabine avec banquette 2pl + 1pl).
    J'ai roulé 5 ans ainsi sans soucis avec une assurance spécialisé dans les ccar, ni soucis lors de controle routier ...mais il y a pas mal d'années.
    Apres je n'ai pas eu d'accident. Il y a quelques années  j'ai eu un vol chez moi, quand l'expert est venu il n'a meme pas regardé la porte defoncée, par contre avec son mètre il a commencé à mesurer l'espace entre les barreaux des fenestrons, la hauteur sous plafond de la cave, regarder l'état des ferrures des volets... Bref à chercher la faille ...ils m'ont quand même embêté sur la hauteur de la cave >1.80m...tout ça pour demander ce qui se passera en cas d'accident avec un fourgon aménagé non homologué  ?????
    Invité
    Invité

    Re: Fourgon homologué

    le Jeu 6 Aoû 2015 - 20:33
    Merci pour votre réponse FKD.

    Je miserai donc sur un véhicule VASP.
    Tant qu'il n'y a pas de problème, tout va bien... C'est quand le problème arrive et que les assurances s'en mêlent que tout va mal... à n'en pas douter. J'ai des exemples aussi autour de moi : maison, chien en liberté, etc...

    donc, si je comprends bien, cela voudra dire que le véhicule sera passé entre les mains d'un expert qui aura certifié qu'il peut rouler ainsi.
    Nous sommes d'accord ?

    Krystof
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