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Fourgon homologué

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Re: Fourgon homologué

Message par Invité le Ven 7 Aoû 2015 - 21:16

bugs16 a écrit:salut michel,belle harley tes venu au rassemblement a cognac en juillet environ 400 personnes super concert

Bonsoir, non, j'ai pas pu me rendre à Cognac...l'année prochaine peut etre?

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Re: Fourgon homologué

Message par  le Ven 7 Aoû 2015 - 22:03

Salut D'alton ....,Mon grain de sel ....Avant de faire ou de parler de quoi que ce soit ,il existe le bouquin des normes AFNOR .Je suis presque sur qu'avec ce bouquin et en contrôlant tout ce qui peut l'être dans un fourgon,vous trouverez qu'il soient vasp ou non des choses qui ne seront pas conformes ....Alors,pardon de jeter de l'huile sur le feu mais ,en connaissance de causes et en accord avec D'alton , je dis qu'il faut acheter en connaissant bien ce que l'on acheté et pour le reste les conseilleurs ne sont pas les payeurs . Avec 10000 euros dur un fourgon aménagé en vasp à moins qu'il y ait un truc qui va lâcher .....mais chacun voit ........De plus étant et ayant avec D'alton connu d'autres moutures précédentes de fourgon passion je vous signalé que le sujet à été débattu et est archivé .Pas la peine de venir faire faire pipi de peur un futur fourgon autre ....A bon entendeur ....



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Re: Fourgon homologué

Message par  le Ven 7 Aoû 2015 - 22:44

Salut .

En cas d'accident , par exemple je rentre dans quelqu'un ou pire je renverse quelqu'un , au nom de quel article du Code de la Route ou du Code des Assurances , mon assureur refuserait de rembourser la partie adverse et mes dégâts à moi si je suis en Tous Risques . Faut arrêter de paniquer , finalement , quand vous remplissez votre demande de carte grise , y'a en bas une rubrique couleur , si à ce moment là , vous avez coché " gris clair " et que 3 mois après vous la peignez en rouge cerise avec des pois jaunes , ce n'est plus conforme non plus .Si je fais un refus de priorité avec mon cam's , qu'il soit en VASP , en CTTE ou en char d'assaut ( quoiqu'un AMX 30 !! ), ça ne change rien et , à ma connaissance je n'ai jamais vu ou lu qu'une gazinière d'une camionnette non homologuée ait tué quelqu'un . Une camionnette qui brûle et qui fout le feu aux 5 voitures voisines est elle différente d'une camionnette aménagée mais pas homologuée . Et les camionnettes des bleus , avec tout leur barda embarqué , sont elles en VASP ? Et leur Mégane Sport XXL avec 300 chevaux ??



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Re: Fourgon homologué

Message par  le Ven 7 Aoû 2015 - 23:30

Et voilà pour deux réponses .Arrêtez tous de paniquer ou de faire paniquer les autres .Faut quand-même savoir que vasp ou pas ,un expert fera baisser la valeur vénale d'un véhicule suivant son millésime et son prix d'achat .Alors faites bien vos comptes et essayez de penser à tout et à toute les formes de fourgons et d'aménagements . Pour le reste .....?



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Re: Fourgon homologué

Message par Invité le Sam 8 Aoû 2015 - 0:23

Bonsoir.

Pour un véhicule non 'VASP' un expert prendra l'argus d'un véhicule utilitaire ou véhicule automobile standard (si c'est le cas).

Pour un véhicule 'VASP' il prendra l'argus d'un véhicule camping-car.

Un véhicule dont la 1° carte grise est 'utilitaire' restera UTILITAIRE sauf si ses transformations passent par une "homologation".

Pour le cas de mon véhicule sprinter aménagé et homologué par mes soins, j'ai eu une première expertise pour l'évaluation de mon véhicule, au moment de l'homologation.
Le prix de mon assurance s'est basée sur la valeur de l'expertise, et non sur les 12 CH de mon moteur Mercedes "utilitaire.
Je l'ai fait réexpertiser quelques années après, n'étant pas un modèle que l'on trouve sur les argus officiels.
Je l'ai gardé 15 ans.

En cas de vol ou de gros accident, posséder une expertise un peu récente est un atout auprès des experts d'assurances.

Mais comme le dit "jeandumidi", ce sujet a été maintes fois discuté.

Nous sommes tous des responsables....  
Cordialement.   A.M.

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Re: Fourgon homologué

Message par Invité le Sam 8 Aoû 2015 - 9:11


Cela fait + de 30ans que je roule (sans paniquer Smile ) avec des fourgons aménagés et non homologués.
Je n'ai jamais eu de problème avec la maréchaussée, ni le CT ni les assurances.
Le Master est assuré "tous risques" comme fourgon aménagé CC 3places pour une valeur argus X2.
Le jour ou la chasse sera ouverte, peut etre le ferais je homologuer?? lol! ....pour l'instant, la question ne se pose pas, je suis dans les clous!
Idem pour les motos, il y a toujours des "bien-pensant" qui veulent instaurer le CT pour les 2 roues...normal, ils roulent avec des motos stock qui sortent direct de la concession!


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Re: Fourgon homologué

Message par Invité le Sam 8 Aoû 2015 - 9:52


avec dalton

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Re: Fourgon homologué

Message par Invité le Sam 8 Aoû 2015 - 12:05

bonjour à toutes et à tous.

Je vois que j'ai (re)lancé un débat dont je comprends les tenants et les aboutissants.

Pensez-vous qu'il soit utile que je m'entoure d'un expert automobile comme cela se fait de plus en plus ? Cela ne vaut-il pas le coup de s'offrir ses services, notamment si j'achète mon fourgon aménagé chez un professionnel ?
S'il y a des vices cachés, il doit être plus à même de les voir et, puisqu'il est payé, mettre une certaine pression sur le vendeur de par sa fonction.

J'attends vos avis éventuels...

Invité
Invité


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Re: Fourgon homologué

Message par la mouette rieuse le Sam 8 Aoû 2015 - 15:13

bonjour Kristof33

tu as raison, et je n'en suis pas fière, la prime de reconnaissance est effectivement calculée en fonction des refus de garantie, et je ne suis pas passée au travers puisqu'on m'a refusé la prise en charge d'un sinistre pour ma fille
Quant à Dalton, je voudrais lui dire que la garantie "tous risques" est une garantie de dommages matériels et non de "responsabilité civile", on ne couvre pas tout et n'importe quoi, comme accepter un risque lorsque le conducteur est sous l'emprise de l'alcool ou des stupéfiants; il peut y avoir non garantie dans le cas d'une moto (par ex) qui a été débridée; alors un fourgon aménagé non homologué!!! le mieux est de voir avec son assureur

la mouette rieuse
Fourgonaute


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Re: Fourgon homologué

Message par  le Sam 8 Aoû 2015 - 15:27

MANCUSO a écrit:Pour un véhicule non 'VASP' un expert prendra l'argus d'un véhicule utilitaire ou véhicule automobile standard (si c'est le cas).
Pour un véhicule 'VASP' il prendra l'argus d'un véhicule camping-car.
En cas de vol ou de gros accident, posséder une expertise un peu récente est un atout auprès des experts d'assurances.

Salut .

Mon T 3 de l'époque , suite à mon aménagement , je l'avais fait expertisé , il passait de " peanuts " à 40 000 francs de l'époque , et était assuré pour cette valeur . Là, le Master , je ne l'ai pas fait expertisé , mais j'ai un contenu d'assuré , sais plus , 3500 €uros , je crois .

Krystof a écrit : " Pensez-vous qu'il soit utile que je m'entoure d'un expert automobile comme cela se fait de plus en plus ? Cela ne vaut-il pas le coup de s'offrir ses services, notamment si j'achète mon fourgon aménagé chez un professionnel ? 3 , si le fourgon est en VASP , y'a pas de raison , par contre si tu estimes qu'il vaut assez cher , 100 ou 150 balles d'expertise qui , peut être te feront gagner 3 ou 4000 € en cas de souci , ça donne à réfléchir .



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