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    Re: Preparation pose BMV 600 ou 700 controleur de batterie victron sur mastervan

    le Dim 9 Aoû 2015 - 19:36
    re
    pour info il s'agit d'un régulateur mppt 75/15 victron
    il s'auto gère en volatge desortie pr rapport àla batterie , aussi il est imératif de le connecter d'abord à la batterie aafin qu'il reconnasse le 12 v
    ensute en entrée il accepte jusque 75v. les panneaux en développe max 46 ,normalement 19 x2

    l'avantage du montge en série le câble existant posé pour un panneau par le concessionnaire 2.5 mm2 ssufit a faire descendre les deux panneaux .
    avec le régulateur mppt le montage en serie est préconisé pour cette raison
    2. Les forces jumelles résultantes d'un contrôleur
    MPPT
    a)
    Localisation du point de puissance maximale
    Le contrôleur MPPT récupérera davantage d'énergie d
    u champ de panneaux photovoltaïques. Cela
    représente un avantage substantiel au niveau de la
    performance (10 % à 40 %) quand la température
    de la cellule solaire est basse (inférieure à 45°C)
    , ou très élevée (supérieure à 75°C), ou lorsque
    l'ensoleillement est très faible.
    En cas de température élevée ou de faible ensoleill
    ement, la tension de sortie du champ chutera
    radicalement. Davantage de cellules doivent être co
    nnectées en série pour garantir que la tension de
    sortie du champ dépasse la tension de batterie avec
    une marge confortable.
    b)
    Coût de câblage inférieur, et/ou pertes inférieures
    dans les câbles
    La Loi de Ohm nous indique que les pertes dues à la
    résistance du câble sont Pc (Watt) = Rc x I², où R
    c
    est la résistance du câble. Cette formule montre qu
    e pour une perte de câble donnée, la section
    efficace du câble peut être réduite par un facteur
    de 4 en doublant la tension du champ.
    Dans le cas d'une puissance nominale donnée, le fai
    t d'augmenter les cellules en série augmentera la
    tension de sortie et réduira le courant de sortie d
    u champ (P = V x I, donc, si P ne change pas, alors
    I
    doit baisser si V augmente).
    Plus la taille du champ augmente, plus la longueur
    du câble augmente. L'option consistant à brancher
    davantage de panneaux en série, et donc à réduire l
    a section efficace du câble, entraînant ainsi une
    chute des coûts, est une raison suffisante pour ins
    taller un contrôleur MPPT dès que la puissance du
    champ dépasse quelques centaines de Watts (batterie
    de 12 V), ou plusieurs centaines de Watts
    (batterie de 24 ou 48 V).
    3. Conclusion
    PWM
    Le contrôleur de charge PWM est une bonne solution
    à faible coût pour tous les petits systèmes quand l
    a
    température des cellules solaires est modérée (entr
    e 45º C et 75º C).
    MPPT
    Pour exploiter au maximum le potentiel du contrôleu
    r MPPT, la tension du champ doit être considérablem
    ent
    supérieure à la tension de la batterie. Le contrôle
    ur MPPT est la solution idéale pour les systèmes pr
    ésentant une
    puissance supérieure grâce au coût plus faible de l
    'ensemble du système dû à des sections efficaces de
    câble plus
    petites. Le contrôleur MPPT récupérera également ne
    ttement plus d'énergie lorsque la température de la
    cellule
    solaire est basse (inférieure à 45°C), ou très élev
    ée (supérieure à 75°C), ou lorsque l'ensoleillement
    est très faible.


    Sur le montage actuel , il ne vous semble pas illogique que le régulateur solaire installé par le concessionaire aliment une des batteries qui alimente alors la deuxième ?
    comment feriez vous pour monter un shunt sur l'installation actuelle ?
    merci

    Re: Preparation pose BMV 600 ou 700 controleur de batterie victron sur mastervan

    le Dim 9 Aoû 2015 - 19:49
    Re
    si je prends le schema de l'existant et qu'il est cohérent
    est il possible d'après vous de ne modifie que les deux lignes - exiistantes

    1/ les deux - des deux batteries reliés ensemble en sortie de batterie allant sur l'entrée du shunt du BMV 700

    2/ connecter alors en sortie de shunt les deux câbles - alimentant la cellule ainsi que le - venant du régulateur solaire. Le plus du régulateur étant relié à une des deux batteries

    excusez pour l'ordi ( les piles !)




    Re: Preparation pose BMV 600 ou 700 controleur de batterie victron sur mastervan

    le Dim 9 Aoû 2015 - 20:04
    scavinouze a écrit:re


    Sur le montage actuel , il ne vous semble pas illogique que le régulateur solaire installé par le concessionaire aliment une des batteries qui alimente alors la deuxième ?
    comment feriez vous pour monter un shunt sur l'installation actuelle ?
    merci

    Re
    Je vois que pour la première partie de ton message tu as bien étudié la chose.
    Un peu a court de temps je n'ai malheureusement pas le temps d'approndir la chose pour l'instant.
    Par contre pour la deuxième partie du message je viens de me pencher (pour la première fois Very Happy )sur ce montage Panneau solaire/batteries.
    J'ai le même montage et en sortie du régulateur il a été placé un fusible marron de 7,5 A,juste avant l'entrée au plus batterie d'une des batterie Aux.
    Patrick44


    Dernière édition par patrick44 le Dim 9 Aoû 2015 - 21:21, édité 1 fois

    Re: Preparation pose BMV 600 ou 700 controleur de batterie victron sur mastervan

    le Dim 9 Aoû 2015 - 20:44
    Rebjr , si les batteries sont en //, tu peux te connecter que sur une ,pour le shunt ,sur la masse générale,  il y aura transfert de charge de l'une à l'autre, c'est  pour cela qu'il faut de préfèrence des batteries identiques. Le montage en //  des panneaux est pourtant le montage le plus courant sur des circuits 12v, c'est l'ampèrage induit qui va te charger les batteries dommage de se priver de la moitié  de ce que tu peux avoir avec 2 panneaux,alors que la tension doublée  vas de doute façon  être réduite certes peut être en optimisant le régulateur. Et l'hiver comme le soleil n'est pas éternel  il faut emmagasiner un max en un minimum de temps. Ce n'est que mon point de vue.Mais je vois que tu as déjà   pris beaucoup de renseignements sur le sujet, pas sûr  que les monteurs de nos sav  s'en posent autant , mais c'est  tout à  ton honneur.


    Dernière édition par chab le Dim 9 Aoû 2015 - 21:54, édité 1 fois

    Re: Preparation pose BMV 600 ou 700 controleur de batterie victron sur mastervan

    le Dim 9 Aoû 2015 - 21:36
    Re
    En tous cas merci a tous pour vos premieres reponses.
    Je reviendrais certainement vers vous car ca cogite dur et quand on n'est pas du metier, mieux vaut se renseigner que de faire des co...ies
    Invité
    Invité

    Re: Preparation pose BMV 600 ou 700 controleur de batterie victron sur mastervan

    le Lun 10 Aoû 2015 - 8:49
    Bonjours,
    Après des problèmes d'éléctricité j'ai du remplacer la batterie AGM 220Ah. Pour surveiller la nouvelle batterie j'ai installé le BMV 702. Jusquà maintenant j'ai pu voir la charge de cette batterie avec cellules solaires (qui étaient déja installées) sans être raccordé au 220V
    Ci- dessous le shema que Victron donne avec données d'installation.

    BP 2
    Si l'image n'est pas assez lisible donnez un signe et je l'envoi plus grand.

    Re: Preparation pose BMV 600 ou 700 controleur de batterie victron sur mastervan

    le Lun 10 Aoû 2015 - 18:39
    bonjour
    BMV700 commandé
    Voila mon schéma de montage sauf avis contraire
    je ne me suis pas compliqué la tâche en laissant autant que possible de l'existant
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