Statistiques
Fondé en mars 2011
185 sections
7120 sujets
108502 messages
228885 visiteurs uniques en 2015
3681470 pages lues en 2015
Derniers sujets
» GPS LUCAMPERS
par wayagamak2 Hier à 23:24

» Infos pour un FV Duo Van
par mica67 Hier à 23:19

» COMBIEN DE JOURS PAR ANNEE PASSEZ-VOUS DANS VOTRE FOURGON ?
par jcbh44 Hier à 22:49

» Bientôt nouveau utilisateur
par Damien 44 Hier à 22:29

» Casse bac de porte Frigo DOMETIC RML9335 ou 9331
par mesgui Hier à 21:05

» Font Vendome Leader Camp 2017
par Fran6.H Hier à 20:58

» Karmann davis 620
par bubblegum Hier à 19:54

» Problème chauffage Leader Camp
par Lauroy Hier à 19:00

» Le jeu des 7 différences.... ou plus...
par Pataski Hier à 18:55

» presentation d'un de plus du 33
par Patrick25 Hier à 17:24

» Choix bouteille gaz au Maroc
par BRFRANCIS47 Hier à 17:14

» Fourgon Possl vario 545
par Patrick25 Hier à 16:35

» Vos conseils pour achat autoradio GPS et caméra de recul
par Marcenry Hier à 14:05

» Véhicules insolites
par jcbh44 Hier à 11:28

» Traitement pare-brise anti-buée et anti-pluie
par coxitwin Hier à 9:30

» Présentation reno059
par reno059 Dim 4 Déc 2016 - 21:32

» auvent pour fourgon dreamer D43
par Mmrcho7 Dim 4 Déc 2016 - 17:14

» forfait mobile free appel/sms/mms illimités internet 4g 50Go, appels étranger
par laurent s Dim 4 Déc 2016 - 14:55

» Présentation Golfmage29
par arcastro Dim 4 Déc 2016 - 13:19

» Notice NE293_RA
par Houzard Dim 4 Déc 2016 - 11:22

» Combien de fourgon ou de camping-cars avez-vous eu ?
par syljos Dim 4 Déc 2016 - 10:46

» Mon projet sur base de Master II 7places de 2009
par AudimanBzh Dim 4 Déc 2016 - 9:28

» Concours photo - Novembre 2016
par Iroise Dim 4 Déc 2016 - 4:24

» Présentation Sletto67
par bubblegum Sam 3 Déc 2016 - 22:20

» CHAUFFAGE WEBASTO AIR TOP 3500
par Michel M Sam 3 Déc 2016 - 19:31

» Enfin la présentation de mon bel horizon
par jcbh44 Sam 3 Déc 2016 - 19:17

» reparation douche
par jcbh44 Sam 3 Déc 2016 - 12:20

» Safari : connexion impossible -> résolu
par Otrudire Sam 3 Déc 2016 - 11:47

» housses BANCAREL
par it70 Sam 3 Déc 2016 - 10:56

» Objectif Cambodge
par Calif40 Sam 3 Déc 2016 - 8:53

» 3em feux stop fortyvan
par lccvw Sam 3 Déc 2016 - 8:38

» Nouveau Knaus boxlife 630 / 3.0 / boîte robotisée
par it70 Sam 3 Déc 2016 - 7:58

» Notre Bel Horizon..2011
par paco35 Sam 3 Déc 2016 - 4:09

» Couleur fils Bel Horizon
par MaeMax Ven 2 Déc 2016 - 22:33

» le bel horizon nouveau est arrivé
par Jean49 Ven 2 Déc 2016 - 21:56

» Avis sur le Hymer Grand Canyon
par parnaud42 Ven 2 Déc 2016 - 21:38

» FONT VENDOME : BEL HORIZON
par Jean49 Ven 2 Déc 2016 - 21:38

» Présentation Dundeel
par Loiretain Ven 2 Déc 2016 - 19:26

» Qu'utilisez-vous pour participer au forum ?
par Fran6.H Ven 2 Déc 2016 - 17:11

» Présentation mksj33
par mksj33 Ven 2 Déc 2016 - 12:36

» Retour Vignette anti pollution
par Robert63 Ven 2 Déc 2016 - 12:25

» compresseur 12 v,lequel choisir?
par Jengo Ven 2 Déc 2016 - 11:49

» Choix fourgon -6m pour 2 adultes et 1 enfant.
par eoleer Ven 2 Déc 2016 - 9:56

» Présentation leader69
par lepeux Ven 2 Déc 2016 - 9:11

» Groupe Canal+ va prendre des mesures pour lutter contre le piratage
par idem Ven 2 Déc 2016 - 7:46

» la manivelle de store exterieur
par alpins05 Ven 2 Déc 2016 - 7:36

» Master II L2H2
par LR-Competition Jeu 1 Déc 2016 - 22:17

» Appel à témoins pour véhicules RAPIDO, ESTEREL, FLEURETTE, ITINEO, CAMPEREVE
par bob13 Jeu 1 Déc 2016 - 18:52

» Jumper, 2016, L4H3, 6 places CG, voyage en famille
par thil Jeu 1 Déc 2016 - 16:41

» Présentation de Kakiol
par Kakiol Jeu 1 Déc 2016 - 16:10

Preparation pose BMV 600 ou 700 controleur de batterie victron sur mastervan

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: Preparation pose BMV 600 ou 700 controleur de batterie victron sur mastervan

Message par  le Dim 9 Aoû 2015 - 19:36

re
pour info il s'agit d'un régulateur mppt 75/15 victron
il s'auto gère en volatge desortie pr rapport àla batterie , aussi il est imératif de le connecter d'abord à la batterie aafin qu'il reconnasse le 12 v
ensute en entrée il accepte jusque 75v. les panneaux en développe max 46 ,normalement 19 x2

l'avantage du montge en série le câble existant posé pour un panneau par le concessionnaire 2.5 mm2 ssufit a faire descendre les deux panneaux .
avec le régulateur mppt le montage en serie est préconisé pour cette raison
2. Les forces jumelles résultantes d'un contrôleur
MPPT
a)
Localisation du point de puissance maximale
Le contrôleur MPPT récupérera davantage d'énergie d
u champ de panneaux photovoltaïques. Cela
représente un avantage substantiel au niveau de la
performance (10 % à 40 %) quand la température
de la cellule solaire est basse (inférieure à 45°C)
, ou très élevée (supérieure à 75°C), ou lorsque
l'ensoleillement est très faible.
En cas de température élevée ou de faible ensoleill
ement, la tension de sortie du champ chutera
radicalement. Davantage de cellules doivent être co
nnectées en série pour garantir que la tension de
sortie du champ dépasse la tension de batterie avec
une marge confortable.
b)
Coût de câblage inférieur, et/ou pertes inférieures
dans les câbles
La Loi de Ohm nous indique que les pertes dues à la
résistance du câble sont Pc (Watt) = Rc x I², où R
c
est la résistance du câble. Cette formule montre qu
e pour une perte de câble donnée, la section
efficace du câble peut être réduite par un facteur
de 4 en doublant la tension du champ.
Dans le cas d'une puissance nominale donnée, le fai
t d'augmenter les cellules en série augmentera la
tension de sortie et réduira le courant de sortie d
u champ (P = V x I, donc, si P ne change pas, alors
I
doit baisser si V augmente).
Plus la taille du champ augmente, plus la longueur
du câble augmente. L'option consistant à brancher
davantage de panneaux en série, et donc à réduire l
a section efficace du câble, entraînant ainsi une
chute des coûts, est une raison suffisante pour ins
taller un contrôleur MPPT dès que la puissance du
champ dépasse quelques centaines de Watts (batterie
de 12 V), ou plusieurs centaines de Watts
(batterie de 24 ou 48 V).
3. Conclusion
PWM
Le contrôleur de charge PWM est une bonne solution
à faible coût pour tous les petits systèmes quand l
a
température des cellules solaires est modérée (entr
e 45º C et 75º C).
MPPT
Pour exploiter au maximum le potentiel du contrôleu
r MPPT, la tension du champ doit être considérablem
ent
supérieure à la tension de la batterie. Le contrôle
ur MPPT est la solution idéale pour les systèmes pr
ésentant une
puissance supérieure grâce au coût plus faible de l
'ensemble du système dû à des sections efficaces de
câble plus
petites. Le contrôleur MPPT récupérera également ne
ttement plus d'énergie lorsque la température de la
cellule
solaire est basse (inférieure à 45°C), ou très élev
ée (supérieure à 75°C), ou lorsque l'ensoleillement
est très faible.


Sur le montage actuel , il ne vous semble pas illogique que le régulateur solaire installé par le concessionaire aliment une des batteries qui alimente alors la deuxième ?
comment feriez vous pour monter un shunt sur l'installation actuelle ?
merci




Revenir en haut Aller en bas

Re: Preparation pose BMV 600 ou 700 controleur de batterie victron sur mastervan

Message par  le Dim 9 Aoû 2015 - 19:49

Re
si je prends le schema de l'existant et qu'il est cohérent
est il possible d'après vous de ne modifie que les deux lignes - exiistantes

1/ les deux - des deux batteries reliés ensemble en sortie de batterie allant sur l'entrée du shunt du BMV 700

2/ connecter alors en sortie de shunt les deux câbles - alimentant la cellule ainsi que le - venant du régulateur solaire. Le plus du régulateur étant relié à une des deux batteries

excusez pour l'ordi ( les piles !)







Revenir en haut Aller en bas

Re: Preparation pose BMV 600 ou 700 controleur de batterie victron sur mastervan

Message par  le Dim 9 Aoû 2015 - 20:04

scavinouze a écrit:re


Sur le montage actuel , il ne vous semble pas illogique que le régulateur solaire installé par le concessionaire aliment une des batteries qui alimente alors la deuxième ?
comment feriez vous pour monter un shunt sur l'installation actuelle ?
merci

Re
Je vois que pour la première partie de ton message tu as bien étudié la chose.
Un peu a court de temps je n'ai malheureusement pas le temps d'approndir la chose pour l'instant.
Par contre pour la deuxième partie du message je viens de me pencher (pour la première fois Very Happy )sur ce montage Panneau solaire/batteries.
J'ai le même montage et en sortie du régulateur il a été placé un fusible marron de 7,5 A,juste avant l'entrée au plus batterie d'une des batterie Aux.
Patrick44


Dernière édition par patrick44 le Dim 9 Aoû 2015 - 21:21, édité 1 fois



Revenir en haut Aller en bas

Re: Preparation pose BMV 600 ou 700 controleur de batterie victron sur mastervan

Message par  le Dim 9 Aoû 2015 - 20:44

Rebjr , si les batteries sont en //, tu peux te connecter que sur une ,pour le shunt ,sur la masse générale,  il y aura transfert de charge de l'une à l'autre, c'est  pour cela qu'il faut de préfèrence des batteries identiques. Le montage en //  des panneaux est pourtant le montage le plus courant sur des circuits 12v, c'est l'ampèrage induit qui va te charger les batteries dommage de se priver de la moitié  de ce que tu peux avoir avec 2 panneaux,alors que la tension doublée  vas de doute façon  être réduite certes peut être en optimisant le régulateur. Et l'hiver comme le soleil n'est pas éternel  il faut emmagasiner un max en un minimum de temps. Ce n'est que mon point de vue.Mais je vois que tu as déjà   pris beaucoup de renseignements sur le sujet, pas sûr  que les monteurs de nos sav  s'en posent autant , mais c'est  tout à  ton honneur.


Dernière édition par chab le Dim 9 Aoû 2015 - 21:54, édité 1 fois



Revenir en haut Aller en bas

Re: Preparation pose BMV 600 ou 700 controleur de batterie victron sur mastervan

Message par  le Dim 9 Aoû 2015 - 21:36

Re
En tous cas merci a tous pour vos premieres reponses.
Je reviendrais certainement vers vous car ca cogite dur et quand on n'est pas du metier, mieux vaut se renseigner que de faire des co...ies



Revenir en haut Aller en bas

Re: Preparation pose BMV 600 ou 700 controleur de batterie victron sur mastervan

Message par Invité le Lun 10 Aoû 2015 - 8:49

Bonjours,
Après des problèmes d'éléctricité j'ai du remplacer la batterie AGM 220Ah. Pour surveiller la nouvelle batterie j'ai installé le BMV 702. Jusquà maintenant j'ai pu voir la charge de cette batterie avec cellules solaires (qui étaient déja installées) sans être raccordé au 220V
Ci- dessous le shema que Victron donne avec données d'installation.

BP 2
Si l'image n'est pas assez lisible donnez un signe et je l'envoi plus grand.


Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Preparation pose BMV 600 ou 700 controleur de batterie victron sur mastervan

Message par  le Lun 10 Aoû 2015 - 18:39

bonjour
BMV700 commandé
Voila mon schéma de montage sauf avis contraire
je ne me suis pas compliqué la tâche en laissant autant que possible de l'existant
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum