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Aménagement Ducato XL H3 - ça y est, c'est parti .....

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Re: Aménagement Ducato XL H3 - ça y est, c'est parti .....

Message par Invité le Dim 27 Déc 2015 - 18:45

ah ouai !!! beau boulot , ton cam' , Dalton

dans l'Ivéco ; j'avais contre plaqué du stratifié compact sur du stryrodur de 20mm ...

là , pour celui-ci , je n'ai pas encore pris de décision pour les portes ...

peut-être des portes coulissantes ???

par contre ; le pvc en plaque que tu as posé dans la douche m'intéresse ...
c'est quoi exactement ??? il n'est pas trop lourd ??? j'ai déjà cherché dans ce sens mais celui que j'ai trouvé est plus lourd que le stratifié de meme épaisseur !!!

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Re: Aménagement Ducato XL H3 - ça y est, c'est parti .....

Message par Invité le Dim 27 Déc 2015 - 18:48

Salut .

Acheté chez un fabricant de fenêtres PVC . Y'en a chez Polydis

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Re: Aménagement Ducato XL H3 - ça y est, c'est parti .....

Message par Invité le Dim 27 Déc 2015 - 19:23

ok ; merci Dalton ...

je vais me renseigner sur ce produit ...

bonne soirée ...

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Re: Aménagement Ducato XL H3 - ça y est, c'est parti .....

Message par Invité le Lun 28 Déc 2015 - 10:20


Beau projet, tout comme toi je suis entrain d’aménager un Ducato lh3 version maxi de 150ch, même s’il n’est pas encore totalement terminé, les travaux sont bien avancés. Je suis partis du principe que pour le poids j’avais de la marge, sauf qu’à l’arrivé je suis un peu limite, avec 100l d’eau, le plein de gaz oil et 2 personnes à bord je suis à 3t400. C’est vrai que je suis pénalisé par le poids de l’ensemble du kit banquettes arrière RIB (environ 150kgs) que j’ai fait installer par un pro pour les problèmes d’homologations. Pour le reste que du léger, isolation mousse de polyuréthane et laine de verre, contre plaqué en peuplier, mais cela va très vite et j’ai bien peur que le poids du liège devienne vite un handicap pour ton projet.  Pour l’imiter le poids, j’opterai pour du contre plaqué peuplier que du marine, bien plus léger et bien moins chère, sachant que le bois représente une grosse partie du poids de l’aménagement plus de 200kgs pour le mien. Je te donne pour info le nombre de plaques  que j’ai utilisé, leurs épaisseurs et leurs poids.  
2 contre plaqué de 3mm à 5kgs  
4 contre plaqué de 10mm à 15kgs
7 contre plaqué de 15mm à 20kgs

Bon courage et bon jour de l’an

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Re: Aménagement Ducato XL H3 - ça y est, c'est parti .....

Message par Invité le Lun 28 Déc 2015 - 14:49

merci , vagabond95 , pour tes encouragements ...

oui ; je sais bien que je vais être limite pour le poids mais je ne voulais pas faire l'impasse sur une isolation performante , saine et sécurisante face au feu ...

je vais le passer à la pesée ; une fois l'isolation et le cloisonnement terminés ...

je verrais ainsi où j'en suis et le reste de l'aménagement sera fait en conséquence ...

bonnes fêtes à toi aussi

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Re: Aménagement Ducato XL H3 - ça y est, c'est parti .....

Message par Invité le Mer 30 Déc 2015 - 12:51

bonjour ...

hier ; opération pesée ...


chargé de tout le cp non encore fixé , du plein de carburant , de Léon (mon chien de 50kg) et de quelques bricoles ; je me rends chez mon contrôleur technique habituel pour mesurer l'embonpoint de la bête ...

le contrôleur est au volant (135kg tout de meme !!!) ...

2990Dan  affraid  (plus de 3tonnes !!!)

je blêmis Crying or Very sad

je retourne chez moi en me voyant tout démonter pour remplacer le liège (y z'avaient tous raison ; c'est trop lourd le liége ... beaucoup trop lourd Embarassed )

le soir venu ; je prends ma calculette et les docs des différents produits ...

mais quelque chose ne colle pas ... 230kg de liège ; c'est beaucoup mais Question
je compte , je compte ... au pire ; j'ai 150kg de cp (je n'en connais pas le poids exacte , à part celui du plafond , il a été posé dans le fourgon par l'ancien propriétaire)...

si j'y ajoute les 185kg de Léon et du gros bébé qui était aux commandes ; j'arrive à un total de 565kg ... disons 600kg avec les quelques bricoles qui trainent ...

il devrait donc me rester quelques 700kg (et ce n'est pas du luxe) de charge ...

on est loin du compte  Mad

ce matin ; je vais le passer à la bascule chez un récupérateur de métaux pour chercher l'erreur ...

avec le meme chargement ; mais j'y ajoute les deux réservoirs d'eau pleins (156L) ...

verdict = 2770kg Smile  

c'est , quand meme , très lourd mais il y a une sacrée différence   Wink

conclusion : je garde le lège mais je vais remplacer le cp d'origine très épais (il fait plus 20mm au plancher et 10mm en parois ) par du 15 , 8 et 5mm ; mais toujours en ctbx (la différence n'étant pas énorme avec un cp intérieur)...

et , enfin , je me suis toujours demandé pourquoi les données de pesée étaient  en Dan au contrôle technique ??? et bien parce qu'elles n'indiquent pas le poids du véhicule testé mais l'effort de suspension ...

mais alors ... pourquoi les contrôleurs font-ils la confusion ???

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Re: Aménagement Ducato XL H3 - ça y est, c'est parti .....

Message par Invité le Mer 30 Déc 2015 - 13:20

Salut .

Méfie toi des bascules chez les ferrailleurs : ça indique toujours moins que ce que t'as sur la remorque Aie ça pique et pas toujours le même poids , j'en veux pour preuve , 2 passages chez un ferrailleur du coin , 200 kg de PLUS à vide lors du deuxième passage , alors que l'ensemble Pajéro + remorque est identique , gas oil grillé en 40 bornes en moins

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Re: Aménagement Ducato XL H3 - ça y est, c'est parti .....

Message par Invité le Mer 30 Déc 2015 - 14:23

Salut

Plutôt que d'aller peser chez un récupérateur de métaux qui aura tendance à avoir une balance qui sous estime le poids, il vaut mieux aller chez un fournisseur de sable et autres qui aura tendance à augmenter le poids.
Ensuite tu fais la moyenne.


2800 kg sans les équipements genre batterie(s), frigo, réchaud, WC, chauffage, bouteille(s) de gaz, chargeur batterie et convertisseur, panneau solaire, ...etc..
Le poids à vide en ordre de marche sera sans doute de 3300 kg; rajoute une passagère, la bouffe, les chaises de camping, ...etc.. , la boîte à outils et tout ce qu'on emmène quand on part plusieurs semaines, tu seras vite à plus de 3500 kg sur un XL H3.

Donc, il faudra optimiser toutes les rubriques.

Suggestions :
A la place du CP pour le mobilier, investiguer des matériaux composites genre le Forex ou alors l'alucobond ?
Chauffage : au gaz oil --> moins de gaz et la chaudière est plus compacte et plus légère.
Batterie : l'idéal serait une batterie LiFePO4, gros gain de poids et volume mais gros trou dans les finances.
Store : à éviter, préférer un Tarp.
.....

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Re: Aménagement Ducato XL H3 - ça y est, c'est parti .....

Message par Invité le Mer 30 Déc 2015 - 16:17



oui oui ... je connais les ferrailleurs ... je bosse souvent avec eux  Cool

là ; la ptite dame à la pesée savait bien que je n'était pas venu vendre de la ferraille ...

(et leurs bascules sont quand meme vérifiée régulièrement)

pour l'équipement ...

il y aura juste une bouteille de camping-gaz pour le réchaud ...
pas de chauffage prévu et chauffe eau à récupération de calories moteur ...
frigo à compression 80/100l maximum (les derniers Waeco sont encore plus légers) ...
la batterie ..... ben oui ; j'aimerais bien une lithium Wink
pour les meubles ; je ne connais pas le Forex ni l'Alucobond ... je vais donc voir ça

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Re: Aménagement Ducato XL H3 - ça y est, c'est parti .....

Message par Invité le Mer 30 Déc 2015 - 23:28

napo le corso,
Je te joins un tableau pour comparer les différents matériaux d’isolation,
Si on compare les différents produits, on peut voir que le polyuréthane est très bien classé en tant que coefficient  d’isolation  et de poids, d’ailleurs les camions frigorifiques  ou le simple frigo en sont équipés. Le liège n’est pas forcément un mauvais isolant dans le tableau, mais il s’agit de liège expansé. Dans ton cas vu le poids annoncé je pense à du liège plus traditionnel  bien plus lourd et moins isolant. Pour le contre plaqué, je ne comprends pas t’on choix, que je respects de mettre du CTBX, à moins de rouler en décapotable quant il pleut, je ne vois pas l’utilité d’utiliser un contre plaqué extérieur. En général les aménagements  se font en contre plaqué peuplier, moins cher, plus léger et qui se travaille bien sans éclat. Quand tu annonce un poids de 150kg de contre plaqué, c’est possible, mais pour ma part j’en suis à environ 200kgs. Je te joins le lien d’un post passé sur l’isolation
http://www.fourgon-passion.com/t3690p27-conseils-isolation-parois
Le but de mon intervention, n’est pas de te faire flipper, mais d’attirer ton attention avant qu’il ne soit trop tard sur le poids qui devient vite un gros souci en cas de surcharge, mais que cela ne t’empêche pas de passer un bon réveillon.

Vagabond95

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