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Re: Pour réduire les fuites élec sur un Ducato : coupe-circuit ou mini panneau solaire ?

le Ven 4 Déc 2015 - 2:35
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Invité
Invité

Re: Pour réduire les fuites élec sur un Ducato : coupe-circuit ou mini panneau solaire ?

le Ven 4 Déc 2015 - 7:39
manureva a écrit:Bonsoir
Ce qui est désolant c'est que Font Vendôme  n'ait pas pensé-ou voulu-installer un système simple pour maintenir chargée la batterie porteur comme pour la batterie cellule  lorsque le CC est à l'arrêt, branché sur le secteur 220V.
Pas d'arguments du côté concessionnaire...comme si cette anomalie était normale!

bonjour,

Font Vendôme comme l'ensemble des véhicules Trigano n'installe pas de "systeme simple" pour recharger la batterie porteur. il le déconseille sans vraiment donner d'explication, alors que sur des modèles anciens ou chez la concurrence ce couplage est réalisé.
Hors garantie, Il est possible de faire installer un coupleur séparateur pour autoriser la recharge batterie porteur sur 220V ou panneau solaire.
Coût de l'installation par le concessionnaire environ 150€.

bonne journée
Invité
Invité

comprendre sa batterie

le Ven 4 Déc 2015 - 10:57
bonjour


Etant moi même propriétaire d ' un FV de 2014 du type LEADER VAN,je me

trouve dans le même cas d'implantation que les récents propriétaires de

FV !!

l'explication fournie est l'indépendance presque totale! des deux circuits avec

possibilité d isoler les 2 circuits limitant des fuites grâce aux 2 coupes circuits

et préservant la batterie cellule le plus souvent a décharge lente; et bien sur

pour diminuer les couts!

par contre ,ayant monter un accessoire sur + permanent j ai vécu le Pb de

batterie au démarrage , et pour palier a ce genre de problème , j'ai acheté un

petit chargeur de type C3 Bosch pour batterie tous types (gel ,acide , etc.) et

un Booster de démarrage pour diesel pour moteur 3L cout de l'ensemble

180 euros ce qui permet de dépanner le cas échant ,en autonomie et avec une

source extérieure dans le cas d'arrêt prolongé

salut A+
gillou44

Re: Pour réduire les fuites élec sur un Ducato : coupe-circuit ou mini panneau solaire ?

le Ven 4 Déc 2015 - 11:50
Bonjour,

Fourgon branché sur 220 on charge batteries cellule donc il est possible tout en restant branché sur 220 d'utiliser une prise intérieur du fourgon pour utilisé un chargeur intelligent pour recharger batterie porteur,il n'y a aucun risque?
Merci de vos réponses car l'électricité et moi!!!!

Sinon en roulant, l'alternateur charge la batterie porteur puis les batteries cellule ou ce sont 2 circuits différents?

Invité
Invité

Re: Pour réduire les fuites élec sur un Ducato : coupe-circuit ou mini panneau solaire ?

le Ven 4 Déc 2015 - 13:58
:bonjour:

gillou44 a écrit:Bonjour,
Fourgon branché sur 220 on charge batteries cellule donc il est possible tout en restant branché sur 220 d'utiliser une prise intérieur du fourgon pour utilisé un chargeur intelligent pour recharger batterie porteur,il n'y a aucun risque?
Merci  de vos réponses car l'électricité et moi!!!!

Aucun problème pour ce cas de figure.

gillou44 a écrit:
Sinon en roulant, l'alternateur charge la batterie porteur puis les batteries cellule ou ce sont 2 circuits différents?

C'est bien le même circuit, mais les batteries sont chargées, en général, simultanément
Invité
Invité

charge porteur

le Ven 4 Déc 2015 - 15:30
Bonjour

Pas de problème quand on branche le fourgon FV sur un branchement extérieur

le chargeur alimente la batterie cellule il suffit de brancher un chargeur moderne

type c3 Bosch (gel, acide) sur une prise interne du fourgon ,aucun risque

l'alimentation passe par un disjoncteur différentiel;

par contre en roulage l'alternateur recharge les deux batteries selon la demande


salut A+
gillou44

Re: Pour réduire les fuites élec sur un Ducato : coupe-circuit ou mini panneau solaire ?

le Ven 4 Déc 2015 - 16:42
Merci à vous
Je vais m'acheter un petit chargeur pour passer l'hiver tranquillou
Sinon pas besoin de débrancher la batterie du fourgon pendant la charge?
Bonne soirée à vous
Invité
Invité

Re: Pour réduire les fuites élec sur un Ducato : coupe-circuit ou mini panneau solaire ?

le Ven 4 Déc 2015 - 17:35
gillou44 a écrit:Merci à vous
Je vais m'acheter un petit chargeur pour passer l'hiver tranquillou
Sinon pas besoin de débrancher la batterie du fourgon pendant la charge?
Bonne soirée à vous

Perso je suis les conseils de nos experts et je préfère débrancher.
Invité
Invité

fuites electrique

le Ven 4 Déc 2015 - 18:08
bonjour

pour ma part je préfère débrancher la batterie afin d'éviter toutes mauvaises

manipulations qui pourraient endommager le calculateur gestion moteur,

bien que cela ne risque pas grand chose car lors d'un panne batterie on ne

débranche pas la batterie pour démarrer le moteur a l aide de câbles ou

d'un booster

nb: voir ce que préconise le constructeur du porteur (fiat,ford,renault !!)


Salut A+
Invité
Invité

Re: Pour réduire les fuites élec sur un Ducato : coupe-circuit ou mini panneau solaire ?

le Ven 4 Déc 2015 - 18:47
J'ai essayé le booster Président 450AH, vendu par Norauto et censé démarrer le véhicules ==> 2,5l mais NADA, il n'a même pas réussi à faire tourner un petit peu le moteur.........arnaque à 150€: rendu ce matin
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