Statistiques
Fondé en mars 2011
179 sections
7206 sujets
109304 messages
279215 visiteurs uniques en 2016
3393354 pages lues en 2016
Derniers sujets
Accès soute Boxstar par l'intérieur...
par Jengo Aujourd'hui à 0:18

Master II L2H2
par LR-Competition Aujourd'hui à 0:14

Knaus présente un prototype de fourgon sur VW Crafter
par ttt320 Aujourd'hui à 0:13

Voyage en Norvége
par ttt320 Aujourd'hui à 0:03

Présentation d'un ancien
par nemo Hier à 19:21

Concours photo - Janvier 2017
par jcbh44 Hier à 19:08

Notre bel horizon est arrivé
par laurent s Hier à 18:50

chausson v594 max
par cricri Hier à 18:16

van aménagé sans réhausse
par Robert63 Hier à 14:24

Votre avis sur vehicule de 6,30
par Sletto67 Hier à 11:21

Médateur automobile
par d.george Hier à 11:02

Nouveau sondage : quel fourgon avez-vous (aménageurs industriels)
par Stones Hier à 8:56

Nez au vent et bec à foin
par idem Hier à 7:49

Service Après Vente Truma
par Dolaine et Serge Dim 15 Jan 2017 - 20:45

présentation matte
par arcastro Dim 15 Jan 2017 - 20:40

Vos conseils pour achat autoradio GPS et caméra de recul
par jcbh44 Dim 15 Jan 2017 - 19:17

Présentation oceanite44
par laurent s Dim 15 Jan 2017 - 18:41

Dominique Lucien lasko (le chien)
par jcbh44 Dim 15 Jan 2017 - 18:39

Nouveau sondage : quel fourgon avez-vous (aménageurs artisans)
par ttt320 Dim 15 Jan 2017 - 18:01

présentation ; sylvie et jean lou
par nanou62 Dim 15 Jan 2017 - 17:38

Truma 4 diesel ?
par Geff83 Dim 15 Jan 2017 - 17:36

recherche schema electrique webasto dual top
par micka Dim 15 Jan 2017 - 16:26

Anti virus obsolète
par campingcariste89 Dim 15 Jan 2017 - 10:44

Le p'tit bonjour, météo, anniversaires du jour !
par CLEAN 43 Dim 15 Jan 2017 - 10:05

Choix du moteur ! Et ci c'etait a refaire ?
par ttt320 Dim 15 Jan 2017 - 10:02

La terre vue en direct
par jmr Dim 15 Jan 2017 - 9:58

Allez-vous aux arrivées du Vendée-Globe ?
par David Pierre Dim 15 Jan 2017 - 8:12

Branchement électrique Truma D6
par Jengo Sam 14 Jan 2017 - 20:07

présentation : josiane
par jorigne Sam 14 Jan 2017 - 15:48

Gasoil de qualité supérieure
par CLEAN 43 Sam 14 Jan 2017 - 15:02

Carthago Malibu 600DB
par jcbh44 Ven 13 Jan 2017 - 20:16

Demande de conseil pour éviter le gel
par leader69 Ven 13 Jan 2017 - 19:51

Font vendome et batterie moteur
par jcbh44 Ven 13 Jan 2017 - 19:39

Knaus en aquitaine
par Gillièron Ven 13 Jan 2017 - 19:07

Conseils achat Bel Horizon en Rhône Alpes?
par Robert63 Ven 13 Jan 2017 - 14:11

Régulateur solaire, intérêt du MPPT
par Berthet Ven 13 Jan 2017 - 12:36

Présentation : Jackes
par jcbh44 Jeu 12 Jan 2017 - 20:21

où est l'Admin?
par jcbh44 Jeu 12 Jan 2017 - 17:49

rideau de fenètre qui coulisse mal à froid...
par Robert63 Jeu 12 Jan 2017 - 15:38

Lifala en boxer 2.5d
par lifala Jeu 12 Jan 2017 - 10:38

Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Page 1 sur 3 1, 2, 3  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par neozon le Mer 23 Sep 2015 - 19:32

Bonsoir chers amis fourgonautes.

Lorsque je "visite" un fourgon aménagé, je me mets systématiquement à quatre pattes pour inspecter le dessous. On y découvre différents éléments (marchepied, réservoirs...) et la garde au sol, parfois bien petite, m'interpelle....

Certes, je ne compte pas faire du 4 x 4 avec mon futur fourgon, mais il m'arrive, comme certainement beaucoup d'entre vous, de me faire piéger par des travaux sur la route ou par une piste inattendue (en suivant par exemple bêtement les indications du GPS), de m'éloigner de quelques mètres de la route pour bivouaquer, d'aller un peu trop loin dans un camping ou le pré d'un ami, de descendre un trottoir un peu haut... J'ai d'ailleurs cassé, il y a peu de temps, une biellette de barre stabilisatrice sur mon T4 California lors d'un choc en descendant très très très lentement un trottoir un peu haut en plein centre de Montpellier dans une rue en travaux...

Il se peut que la garde au sol de votre fourgon aménagé ne vous pose pas de problème. Merci de nous le dire. Vous est-il par contre arrivé d'abimer sérieusement des "éléments" situés sous le fourgon (réservoir d'eaux usées, marchepied, chauffage...)? Un double plancher est-il un bonne solution pour les protéger? Est-il vrai que plus un fourgon est long, plus les éléments situés dessous sont exposés?

Comme d'habitude, au plaisir de vous lire....

neozon
Fourgonaute


Revenir en haut Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par thm le Mer 23 Sep 2015 - 19:36

Je dirai plus les empattements sont longs ,plus le dessous est exposé

thm
Fourgonaute


Revenir en haut Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Mer 23 Sep 2015 - 19:57

l'ancien qui faisait 5.60 j'ai une fois touché dans un chemin très creusé à l'Alpe..semblerait que rien ne soit cassé..le marche pied lui aussi à l'Alpe..enterré--sinon sur route ou au camping jamais eu de soucis..
LE nouveau..on en reparlera quand on l'aura bien utilisé. Very Happy Very Happy Very Happy

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Mer 23 Sep 2015 - 20:18

pour ma part au début de l'acquisition  de mon RENAULT  venise master FV en Juin de 5.48 mètres j'étais effrayé de  voir le réservoir eaux usés aussi bas tout comme d'autres éléments comme le marchepieds. A ce jour  - 6500 kilomètres - aucun problème, aucun frottement  , même s'il m'arrive  de passer certains dos d'âne au ralenti par précaution même si je reçois des coups de klaxon de certains mécontents . 
Mais la prudence est un gage d'économie telle est ma devise .

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Mer 23 Sep 2015 - 21:01

Bonjour,

A partir du moment où les éléments sont en dessous des essieus, il y a peu de chance de toucher.

Pour ma part, avec des ressorts tonneaux à l'arrière, rien ne touche Very Happy

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Mer 23 Sep 2015 - 21:50

bonjour
Mon fourgon Ducato de 6m, porte une jupe.
Bon d' un coté, c' est ce qui m ' a enthousiasmé au départ. C' est quand je suis parti avec que j' ai réalisé la cata. La jupe cache, et c'est bien, le caisson du marchepied qui il faut le reconnaître est trèsmoche. Il est encastré dedans. Donc la jupe est encore plus basse que le marchepied standard affraid .Je suis ,je crois, à 12cm du sol.  La jupe se compose de 6 éléments . J' en ai déjà explosé un dans une station service . 500 € sans la pose qui elle , est une science .
Pour faire court, j' ai un radar de recul sonore.et le même devant car s' approcher d' un trottoir par l' avant est, disons risqué ,même avec radar . J'ai, en plus, comme tout le monde la copilote qui dirige les opérations. Mais à part cela que du bonheur , ah oui, sauf pour le marchepied tout cabossé à cause, il faut le dire , de l' empattement du véhicule. Que du bonheur car il faut l' avouer,  je ne veux pas savoir ce qu'il y a sous la jupe. Le mécano me racontera.



Je suis content de lire que c' est mieux pour les p'tis de 5,40 mais je demande à voir !!!( Sur les autres ,aucun problème)

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Mer 23 Sep 2015 - 22:57

Bonjour,

Avec leurs poids et leurs grands empattements, nos fourgons sont effectivement vulnérables.

Pour ma part, le montage de ressorts additionnels arrières, en plus du confort ont, apporté une sécurité et sérénité d' utilisation pour l'ensemble des embûches que la route peut nous présenter.

Rien qu'à cause de la motricité et les accessoires vulnérables de mon FV, je ne me risque pas au moindre chemin mais après essai, pour répondre aux interrogations de l'auteur de ce post, je confirme le bienfait de la suspension au hoc. Comprends même pas que des aménageurs ne proposent pas cette option usine.

Je ne serai pas raisonnable que je lui offrirai des ressorts Avants à mon fourgon !

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Mer 23 Sep 2015 - 22:58

Bonsoir,
sur fiat pilote de 6m je touche le pot d'échappement sur les ralentiseur hors normes

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Mer 23 Sep 2015 - 23:18

bonsoir.

pour moi c'est le bac des eaux usées qui a frottait en sortant d'un parking avec
un angle qui était très prononcé, pas eu de bobo. et depuis que j'ai mis mes ressorts renforcés + 5cms plus aucun souci.

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Jeu 24 Sep 2015 - 0:20

Voilà bien un des points essentiels qui m ont fait choisir le châssis type lourd car équipé chez Citroën de roues en 225x75 en 16 pouces de diamètres ce qui a pour effet non négligeable d éloigner tous les éléments sensibles du fourgon à une garde au sol améliorée d'environ 25 mms.
A ce jour encore rien raccroché en dessous malgré le fait d avoir visité le désert des Bardenas Reales, croisé le  chemin de ralentisseurs agressifs et monté des bordures de trottoir anormalement élevées....
Tu as à mon avis bien raison de te préoccuper de ce sujet..
Avant d acheter un véhicule, va au salon du Vdl du Bourget et demande aux vendeurs de te montrer les véhicules équipés des châssis lourd, et compare aux châssis leger tu constatera en  direct live un écart qui peut monter jusqu'à 40mm entre le bas de caisse et le sol.
Bonne réflexion
Axopat

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Page 1 sur 3 1, 2, 3  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum