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Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

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Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Jeu 24 Sep 2015 - 0:20

Voilà bien un des points essentiels qui m ont fait choisir le châssis type lourd car équipé chez Citroën de roues en 225x75 en 16 pouces de diamètres ce qui a pour effet non négligeable d éloigner tous les éléments sensibles du fourgon à une garde au sol améliorée d'environ 25 mms.
A ce jour encore rien raccroché en dessous malgré le fait d avoir visité le désert des Bardenas Reales, croisé le  chemin de ralentisseurs agressifs et monté des bordures de trottoir anormalement élevées....
Tu as à mon avis bien raison de te préoccuper de ce sujet..
Avant d acheter un véhicule, va au salon du Vdl du Bourget et demande aux vendeurs de te montrer les véhicules équipés des châssis lourd, et compare aux châssis leger tu constatera en  direct live un écart qui peut monter jusqu'à 40mm entre le bas de caisse et le sol.
Bonne réflexion
Axopat

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Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Jeu 24 Sep 2015 - 8:10

Moi j'ai jamais eu de problème avec ma R8, aucune egratignure

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Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Jeu 24 Sep 2015 - 9:44

bonjour à tous
attention marche pied sur adria 5,99 rester coincer sur un pont le long du canal du midi pour changer de rive, en bascule sur le marche pied, interessant meme avec les cales compliqué donc un grand coup de marche ar et hop sortie

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Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Jeu 24 Sep 2015 - 10:29

Merci de ce sujet qui m'énerve un peu,

J'avais un T4 Synchro, en photo sur mon blase de fourgonaute, je ne suis jamais remise de l'avoir quitté.

Dans mon Brântome je suis, en Grèce, passé d'une route ancienne à une route refaite par réhaussement du niveau, comme je l'aurai fait avec mon T4 résultat : réservoir eaux grises percé, marche pieds écrasé foutu, chauffage wabesto gas-oil mort. Mon assurance a eu l'amabilité de prendre en charge ces dégâts (hors franchise) mais quelle galère.

La garde au sol devrait être quand même plus forte suivant la longueur des véhicules, même si nos femmes avec leurs petites jambes souhaiteraient avoir un escalator pour nous rejoindre dans le fourgon.

Bonne journée à tous.

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Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Jeu 24 Sep 2015 - 13:25


Aucun souci en 6000 km avec le Pössl 2 win style habillé de bas de caisse un peu "tuning". Il est vrai que nous n'avons pas fréquenté de routes difficiles, et que les ralentisseurs sont passés à tour de roue.

Bonne route à tous
Jissé. :possl-FP:

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Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Jeu 24 Sep 2015 - 17:49

Bonjour

J' ai eu un problème avec un gendarme couché que je n' ai pas vu et qui était costaud . Je ne m' en suis aperçu un peu plus tard .
le tuyau entre le bac a douche et le réservoir d'eau grise a été coupé net ... et bien sur je ne m' en suis aperçu qu'en prenant une douche sur un parking .

Pour réparer un copain m' a tourné un manchon dans un tube alu pour qu'il rentre en force dans le tuyau .

A l' occasion de la réparation j' ai vu le tuyau de l' échappement du webasto vers le silencieux complétement écrasé à la sortie du webasto . Impossible de le rouvrir .
J' ai donc fait un montage avec des coudes de plomberie pour réduire le coude de ce tuyau métallique




pour faire cela , deux coudes F-F de 20 et deux morceaux de tuyau de 20 brasé sur les coudes . Un trait de scie à métaux sur les emboitements des coudes pour assurer le serrage avec les colliers d' origine

Suite a cet incident j' avais l' intention de faire poser des ressorts supplémentaires pour augmenter la garde au sol . Je n' en ai pas eu le temps avant de repartir et depuis j' ai tordu une partie du marchepied sur une racine dans une pinède en Grèce, empêchant tout fonctionnement . Un démontage sur place et l' aide d' un grec fort aimable sur un petit port m' a permis une réparation presqu' immédiate , enfin a peu près

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Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Jeu 24 Sep 2015 - 18:45


Aucun souci pour nous non plus en 30000 kms, malgré un peu de crapahute sur des "chemins de terre" en gardant toujours un côté sur le talus pour gagner quelques centimètres.

Bonne soirée à tous


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Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Jeu 24 Sep 2015 - 22:32

@neozon a écrit:Bonsoir chers amis fourgonautes.

Lorsque je "visite" un fourgon aménagé, je me mets systématiquement à quatre pattes pour inspecter le dessous. On y découvre différents éléments (marchepied, réservoirs...) et la garde au sol, parfois bien petite, m'interpelle....

Certes, je ne compte pas faire du 4 x 4 avec mon futur fourgon, mais il m'arrive, comme certainement beaucoup d'entre vous, de me faire piéger par des travaux sur la route ou par une piste inattendue (en suivant par exemple bêtement les indications du GPS), .....
Il se peut que la garde au sol de votre fourgon aménagé ne vous pose pas de problème. Merci de nous le dire. Vous est-il par contre arrivé d'abimer sérieusement des "éléments" situés sous le fourgon (réservoir d'eaux usées, marchepied, chauffage...)? ....
Hi,
Pour ma part... j'ai fait une rehausse de suspension avant et arrière avec des pneus ... un peu plus gros pale  Environ +/- 7 cm de gagné Very Happy
Accompagné d'une protection moteur

Protction resrvoir GO

Et d'une protection EU...

Voili voilou

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Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par f6hjl le Ven 25 Sep 2015 - 8:49

Bonjour
Jamais eu de souci avec le 6m. Cela dit, au moment du choix, la position du webasto sur un Chausson m'avait fait peur et éloigné de ce fourgon.
Pourvu que ça dure!

f6hjl
Fourgonaute


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