Statistiques
Fondé en mars 2011
179 sections
7212 sujets
109407 messages
279215 visiteurs uniques en 2016
3393354 pages lues en 2016
Derniers sujets
Départ de Gaël, avenir du forum ?
par Primauguet Aujourd'hui à 12:52

Truma 4 diesel ?
par pierre44 Aujourd'hui à 12:19

Notre bel horizon est arrivé
par papyves70 Aujourd'hui à 12:08

Concours photo - Janvier 2017
par jcbh44 Aujourd'hui à 11:58

Brexit au Vendée Globe
par jcbh44 Aujourd'hui à 11:36

Mon Fortyvan Font Vendome
par caro09 Aujourd'hui à 11:24

Auto radio et HP dans Jumper/Ducato
par Sletto67 Aujourd'hui à 10:42

Caro09 son mari son Fortyvan, le retour
par caro09 Aujourd'hui à 10:40

chausson v594 max
par alpins05 Aujourd'hui à 6:29

présentation : josiane
par Agn Hier à 23:16

présentation ; sylvie et jean lou
par Agn Hier à 23:04

Présentation oceanite44
par Agn Hier à 22:53

Votre avis sur vehicule de 6,30
par Agn Hier à 22:43

Présentation Fracasse
par Agn Hier à 22:28

quel le coût d'une installation 12 v
par galevinc Hier à 21:33

Assurance pour Canada et usa
par ttt320 Hier à 20:59

Gasoil de qualité supérieure
par ttt320 Hier à 20:40

baisse sur les filtres à gaz chez Truma
par SERGE ROBION Hier à 20:10

Présentation d'un ancien
par Agn Hier à 18:58

Sortez vous en hiver ?
par ttt320 Hier à 17:11

Knaus présente un prototype de fourgon sur VW Crafter
par jcbh44 Hier à 14:00

van aménagé sans réhausse
par eric_89fr Hier à 13:14

Accès soute Boxstar par l'intérieur...
par Jengo Hier à 0:18

Master II L2H2
par LR-Competition Hier à 0:14

Voyage en Norvége
par ttt320 Hier à 0:03

Médateur automobile
par d.george Lun 16 Jan 2017 - 11:02

Nouveau sondage : quel fourgon avez-vous (aménageurs industriels)
par Stones Lun 16 Jan 2017 - 8:56

Nez au vent et bec à foin
par idem Lun 16 Jan 2017 - 7:49

Service Après Vente Truma
par Dolaine et Serge Dim 15 Jan 2017 - 20:45

présentation matte
par arcastro Dim 15 Jan 2017 - 20:40

Vos conseils pour achat autoradio GPS et caméra de recul
par jcbh44 Dim 15 Jan 2017 - 19:17

Dominique Lucien lasko (le chien)
par jcbh44 Dim 15 Jan 2017 - 18:39

Nouveau sondage : quel fourgon avez-vous (aménageurs artisans)
par ttt320 Dim 15 Jan 2017 - 18:01

recherche schema electrique webasto dual top
par micka Dim 15 Jan 2017 - 16:26

Anti virus obsolète
par campingcariste89 Dim 15 Jan 2017 - 10:44

Le p'tit bonjour, météo, anniversaires du jour !
par CLEAN 43 Dim 15 Jan 2017 - 10:05

Choix du moteur ! Et ci c'etait a refaire ?
par ttt320 Dim 15 Jan 2017 - 10:02

La terre vue en direct
par jmr Dim 15 Jan 2017 - 9:58

Allez-vous aux arrivées du Vendée-Globe ?
par David Pierre Dim 15 Jan 2017 - 8:12

Branchement électrique Truma D6
par Jengo Sam 14 Jan 2017 - 20:07

Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Page 2 sur 3 Précédent  1, 2, 3  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Jeu 24 Sep 2015 - 8:10

Moi j'ai jamais eu de problème avec ma R8, aucune egratignure

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Jeu 24 Sep 2015 - 9:44

bonjour à tous
attention marche pied sur adria 5,99 rester coincer sur un pont le long du canal du midi pour changer de rive, en bascule sur le marche pied, interessant meme avec les cales compliqué donc un grand coup de marche ar et hop sortie

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Jeu 24 Sep 2015 - 10:29

Merci de ce sujet qui m'énerve un peu,

J'avais un T4 Synchro, en photo sur mon blase de fourgonaute, je ne suis jamais remise de l'avoir quitté.

Dans mon Brântome je suis, en Grèce, passé d'une route ancienne à une route refaite par réhaussement du niveau, comme je l'aurai fait avec mon T4 résultat : réservoir eaux grises percé, marche pieds écrasé foutu, chauffage wabesto gas-oil mort. Mon assurance a eu l'amabilité de prendre en charge ces dégâts (hors franchise) mais quelle galère.

La garde au sol devrait être quand même plus forte suivant la longueur des véhicules, même si nos femmes avec leurs petites jambes souhaiteraient avoir un escalator pour nous rejoindre dans le fourgon.

Bonne journée à tous.

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Jeu 24 Sep 2015 - 13:25


Aucun souci en 6000 km avec le Pössl 2 win style habillé de bas de caisse un peu "tuning". Il est vrai que nous n'avons pas fréquenté de routes difficiles, et que les ralentisseurs sont passés à tour de roue.

Bonne route à tous
Jissé. :possl-FP:

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Jeu 24 Sep 2015 - 17:49

Bonjour

J' ai eu un problème avec un gendarme couché que je n' ai pas vu et qui était costaud . Je ne m' en suis aperçu un peu plus tard .
le tuyau entre le bac a douche et le réservoir d'eau grise a été coupé net ... et bien sur je ne m' en suis aperçu qu'en prenant une douche sur un parking .

Pour réparer un copain m' a tourné un manchon dans un tube alu pour qu'il rentre en force dans le tuyau .

A l' occasion de la réparation j' ai vu le tuyau de l' échappement du webasto vers le silencieux complétement écrasé à la sortie du webasto . Impossible de le rouvrir .
J' ai donc fait un montage avec des coudes de plomberie pour réduire le coude de ce tuyau métallique




pour faire cela , deux coudes F-F de 20 et deux morceaux de tuyau de 20 brasé sur les coudes . Un trait de scie à métaux sur les emboitements des coudes pour assurer le serrage avec les colliers d' origine

Suite a cet incident j' avais l' intention de faire poser des ressorts supplémentaires pour augmenter la garde au sol . Je n' en ai pas eu le temps avant de repartir et depuis j' ai tordu une partie du marchepied sur une racine dans une pinède en Grèce, empêchant tout fonctionnement . Un démontage sur place et l' aide d' un grec fort aimable sur un petit port m' a permis une réparation presqu' immédiate , enfin a peu près

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Jeu 24 Sep 2015 - 18:45


Aucun souci pour nous non plus en 30000 kms, malgré un peu de crapahute sur des "chemins de terre" en gardant toujours un côté sur le talus pour gagner quelques centimètres.

Bonne soirée à tous


Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Jeu 24 Sep 2015 - 22:32

@neozon a écrit:Bonsoir chers amis fourgonautes.

Lorsque je "visite" un fourgon aménagé, je me mets systématiquement à quatre pattes pour inspecter le dessous. On y découvre différents éléments (marchepied, réservoirs...) et la garde au sol, parfois bien petite, m'interpelle....

Certes, je ne compte pas faire du 4 x 4 avec mon futur fourgon, mais il m'arrive, comme certainement beaucoup d'entre vous, de me faire piéger par des travaux sur la route ou par une piste inattendue (en suivant par exemple bêtement les indications du GPS), .....
Il se peut que la garde au sol de votre fourgon aménagé ne vous pose pas de problème. Merci de nous le dire. Vous est-il par contre arrivé d'abimer sérieusement des "éléments" situés sous le fourgon (réservoir d'eaux usées, marchepied, chauffage...)? ....
Hi,
Pour ma part... j'ai fait une rehausse de suspension avant et arrière avec des pneus ... un peu plus gros pale  Environ +/- 7 cm de gagné Very Happy
Accompagné d'une protection moteur

Protction resrvoir GO

Et d'une protection EU...

Voili voilou

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par f6hjl le Ven 25 Sep 2015 - 8:49

Bonjour
Jamais eu de souci avec le 6m. Cela dit, au moment du choix, la position du webasto sur un Chausson m'avait fait peur et éloigné de ce fourgon.
Pourvu que ça dure!

f6hjl
Fourgonaute


Revenir en haut Aller en bas

Re: Garde au sol des fourgons aménagés et éléments exposés au chocs

Message par Invité le Ven 25 Sep 2015 - 10:16

Bonjour

Pour ma part, on fréquente un peu les pistes et petits chemins et je fais très attention et roule très doucement quand danger évident.

Avec le Ducato moyen, touché une fois sur une piste albanaise au niveau du marchepied.
En près de 5 ans avec le Ducato XL (empattement 4,07m) avec suspension AR automatique : un marchepied HS, remplacé, puis j'ai de nouveau touché et j'avais dû le démonter pour le rectifier.
La fois d'après j'ai pris la décision de l'enlever.

Touché également une fois de façon très légère heureusement au niveau du réservoir GO (120 litres).
Sinon le carter de protection moteur fait souvent son œuvre.

Bref, la garde au sol du Ducato est trop faible, comme celle de tous les fourgons traction avant (mais un peu moins gênant si empattement faible).


Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 3 Précédent  1, 2, 3  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum