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La boule fait de la resistance

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Re: La boule fait de la resistance

Message par CLEAN 43 le Sam 3 Oct 2015 - 13:27

jeandumidi a écrit:Bonjour Clean.Je pense que tu viens de taper dans le vrai car mon système ressemblerait à ça ...Tu penses qu'un démontage est possible pour nettoyage ? Merci pour vos participations .
Que de richesses à partager ....PS ...joli dessin ....

Je n'ai jamais eu l'occasion de démonter sur mes divers véhicules . Le turbo ne m'a jamais créer de pb . par contre je surveille de prés l'état du système . Mais il faut bien souvent se glisser sous le moteur. Pour le Ducato le turbo se trouve derrière le moteur . Avec des cales sous les roues avant c'est possible. Sinon j'ai une fosse ...mais que pour les voitures.


CLEAN 43
Fourgonaute


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Re: La boule fait de la resistance

Message par Invité le Sam 3 Oct 2015 - 16:10

Je  vous soumets trois photos .. La 1 la durit qui descend vers l'échangeur ...elle passe en 2 et 3 a travers deux sondes ..Lambda , oui sur ..mais je ne pense pas que l'EGR se cache dedans ....Ce ne serait pas son circuit .. Je vous laisse à vos réflexions bien que je ne pense pas qu'une vanna EGR soit présente dans mon bourin ...Qu'en pensez vous ?  Merci encore



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Re: La boule fait de la resistance

Message par CLEAN 43 le Sam 3 Oct 2015 - 16:27

J'ai pas l'impression , d’après photo, que ton moteur possède l'egr.....généralement il y a un gros boitier métallique :

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CLEAN 43
Fourgonaute


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Re: La boule fait de la resistance

Message par Invité le Sam 3 Oct 2015 - 16:34

Je pense que tu as raison mais attendons plusieurs avis .....Merci Clean

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Re: La boule fait de la resistance

Message par Invité le Sam 3 Oct 2015 - 17:01

effectivement je vois pas d EGR mais cest le 110cv ton camion
ca doit pas etre les memes moteurs que les 130 comme sur la photo

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Re: La boule fait de la resistance

Message par Invité le Sam 3 Oct 2015 - 17:06

Oui tout à fait ...109 CV 7 CV fiscaux. .....C'est un 311 CDI 4 cylindres

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Re: La boule fait de la resistance

Message par Invité le Sam 3 Oct 2015 - 18:18

Oui 109 CV et 7 fiscaux ....311 CDI.,

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Re: La boule fait de la resistance

Message par Invité le Sam 3 Oct 2015 - 18:18

Oui 109 CV et 7 fiscaux ....311 CDI.,

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Re: La boule fait de la resistance

Message par Invité le Sam 3 Oct 2015 - 18:49

Salut à tous,

Je viens d'aller voir mon moteur : c'est la même chose que pour toi, Marc, avec ton 311.
Le mien c'est un 313 mais c'est le même moteur selon la RT : l'OM 611 DELA.
J'ai re-regardé la RT : on ne parle pas de vanne EGR.
je recopie le paragraphe injection :
" Les moteurs Mercedes-Benz OM 611 et OM612 sont équipés d'un système d'injection de type "Common rail" géré par une centrale électronique. Des capteurs (température de liquide de refroidissement, d'air, de combustible, de pression de combustible, etc...) donnent des informations à la centrale qui les traitent et actionnent les injecteurs à un moment précis et pour une quantité précise.
Un système d'injection comprend une pompe de pré-refoulement, une pompe haute-pression, une rampe commune, des injecteurs et différents capteurs."

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Re: La boule fait de la resistance

Message par Invité le Sam 3 Oct 2015 - 19:12

Merci Nemo .Je suis quasiment sûr à présent de l'absence EGR .Merci tout le monde pour vos collaborations ,interventions ,schémas ,photos et articles .Voyez qu'à plusieurs on arrive à avancer et écarter les difficultés .
Pour ma part j'ai terminé et clôture ce spot .Merci encore à tous et bon dimanche ..,... Aie ça pique

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