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Hanroad: qui l'a vu de près?

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Re: Hanroad: qui l'a vu de près?

Message par mg49 le Mer 16 Mar 2016 - 8:01

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:salut Hepta.

Pour ma femme et moi les lits jumeaux sont impératifs, mais ils existent aussi en 5m99 chez possl et globecar... c'est si important que ça la différence sur les ferrys? pour moi la longueur n'est pas un problème, ( je suis chauffeur routier ), mais c'est vrais qu'il faut penser a tout, et si possible avant de signer le bon de commande, nous on réfléchis a ce projet pour fin 2016 ou courant 2017, et pour l'instant on est sur que de deux choses, ce sera un fourgon, et avec des lits jumeaux.

Bonne continuation.

Fran6.

Bonjour,
j'ai signé pour un magellan 746 de Campereve en 6.36m(lits jumeaux) 40 cm de plus offrent pour moi un "plus" (d'espace)et de confort.
Pour la conduite , le stationnement, l'embarquement la discretion est ce que 40 cm font beaucoup de différence? pas pour moi
Cordialement
miguel

mg49
Fourgonaute


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Re: Hanroad: qui l'a vu de près?

Message par Invité le Mer 16 Mar 2016 - 8:10




Selon les compagnies la longueur influe sur les tarifs

http://www.irishferries.com/fr/faq/Types-de-vehicules/
Fourgons
Tarifs pour les fourgons jusqu’à 2.25m de haut et 6m de long.

Jusqu’à 2.6m de hauteur et 6m de longueur - tarifs pour les fourgons jusqu’à 2.25m de haut et 6m de long.

De plus de 2.6m de hauteur ou 6m de longueur - tarifs fret pour les fourgons de plus de 2.6m de haut ou 6m de long. À réserver avec notre service Fret.

https://www.corsica-ferries.fr/conditions-generales.html

Les tarifs de passage en ferry pour les passagers peuvent varier en fonction du fait qu’ils voyagent ou non avec un véhicule à moteur (auto/moto/camping car, ...).

etc......

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Re: Hanroad: qui l'a vu de près?

Message par Invité le Mer 16 Mar 2016 - 20:31

Pit a écrit:Bonjour
Le Ducato Maxi (freins renforcés, suspension renforcée, = châssis "heavy" pouvant être en PTAC 3T5 ou 4T) est livré par Fiat avec des jantes de 16 pouces, et elles sont noires, du moins en standard !

Bonjour à tous,

Le Jumper Maxi = châssis " heavy " en 3T5 est également livré avec des jantes de 16 pouces.

Mon Pössl de 6m36 L4H3 retaré en 3T5 a de grandes fenêtres donnant sur le lit électrique, comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous, quant on ouvre la porte à fond, celle-ci lui laisse une sécurité de quelques centimètres empêchant ainsi tout bris intempestif de vitre ! Par contre, par grande chaleur
c'est un réel plaisir d'avoir de l'air par les deux ouvrants arrières et les ouvrants latéraux et par le toit...
Idem pour le frigo de 140 L qui peut profiter de l'ouvrant de la porte coulissante.


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Re: Hanroad: qui l'a vu de près?

Message par Invité le Ven 13 Mai 2016 - 23:42

Dans une rue de La Rochelle
la semaine derniere, 

Invité
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Re: Hanroad: qui l'a vu de près?

Message par Gollum le Dim 2 Oct 2016 - 15:38

Bonjour,
Novice, en recherche de mon premier fourgon, je rentre du salon VDL.
Après avoir fait le tour de tous les modèles en H1 (mon critère no 1) j'en arrive à la conclusion personnelle que le Trek 42 (sur T6 ou Trafic) en configuration très classique pour débuter semble d'un bon rapport qualité/fonctionnalités/prix...
Meilleur accueil par l'ésuipe sur stand, même si les autres étaient tous à la hauteur (et à l'affut).
Encore un peu de temps pour décision probablement en 2017.
A suivre, notamment avec les retours d'utilisateurs sur forum.

Gollum
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