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Présentation de mon Transit

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Re: Présentation de mon Transit

Message par Invité le Lun 12 Oct 2015 - 10:34

Ca va sans doute t'étonner, mais j'ai utilisé principalement du mdf pour toutes les boiseries ainsi que l'habillage des parois. Je l'ai fait pour des raisons de coûts et...c'est ce que j'avais comme chutes disponibles au moment de la construction. Mais en réalité, avec sa densité de 700 kg au m³, ce genre de matériaux n'est pas vraiment indiqué pour l'aménagement d'un fourgon. Il vaut mieux travailler avec un multiplex peuplier 15mm revêtu de statifié. Mais entre 200 € le panneau pour un strat et 15 € pour un mdf, le choix a été vite fait ;-)
Le stratifié n'est pas vraiment lourd si on tient compte de sa faible épaisseur (0,75 mm), c'est le panneau sur lequel on le colle qui fera la différence. Je pense que quand tu fais référence au plan de travail, tu imagines un stratifié sur aggloméré de 38 mm. Dans mon aménagement il s'agit d'un multiplex 22 mm.

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Re: Présentation de mon Transit

Message par Amsamy le Lun 12 Oct 2015 - 18:50

Merci, merci Very Happy je vais mettre de côté une ou deux plaques de "formica" que j'allais jeter, ça peut servir, j'avais oublié qu'on pouvait faire le plan soi-même Embarassed

Amsamy
Fourgonaute


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Re: Présentation de mon Transit

Message par Invité le Lun 12 Oct 2015 - 20:37


tous les panneau a particules
aglo osb medium sont tres lourds et tiennent mal a l humidité
en plus les colles pour fabriquer ces materiaux sont tres nocives pour la santé
mais bon on prend ce qu on a
perso je n ai utilisé que du contre plaqué du pin et du hêtre
m interdisant rigoureusement toutes particules

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Re: Présentation de mon Transit

Message par Invité le Lun 12 Oct 2015 - 20:45

superbe fourgon personnel

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Re: Présentation de mon Transit

Message par Invité le Lun 12 Oct 2015 - 20:47

C'est vrai.
Mais... ce sont principalement les liants et les colles qui contiennent le formaldéhyde principale substance toxique des panneaux. Ces colles se retrouvent aussi dans les multiplex (qu'on appelle aussi contreplaqué).
Dans la gamme des panneaux,  celui qui supporte le moins l'eau est le mdf. Mais en faisant attention à la manière dont on le met en oeuvre, pas de problèmes ;-)
Certaines choses seraient totalement proscrites, par exemple je déconseille à quiconque de réaliser des plinthes en mdf sur un sol en carrelage: gonflement garanti après quelques années suite au nettoyage à l'eau.
Malgré ça, le plancher de mon fourgon est toujours celui d'origine, réalisé en mdf... et il sera moins abîmé que la carrosserie de mon Ford dans quelques années :-)

edit: posts croisés: merci Newpaul

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Re: Présentation de mon Transit

Message par Invité le Sam 7 Nov 2015 - 21:47

Salut, bel aménagement ! Ton lit fait quelle largeur? Merci

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Re: Présentation de mon Transit

Message par Invité le Sam 7 Nov 2015 - 22:13

merci :-)
140 cm.

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Re: Présentation de mon Transit

Message par Invité le Dim 8 Nov 2015 - 19:13

Un petit hs pour dire à michel-du-mans (qui lira peut-être ces lignes) que je n'ai pas assez de messages postés dans le forum pour avoir accès aux mp. C'est un peu bizarre à mon sens, mais il y a certainement une bonne raison. Si quelqu'un peut m'expliquer...?
Michel, pour répondre à ta question: je n'avais qu'une seule batterie à l'origine, ce qui me semble normal: pas besoin d'en avoir deux pour démarrer un véhicule. Peut-être existe-t-il un chauffage au gasoil d'origine qui équipait le Transit de ton copain, ou un treuil, ou autre chose qui nécessite des besoins électriques plus importants?

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Re: Présentation de mon Transit

Message par Invité le Lun 9 Nov 2015 - 8:43

SoWhat a écrit:Un petit hs pour dire à michel-du-mans (qui lira peut-être ces lignes) que je n'ai pas assez de messages postés dans le forum pour avoir accès aux mp. C'est un peu bizarre à mon sens, mais il y a certainement une bonne raison. Si quelqu'un peut m'expliquer...?
Michel, pour répondre à ta question: je n'avais qu'une seule batterie à l'origine, ce qui me semble normal: pas besoin d'en avoir deux pour démarrer un véhicule. Peut-être existe-t-il un chauffage au gasoil d'origine qui équipait le Transit de ton copain, ou un treuil, ou autre chose qui nécessite des besoins électriques plus importants?

Merci, j'ai failli passer à coté de ta réponse ...je vais approfondir mes recherches de ce coté!
Merci encore.
Pour tes MP, voir avec l'admi.
Bonne journée

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Re: Présentation de mon Transit

Message par Invité le Lun 9 Nov 2015 - 13:24

Bonjour.

SoWhat a écrit:... je n'ai pas assez de messages postés dans le forum pour avoir accès aux mp. C'est un peu bizarre à mon sens, mais il y a certainement une bonne raison. Si quelqu'un peut m'expliquer...?

Il faut avoir posté 25 messages pour pouvoir accéder aux mp ; inscrit depuis seulement une dizaine de jours, j'ai pu y accéder rapidement en allant dire "merci" et/ou "félicitations" aux intervenants qui ont posté de bonnes idées et/ou de belles réalisations.

Mais aussi en créant des sujets qui m'intéressaient, ou plutôt en posant des questions car nous débutons dans le camping car et nous avons un sacré paquet de lacunes !

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