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Loulou60
Fourgonaute

Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Sam 9 Juil 2016 - 8:35
Re bonjour,

Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour cette réponse détaillée et celà prouve au moins que la question a été étudiée avec soin ... et percer les mystères législatifs n'est pas chose aisée.

Ma remarque se voulait simplement de "bon sens" car investir une telle somme pour ensuite avoir (éventuellement) des soucis mérite questionnement. Quand je parlais homologation, je pensais à Hymer et non pas à Fiat. D'ailleurs il n'est même pas sûr qu'un expert aille aussi loin dans l'analyse ... mais quand il s'agit de gros sous ...

Je rappelle, que le moins dernier, j'ai été encadré par deux anglais équipé de profilés super compacts made in "chez eux" (genre Hymer) avec rétros normaux. Mais, et c'est bien connu, ils ne font rien comme les autres et surtout leur législation est beaucoup plus souple ... peut-être est-ce pour cela qu'ils veulent quitter l'Europe ... mais là je m'égare et hors sujet ...  

Bonne journée à tous.
Invité
Invité

tout est dans la taille

le Sam 9 Juil 2016 - 8:46
oui tu as raison il faut rester prudent quand on parle de véhicule, en France on a un peu l'impression d'être un délinquant dès qu'on touche un volant ...


Bon pour détendre l'atmosphère je crois que tout n'est qu'une question de taille
mon CC est si petit qu'il lui fallait des rétros minuscules également, l'autre jour j'ai stationné à côté d'une 2 CV plus grande que lui Razz

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ttt320
Administrateur

Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Sam 9 Juil 2016 - 9:56
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
mon CC est si petit qu'il lui fallait des rétros minuscules également, l'autre jour j'ai stationné à côté d'une 2 CV plus grande que lui
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour,
Oui on voit bien qu'elle est gonflée, pour les rallyes...
Cordialement,
Michel
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Otrudire
Fourgonaute

Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Ven 30 Sep 2016 - 8:48
Bonjour,
Avez vous trouvé une solution de rehausse pour l'arrière ?
Amortisseur alc, réglage suspension, boudin ? Solution miracle ?
Invité
Invité

Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Sam 26 Nov 2016 - 13:45
Bonjour a tous
Je découvre ce sujet. Nous avons fait l'acquisition d'un hymer exsis t 414 en mai dernier. Ce n'est pas le modèle cross over. Nous sommes vraiment emballé par ce CC au dimensions passe partout. Comme évoqué plus haut, nous avons egalement changé les 2 rétroviseurs. En effet, je ne comprends pas pourquoi pénaliser ce modèle en le dotant de rétroviseurs destinés à des CC de 2,35 de largeur. Depuis, nous passons vraiment partout et le ressenti à la conduite n'a rien à voir. Pour info j'ai commandé les rétro sur internet sur le site oskarbi auto en Espagne pour un prix de 335€ Ttc les 2. Les rétro sont similaires aux modèles de base en terme d'équipement (électrique, dégivrant et équipés de la sonde de température.
Sinon pour faire un petit retour d'expérience et donner mon avis sur les + et les -  
Les + : maniable, se gare partout en ville, dépasse peu des emplacements de stationnement pour voiture, soute très grande permettant de mettre un tandem + 2 vélos, petit frigo amplement suffisant, capacité des réservoirs d'eaux permettant une autonomie de 4 jours, consommation faible pour ce type de véhicule ( entre 8 et 8,5l/100 selon parcours), largement suffisant pour 2 personnes, correspond à nos besoins pour des moments d'évasion sportifs, douche confortable, système de traction + jouant sur le différentiel en cas de chemin difficile, système de freinage automatique limité à 25 km/h, ventilation sur la k7 des WC, etc ...
Les - : 2 gaz auraient été suffisants, éclairage de la penderie sur pile (pourquoi ne pas avoir fait comme ceux de la soute qui sont raccordés sur le véhicule), clés  de la partie CC différente de celle de la cabine et pas de fermeture centralisée, 1 seule clé télécommande n'est livrée en base (elle commande egalement l'alarme, donc problème si nous partons chacun de notre côté pour celui qui revient le premier au CC !!!), pas de rayon intermédiaire dans les rangements, grande partie perdue dans la soute au dessus du réservoir d'eau (il suffit de déposer un panneau en bois pour bénéficier d'un grand rangement supplémentaire)
Voilà mais globalement, c'est un super modèle
Bonne route aux heureux possesseurs de 414
Fab
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Gael
Fourgonaute

Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Dim 27 Nov 2016 - 0:15
Bonjour fab, merci pour ce compte rendu, peux tu SAV passer par la case présentions SVP : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci d'avance. 
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jackes2
Fourgonaute

Mon avis sur l'Hymer Crossover

le Mar 24 Jan 2017 - 19:08
:bonjour:
Bonjour à tous, pour faire suite aux avis de Serge et Sébastien concernant le Hymer T414 Crossover, voici mon impression après 9000 km, globalement elle confirme ce qui à déjà été écrit sur le sujet
Pourquoi un Hymer crossover,
la garde au sol augmentée, les pneumatiques All Terrain, blindage sous le moteur et la motricité renforcée pour une utilisation sur les pistes sans prétendre faire du 4x4.
la motorisation 148ch
Le format 6mx2.20m
la grande soute(rien à l'extérieur)
la qualité de fabrication(meubles, revêtements)
l'espace cabinet de toilette
les options usine
réservoir GO de 120 l
sog
frigo 142l
2ieme batterie
roue de secours(dans la soute)
fantastic-vent
table sur un pied avec dinette en L
les options concessionnaire
panneau solaire de 120w( commandé un 160w mais pas suffisamment de place sur le toit!)
tv+ antenne sat auto (sera démonté pour l'Amérique et remplacé par une antenne wifi)
convertisseur 900w
radar de recul (inefficace je regrette cette option)
autoradio pionnier mp3/cd simple
2 serrures sécurisées aux porte de cabine
tapis de cabine, isolant ext soplair
prise 220w dans la soute (branché sur le convertisseur)
1 prise 12 v supplémentaire dans la cellule
pas de auvent extérieur.
Avis après 9000km
Commandé fin décembre 2015, la date de livraison a été respectée pour fin juin 2016.
Points positifs;
l'agrément de conduite, ayant eu 3 CC, un 115 ch et deux en 130ch, le moteur de 148 ch est appréciable surtout en montagne, la position de conduite plus haute, pas de bruit de roulement avec les pneus BF.
gabarit du véhicule vraiment bien et on peut monter sur les trottoirs avec sa garde au sol
la salle de toilette là aussi c'est un bon point, avec son évier relevable, sa grande glace et son caillebotis (nous sommes des gabarits moyens 1.75m 75kg p moi)
la dinette avec sa table sur un pied, confortable pour deux
les rangements largement suffisant pour deux
très lumineux avec sun roof au dessus de la cabine
lit très confortable on dors comme des bébés
le grand frigo + congélateur, c'est une option à la place d'une grande penderie qui se retrouve sous le lit donc plus petite mais suffisante pour nous.
accès facile des 2 bouteilles de gaz 13k dans la soute
le réservoir de 120 l GO (en prévision d'un chauffage au GO!)
soute qui accepte sans problème nos deux vélos+ table et 2 fauteuils extérieur tout le monde y trouve sa place! un aménagement étagère bois avec des boites de rangement en PP sur une extrémité et il reste de la place.
Points négatifs;
camion livré avec des rétroviseurs grand bras et pas de modification possible à la commande, donc j'ai investis dans deux rétro fourgon (il existe 3 dimensions le fourgon étant la plus petite) Ypocamp ma facturé prix coutant (il m'ont fournit la facture Fiat)plus le montage, total 600€
3 feux gaz deux seraient suffisant
L'assise de la banquette de dinette qui déborde sur le couloir! (je ferai sans doute modifier)
la marche est plus haute pour monter et descendre du véhicule, bon pour le moment ça va.
monter sur le lit est un peu acrobatique, il y a une petite échelle escamotable, là aussi pour le moment ça va
sur tableau de programmation la jauge  du niveau d'eau cellule n'est pas précise et approximative indiquant seulement 25, 50 75 et 100,  la réserve de 100l est augmenté par deux bidons x20 litres dans la soute en attendant d'ajouter une autre cuve.

A l'utilisation après et les deux première semaines, nous avons eu deux pannes, la pompe à eau cellule et... le marche pied électrique plus désagréable car la marche est haute et la réparation à pris 2 mois 1/2 pour recevoir les pièces d'Allemagne!!! je préfère ne pas imaginer si cela nous arrive aux USA! bon depuis on croise les doigts on à 9000 au compteur et quand même moins de problèmes que notre précédent Dettleffs
En conclusion, il faut amélioré quelques points mais globalement nous sommes satisfait de notre choix car il est vraiment sympa à conduire.
Quelques photos! Embarassed
Bonne soirée et bonnes ballades à tous
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jackes2
Fourgonaute

Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Mar 24 Jan 2017 - 20:26
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Otrudire
Fourgonaute

Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Mar 24 Jan 2017 - 22:23
Bonjour,
Un grand merci pour cette dose de rêve, et cette mine d'informations.
Par contre pour ce qui est des radars de recul quel est le problème, détections parasites, ou détection insuffisante au centre ou sur les côtés?
Quel système de signalisation, sonore ou/et optique?
Compares tu avec une autre expérience sur un autre véhicule, avec une caméra ou avec ta copine qui est descendue pour regarder ?
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jackes2
Fourgonaute

Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Mer 25 Jan 2017 - 11:33
:bonjour: Bonjour Gérard,en fait je viens de lire que tu a aussi un Exsis T414! tu a peut-être plus de recul que moi sur sa fiabilité!
sinon, oui je préfère ma blonde copine à l"arrière du camion pour le manœuvres que le détecteur radar , très bruyant lorsque la marche arrière est enclenché, les bips sont traumatisants et le signal optique pas trés précis (j'en ai un sur la C4 plus efficace mais d'origine!) 279€ quand même!
Sinon j'ajouterai un autre problème, impossible de rouler avec le store occultant fermé sur le lanterneau au dessus de la table, il se déforme par la pression de l'air! je n'ai pas testé réellement non plus la fiabilité de l'assistance à la motricité sinon sur du sable en bord de mer Laughing et prairie sans problème. :)
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