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Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Ven 27 Nov 2015 - 14:33
Pour le porte moto c'est 150 kg mais là c'est certains il faut d'autres suspensions même si le porteur le supporte sans problème Pour ma petite moto de 100 kg on ne la sent pas du tout à la conduite ...
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Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Ven 27 Nov 2015 - 15:20
Je parlais de la largeur de la porte car avec un cosi c'est tout juste.

Moi j'ai l'option grand frigo et pour l'ouvrie en grand il faut enlever l'echelle donc c'est chiant. C'est pour ca que je parle smd'un escalier escamotable.

Personne n'a parle du robinet de la salle de bain. Moi j'aimerai un autre robinet pour le lavabo car c'est penible de devoir remettre le tube dans son logement. J'ai meme du tirer dessus depuis l'emplacement de la casette car c'etait bloque.

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Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Ven 27 Nov 2015 - 15:21
Oui le volume du réservoir me semble un peu juste des fois. Mais après il faudrait augmenter celui des eaux usées.
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Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Ven 27 Nov 2015 - 21:01
@thermique74 a écrit:Je parlais de la largeur de la porte car avec un cosi c'est tout juste.

Moi j'ai l'option grand frigo et pour l'ouvrie en grand il faut enlever l'echelle donc c'est chiant. C'est pour ca que je parle smd'un escalier escamotable.

Personne n'a parle du robinet de la salle de bain. Moi j'aimerai un autre robinet pour le lavabo car c'est penible de devoir remettre le tube dans son logement. J'ai meme du tirer dessus depuis l'emplacement de la casette car c'etait bloque.

c'est sur quelle aurait gagner a prendre Quelque centimètre en largeur cette porte ...
Pour l'échelle elle gêne l'ouverture intégrale du frigo mais aussi de la SDB ,mais un escalier les gênerais encore plus ou obligerait à un véhicule plus long ?
J'ai vraiment le sentiment que chaque poste est idéalement dimensionne dans se crossover, avec forcément quelque compromis fait pour tout case dans un si petit camion .
Moi se qui me chagrine le plus c'est la hauteur du lit, trop haut mais c'est le prix a payé pour avoir une grande soute .
Pour le robinet de SDB oui il est pénible disons qu'ils aurais pus nous differentier le robinet du lavabo de celui de la douche , peut être une. Modif a envisager ? Embarassed
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Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Ven 27 Nov 2015 - 21:29
@serge_clfd a écrit:Twinseb le premier qui trouve la meilleure solution pour les suspension prévient toute la bande !!!
Tiens moi au courant aussi pour le réservoir plus grand ça peut m'intéresser s'il te plait je suis parfois loin de tout ...
Pour la suspension j'ai lu un article qui comparait les différent type de suspension sur châssis alko .
1 Chassis fiat d'origine
Puis les chassis alko avec :
2 Suspension à barre de torsion ( les nôtres )
3 Alc ( qui donnerait les meilleur résultat contre le mouvement pendulaire ) et de bon rapport qualités prix
4 Arrière alko air premium x2
5 Et intégrale pneumatique alko air premium x4 ( le top en confort sans parler de la mise a niveau automatique Embarassed par contre sa augmente la souplesse des suspensions et à plus de mal à contenir les mouvement de caisse , et bien sur le prix stratosphérique ... )

Il faudrait que j'arrive a scanner cette article ( je ne pence pas qu'il i est de problème de droit car il les distribuait gratuitement sur le stand alko au Bourget )
Malheureusement il manquait les renfort de suspension arrière pneumatique pour que l'article soit complet ( ceux que j'ai envie d'installer )
Un article tirer de reise mobil février 2012

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Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Ven 27 Nov 2015 - 21:37
Pour le reversoir si je me lance je prendrai des photos et vous indiquerais la ref du réservoir retenue .
L'idée est de le remplir par l'orifice d'origine et qu'il se vide par gravité dans le réservoir d'origine .
Pour augmenter les eau grise c'est plus complexe du moin en hors gel sinon sa doit être assez simple .
Malgré tout augmenter la réserve d'eau claire sans celle des eau grise peut être intéressante car on trouve des point de vidange partout mais pas forcément des point d'eau surtout en hiver .
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Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Ven 27 Nov 2015 - 21:49
@serge_clfd a écrit:Pour le porte moto c'est 150 kg mais là c'est certains il faut d'autres suspensions même si le porteur le supporte sans problème Pour ma petite moto de 100 kg on ne la sent pas du tout à la conduite ...
[
Moi la mienne doit être dans les 220kg alor pour le moment quand je doit la balader elle suis sur la remorque , mais pas pratique a manœuvre et on perd l'avantage de la compacité
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Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Ven 27 Nov 2015 - 22:01
Justement cette échelle aurait pu étudier autrement. Moi je trouve ça pénible de devoir la mettre et la retirer. Sur mon adria twin il existait une marche fixe juste dans sens et c'était plus simple. Bon mas la même hauteur mais je pense qu'ils pourraient faire mieux.

Un truc à faire attention, ne pas laisser la fermeture de la penderie non clipsee sinon si on tire la rangement chaussure, la serrute casse.
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Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Sam 28 Nov 2015 - 7:53
à priori mais ça reste à confirmer chez AlKo, on ne peut pas tout monter sur le Crossover. Déjà tout ce qui est à base de boudin gonflable c'est prendre un risque de crevaison ou de détérioration dès que tu sors du goudron sans compter que tu as des éléments qui dépassent sous le châssis. De plus le technicien que j'ai eu au tel m'a dit qu'on ne pouvait pas faire varier l'assiette du camping car du fait d'un passage de roue trop près du châssis.... ça m'étonne un peu je crois qu'il faut creuser un peu plus et peut être se déplacer pour arriver à nos fins. Sur le papier l'air pretium X2 à l'air bien mais je crois qu'il y a un problème pour loger la console supérieur tenant la suspension. Il y a vraiment pas beaucoup de place et seul l'ALC simple qui vient en remplacement de l'amortisseur d'origine passerait mais si on gagne en renfort et assiette constante pas moyen de récupérer les 40 mm de plus en hauteur comme à l'avant...

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Re: hymer 414 Crossover Bilan 10 000 Km

le Sam 28 Nov 2015 - 13:29
Pour la rehausse il i a peut être une solution .

La hauteur de caisse doit être définie via les barre de torsion ( ?)
A l'image des train arrière des 205 gti que l'on pouvais rabaisser ou rehausser en decrantant les barre de torsion !
Après pour le savoir il faut soit démonter soit trouver un éclate de se train arrière ,
Sinon pour l.ALC sa vraiment l'air d'être pas mal
Perso la hauteur me va bien moi j'aimerais juste une suspention arrière un brin plus ferme pour mieux contenir les mouvements de caisses .
Le tout pneumatique me séduirait bien, mais il i a toujours un risque de panne supplémentaire dont on peut bien se passer .
Par contre deux boudins supplémentaire a la suspension actuelle me plairais bien , e en cas de fuite sur un boudin on garde la suspension d'origine .
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