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CLEAN 43
Fourgonaute

Re: Charge batterie porteur Master3

le Dim 29 Nov 2015 - 18:27
lachize a écrit:bonjour

je ne comprends pas !!!!!!!! ou alors  je suis néophyte pourquoi voulez vous


toujours  rechargez a tous pris la batterie porteur , l alternateur suffit  

amplement  lors des trajets ,est ce que votre véhicule de tous les jours  

possède un chargeur ????


sur mon FV les circuits sont  séparés

Bonjour

Nous parlons de batterie qui se décharge après un arrêt prolongé . de plusieurs jours a qq semaines. Hivernage par exemple.

Sur Ducato il y a une perte due aux systèmes électronique montés sue le moteur, l'anti démarrage..le verrouillage des portes (pour faire bref) . Pour mon cas perso (et vérifié) au bout de 3 semaines ma batterie n'est plus capable de faire démarrer le moteur.

Bien sur si on roule tt les jours ou tt les 3/4 jours ..aucun besoin de charger. Mais quand même le panneau solaire apporte un plus si le régulateur possède une sortie bat. moteur.
Invité
Invité

charge batterie porteur

le Dim 29 Nov 2015 - 18:53
Bonjour

pour ma part il faut toujours débrancher une batterie ,lors d un arrêt prolongé

même si elle est peut accessible ,faire monter un coupe circuit ,un interrupteur

car il peut toujours rester un consommateur en fonction car mois même j en


est fait l expérience tension inferieure a 11,4 v au bout d' un mois !
Invité
Invité

Re: Charge batterie porteur Master3

le Dim 29 Nov 2015 - 19:09
Salut .

Pour en revenir à mon post précédent , le fait de débrancher la batterie lors d'une charge , c'est pour éviter les surtensions dues à un chargeur " pas très catholique " . Mitra , les pattes dont tu parles se trouve où sur le Master ? J'ai beau regarder sur le mien de 2004 , rien à l'horizon :x
Invité
Invité

Re: Charge batterie porteur Master3

le Dim 29 Nov 2015 - 19:49
Bonjour,

C'est sur le master III, dans le manuel qu'avait déposé Daniel (Dan0013 ) http://www.fourgon-passion.com/t5538-notice-utilisation-renault-master-iii-ph1?highlight=master
on parle de ces bornes en page 240.
Mais plutôt pour un démarrage avec la batterie d’un autre véhicule.
Par contre c'est bien plus pratique, car autant avec le Master II la batterie était facilement accessible depuis la cabine, avec le Master III il faut démonter le cache du  marche pied Aie ça pique  
Mitra  tu penses qu'avec un chargeur plus basique (http://www.norauto.fr/produit/chargeur-norauto-ref.-nx3010-12v_359429.html), ça ne posera pas de pb ?
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CLEAN 43
Fourgonaute

Re: Charge batterie porteur Master3

le Dim 29 Nov 2015 - 19:50
lachize a écrit:  Bonjour

pour ma part il faut toujours débrancher une batterie ,lors d un arrêt prolongé

même  si elle est peut accessible ,faire monter un coupe circuit ,un interrupteur

car il peut toujours  rester un consommateur en fonction  car mois même j en


 est fait l expérience  tension inferieure  a 11,4 v au bout d' un mois !

Un coupe batterie d'accord.....un interrupteur ..un peu léger quand même Laughing

Bref depuis les années 80 environ je charge sans démonter et jamais eu de problèmes....et je ne suis pas le seul.

Invité
Invité

Re: Charge batterie porteur Master3

le Lun 30 Nov 2015 - 10:05
:bonjour:

@Dalton

C'est un Master de 2012. C'est le tube rouge, ouvert il y a une cosse +.




@FKD

Compte tenu de la grosseur, ce produit ne serait-il pas équipé d'un transfo ??

Il vaut mieux privilégier les systèmes à découpage, moins "redoutable" pour l'électronique de nos véhicules actuels.

Je crois que dans ce domaine le cout du produit défini quand même la qualité, dans la même gamme de puissance, un optimate 6 coute 120€ et Cteck MXS5 100 € (prix très approximatifs)


Dernière édition par mitra le Lun 30 Nov 2015 - 21:01, édité 1 fois
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bp650
Fourgonaute

Re: Charge batterie porteur Master3

le Lun 30 Nov 2015 - 13:37
Bonjour, je suis d'accord avec Mitra.
le plus de t'on chargeur a la borne rouge, et le moins à la masse du moteur ( représenter par un anneau ).
Invité
Invité

Re: Charge batterie porteur Master3

le Lun 30 Nov 2015 - 19:24
mitra a écrit:
Compte tenu de la grosseur, ce produit ne serait-il pas équipé d'un transfo ??

Je ne crois pas, la section du cable permet de brancher des cables de démarrage sur une 2eme batterie ou chargeur-démarreur...en cas de défaillance de celle d'origine...
Invité
Invité

Re: Charge batterie porteur Master3

le Lun 30 Nov 2015 - 21:00
:bonjour:

@michel-du-mans a écrit:
mitra a écrit:
Compte tenu de la grosseur, ce produit ne serait-il pas équipé d'un transfo ??

Je ne crois pas, la section du cable permet de brancher des cables de démarrage sur une 2eme batterie ou chargeur-démarreur...en cas de défaillance de celle d'origine...


Euh.... je parlais du chargeur dont FKD fait allusion dans son post ...ns devons pas parler de la même chose.
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