Statistiques
Fondé en mars 2011
179 sections
7206 sujets
109308 messages
279215 visiteurs uniques en 2016
3393354 pages lues en 2016
Derniers sujets
Présentation d'un ancien
par jmr Aujourd'hui à 9:18

Sortez vous en hiver ?
par Ballou Aujourd'hui à 9:00

Assurance pour Canada et usa
par jackes Aujourd'hui à 8:32

Truma 4 diesel ?
par Loan Aujourd'hui à 7:57

Accès soute Boxstar par l'intérieur...
par Jengo Aujourd'hui à 0:18

Master II L2H2
par LR-Competition Aujourd'hui à 0:14

Knaus présente un prototype de fourgon sur VW Crafter
par ttt320 Aujourd'hui à 0:13

Voyage en Norvége
par ttt320 Aujourd'hui à 0:03

Concours photo - Janvier 2017
par jcbh44 Hier à 19:08

Notre bel horizon est arrivé
par laurent s Hier à 18:50

chausson v594 max
par cricri Hier à 18:16

van aménagé sans réhausse
par Robert63 Hier à 14:24

Votre avis sur vehicule de 6,30
par Sletto67 Hier à 11:21

Médateur automobile
par d.george Hier à 11:02

Nouveau sondage : quel fourgon avez-vous (aménageurs industriels)
par Stones Hier à 8:56

Nez au vent et bec à foin
par idem Hier à 7:49

Service Après Vente Truma
par Dolaine et Serge Dim 15 Jan 2017 - 20:45

présentation matte
par arcastro Dim 15 Jan 2017 - 20:40

Vos conseils pour achat autoradio GPS et caméra de recul
par jcbh44 Dim 15 Jan 2017 - 19:17

Présentation oceanite44
par laurent s Dim 15 Jan 2017 - 18:41

Dominique Lucien lasko (le chien)
par jcbh44 Dim 15 Jan 2017 - 18:39

Nouveau sondage : quel fourgon avez-vous (aménageurs artisans)
par ttt320 Dim 15 Jan 2017 - 18:01

présentation ; sylvie et jean lou
par nanou62 Dim 15 Jan 2017 - 17:38

recherche schema electrique webasto dual top
par micka Dim 15 Jan 2017 - 16:26

Anti virus obsolète
par campingcariste89 Dim 15 Jan 2017 - 10:44

Le p'tit bonjour, météo, anniversaires du jour !
par CLEAN 43 Dim 15 Jan 2017 - 10:05

Choix du moteur ! Et ci c'etait a refaire ?
par ttt320 Dim 15 Jan 2017 - 10:02

La terre vue en direct
par jmr Dim 15 Jan 2017 - 9:58

Allez-vous aux arrivées du Vendée-Globe ?
par David Pierre Dim 15 Jan 2017 - 8:12

Branchement électrique Truma D6
par Jengo Sam 14 Jan 2017 - 20:07

présentation : josiane
par jorigne Sam 14 Jan 2017 - 15:48

Gasoil de qualité supérieure
par CLEAN 43 Sam 14 Jan 2017 - 15:02

Carthago Malibu 600DB
par jcbh44 Ven 13 Jan 2017 - 20:16

Demande de conseil pour éviter le gel
par leader69 Ven 13 Jan 2017 - 19:51

Font vendome et batterie moteur
par jcbh44 Ven 13 Jan 2017 - 19:39

Knaus en aquitaine
par Gillièron Ven 13 Jan 2017 - 19:07

Conseils achat Bel Horizon en Rhône Alpes?
par Robert63 Ven 13 Jan 2017 - 14:11

Régulateur solaire, intérêt du MPPT
par Berthet Ven 13 Jan 2017 - 12:36

Présentation : Jackes
par jcbh44 Jeu 12 Jan 2017 - 20:21

où est l'Admin?
par jcbh44 Jeu 12 Jan 2017 - 17:49

Charge Batterie AGM

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: Charge Batterie AGM

Message par Invité le Sam 5 Déc 2015 - 16:12



zebass a écrit:
je suis d'accord..mes batteries gel sont mortes (decharge rapide avec frigo a compression). en y reflechissant, c'est apres un periple de 3 semaines en italie du sud par des temperatures de 30 à 40°.
mon précédent cc avait une batterie de cellule classique et a resisté à l'espagne et a la toscane...
en attendant: charge enposition gel ou pas??
merci à tous

- Ton frigo à compression comporte un dispositif de coupure tension basse, jamais tes batteries ont subie une décharge profonde à cause de lui. Ou alors cette sécurité est en panne


- Ce n'est pas moi qui dit qu'il faut mettre le curseur sur GEL mais Victron et en ce domaine, il sont quand même pro !!!!

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Charge Batterie AGM

Message par Invité le Sam 5 Déc 2015 - 16:17


OK..
la securité (voyant qui clignote) fonctionnait mais je ne pouvaisplus utiliser frigo+ chauffage+eclairage sans que la batterie passe au mini et fasse jouer la securité (coupure 12v)

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Charge Batterie AGM

Message par Invité le Ven 11 Déc 2015 - 21:44

Bonsoir,
sur mon ancien camping car j'avais changé la batterie cellule au plomb par une par une batterie de marque BANNER type AGM
Le revendeur m'a dit de laisser le switch en position plomb Je n'ai eu aucun problème.
JMT

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Charge Batterie AGM

Message par Invité le Sam 12 Déc 2015 - 4:48

C'est logique car sur plomb, la recharge est moins forte,
les batteries agm et gel supportent une recharge plus forte.
Ta batterie agm sur plomb est sous employée.

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Charge Batterie AGM

Message par Invité le Sam 12 Déc 2015 - 14:34



La tension de charge d'une batterie GEL est 0.2v inférieure à une batterie PB Acide liquide.

Cela se justifie par une charge plus lente, le GEL présentant une résistance plus grande aux réactions chimiques.

Cela est valable en charge mais aussi en décharge d'où batterie à décharge lente.

Les batteries AGM ayant le GEL intégré dans des plaques est moins sensible à cet effet.

Conclusion, si votre chargeur possède une position GEL, utilisez le, cela évitera a votre batterie de chauffer et de se déformer.

Lisez cela:

http://www.batterie-solaire.com/batterie-gel.htm

c'est mieux expliqué que ce que je peux raconter, et ne me dites pas que ce sont des batteries solaires, comme si l'electricité sortant d'un régulateur solaire était différente de celle d'un chargeur sur le 220v!!!!

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Charge Batterie AGM

Message par Invité le Sam 12 Déc 2015 - 16:18

zebass a écrit:
je suis d'accord..mes batteries gel sont mortes (decharge rapide avec frigo a compression). en y reflechissant, c'est apres un periple de 3 semaines en italie du sud par des temperatures de 30 à 40°.
mon précédent cc avait une batterie de cellule classique et a resisté à l'espagne et a la toscane...

J'ai toujours eu des batteries Gel et j'ai aussi toujours eu un frigo à compression, et ce depuis 6 ans.
Nous fréquentons ou avons fréquenté au long cours le sud de la Grèce y compris la Crête, le sud de l'Italie y compris la Sicile, le sud de l'Espagne et du Portugal, et très souvent avec des grosses chaleurs, quelquefois supérieures à 40°C, et nous n'avons jamais changé la batterie, elle tient le choc. De plus nous n'avons pas de chargeur avec compensation de température (a priori recommandé, du moins si la recharge est rapide, vu que la tension de charge varie avec la température) .
Nota bene : la batterie n'est pas en plein soleil !


Toutes les batteries au plomb, que ce soit à électrolyte liquide, AGM ou Gel sont affectées par la température : leur capacité augmente avec la température tandis que leur durée de vie diminue si c'est permanent.

Petite remarque : il y a batterie Gel et batterie Gel, batterie AGM et batterie AGM. Du point de vue durée de vie, une très bonne batterie AGM peut certainement dépasser une mauvaise batterie Gel.
Il y a la qualité intrinsèque de la batterie, mais il y a aussi le fait que par exemple en batterie AGM il peut y en avoir avec des plaques ou séparateurs plus ou moins épaisses ou des plaques plus ou moins denses selon l'usage auquel elle est destinée.
Pareil pour les batteries au gel : elles ne sont pas toutes équivalentes, il y en a de différentes sortes, et aussi bien sûr qualité !

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum