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Faire aménager un fourgon sur mesure ?

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Re: Faire aménager un fourgon sur mesure ?

Message par Invité le Mar 12 Jan 2016 - 22:25

MANCUSO a écrit:Bonsoir.
...

Le 19 janvier 2016, réception de mon nouveau fourgon aménagé chez "Isère Evasion"...

Cordialement.
A.M.

Bonjour,

  J-7 .... ça se rapproche

Invité
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Re: Faire aménager un fourgon sur mesure ?

Message par Invité le Mar 12 Jan 2016 - 22:41

Bonjour FKD.

Merci pour tous vos conseils et idée reçues pour la confection de notre fourgon...

Il est beau...

Il est actuellement en essais dans l'atelier...
Le réfrigérateur "compresseur" fait des glaçons.
Les réservoirs d'eaux sont pleins.
Le webasto chauffe.
Le contrôleur de batterie "Victron 700" fonctionne parfaitement.
Toutes les rampes leds et spots apportent un magnifique éclairage.
Robert et Jérôme toujours aussi intéressants...

Seul souci.... chutes de neiges le jour "J".
Amitiés.
Antoine

Invité
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Re: Faire aménager un fourgon sur mesure ?

Message par Invité le Mar 12 Jan 2016 - 23:08

Bonsoir.

Une grosse batterie sera plus résistante que deux petites, les plaques à l'intérieur de la grosse batterie seront plus épaisses.
Si l'une des deux batteries a un problème il est probable que la deuxième souffrira vu qu'elles sont connectées :
la moins dégradée se videra en permanence dans la plus faible (effet de fuite électrique).
Une batterie bien chargée mise en parallèle sur une batterie à plat donne deux batteries à plat, le transfert d'énergie se fait avec des courants élevés et un très mauvais rendement.

Une grosse batterie est plus facile à contrôler : pas besoin de coupleur séparateur, et donc pas de risque qu'il pète (ça arrive) ou pas besoin de gérer tout ça manuellement.

Pour recharger 200 Ah de batteries il faut compter au moins 8 heures de recharge si tu veux qu'elles soient pleines.
Si elles ne sont pas pleines à 100%, tu auras des batteries en constante décharge et elles vont donc se dégrader plus rapidement.
Il vaut mieux avoir une seule batterie chargée à fond que deux chargées à moitié, si on n'a pas les moyens nécessaires à une vraie recharge.

En résumé, la durée de vie de cette grosse batterie sera plus importante.

Mais chacun fait comme il le sent.



Antoine :
Il va faire froid mardi à Grenoble : test du chauffage pour de vrai et peut-être un peu de neige à Eybens !




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Re: Faire aménager un fourgon sur mesure ?

Message par ttt320 le Mar 12 Jan 2016 - 23:19

Bonjour,
Merci Pit pour ta réponse.
Cordialement,
Michel

ttt320
Fourgonaute


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Re: Faire aménager un fourgon sur mesure ?

Message par Invité le Mer 13 Jan 2016 - 22:31

merci tt le monde pour les conseils

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Re: Faire aménager un fourgon sur mesure ?

Message par Invité le Jeu 14 Jan 2016 - 9:07



Pit a écrit:En résumé, la durée de vie de cette grosse batterie sera plus importante.

La démonstration est belle, sauf que:

Loger une batterie de 55 cm de long et de 63 Kgs dans la plupart des fourgons "industriels" n'est guère possible . A moins que l'aménagement intérieur soit fait autour d'une batterie de 200A par un aménageur lambda, la solution de deux batteries reste la plus accessible au plus grand nombre à condition de respecter certaines règles de base, notamment les branchements, sujets déjà débattus sur ce forum.


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Re: Faire aménager un fourgon sur mesure ?

Message par Invité le Jeu 14 Jan 2016 - 20:15

Bonsoir Yaka.

Tu as tout à fait raison :
il faut avoir la place, et à défaut éventuellement changer des choses dans l'aménagement si ce n'est pas trop compliqué.
Sinon, c'est sûr, tu mettras deux batteries, à moins que tu aies des sous pour passer à la batterie Lithium, bien moins volumineuse !


A défaut, si les batteries sont connectées ensemble et si une des batteries diverge de l'autre, (cela arrive fréquemment), il y aura forcément interaction entre les deux batteries, et ce sera vers le bas, donc une durée de vie réduite.


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Re: Faire aménager un fourgon sur mesure ?

Message par Invité le Ven 15 Jan 2016 - 7:58



Pit a écrit:A défaut, si les batteries sont connectées ensemble et si une des batteries diverge de l'autre, (cela arrive fréquemment), il y aura forcément interaction entre les deux batteries, et ce sera vers le bas, donc une durée de vie réduite.

Nous sommes bien d'accord, d'où l'importance de commencer avec deux batteries le plus identique possible (même technologie, même puissance, même marque) et le changement se fait pareillement. Maintenant, si l'une devient défaillante, il faut supprimer la mauvaise (en dépannage) et de toute façon changer les deux des que possible pour retrouver de bonnes performances.

Au bout de combien de temps cette défaillance? Cela dépend évidemment de l'entretien et du nombre de cycles décharge/recharge (éventuellement décharge profonde) pas vécus tout à fait de la même façon par chacune des batteries. Dans mon cas personnel, j'ai réalisé ce montage sur un CC et après 7ans1/2 d'utilisation (environ 4 mois par an) le couple de batteries était encore opérationnel. Celui en cours ne date que d'une petite année, donc trop tôt (enfin je l'espère) pour en tirer des conclusions.


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Re: Faire aménager un fourgon sur mesure ?

Message par Invité le Ven 15 Jan 2016 - 9:44

Bonjour
Yaka du 22 a écrit:commencer avec deux batteries le plus identique possible (même technologie, même puissance, même marque)

J'ajoute : " et même numéro de lot de fabrication".
Et même là, les deux batteries n'auront pas exactement les mêmes caractéristiques.

Yaka du 22 a écrit:Maintenant, si l'une devient défaillante, il faut supprimer la mauvaise (en dépannage) et de toute façon changer les deux des que possible pour retrouver de bonnes performances.
Encore faut-il s'en apercevoir très vite : comment le savoir puisque que pendant un certain temps la bonne va arriver à compenser un peu avant de venir mauvaise elle aussi.
Il faudrait un moniteur de batteries perfectionné, sans ça .....

Cordialement.
Pit

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Re: Faire aménager un fourgon sur mesure ?

Message par Invité le Ven 15 Jan 2016 - 10:50

RE

[quote="Pit"J'ajoute : " et même numéro de lot de fabrication".
Et même là, les deux batteries n'auront pas exactement les mêmes caractéristiques.
][/quote]

Là il ne faut quand même pas exagérer. Actuellement, j'ai en expérience, car je n'ai pas voulu changer la batterie d'origine neuve, une deuxième batterie de même caractéristique mais de marque différente. Seul l'avenir viendra confirmer ou infirmer mon premier vécu qui, je le rappelle, a duré 7 ans 1/2. Attendons donc pour voir ...

Pit a écrit:Encore faut-il s'en apercevoir très vite : comment le savoir puisque que pendant un certain temps la bonne va arriver à compenser un peu avant de venir mauvaise elle aussi.
Il faudrait un moniteur de batteries perfectionné, sans ça .....


Si on utilise des batteries Plomb/acide (mon cas), une bonne hygiène comprend la vérification bis-annuelle du niveau de l'électrolyte (après l'hiver et l'été). Lorsque le niveau dans un ou plusieurs éléments est anormalement bas (voir même plaques découvertes), la présomption de défaillance est très forte. Alors un contrôle plus approfondi ou un essai de régénérescence peut être fait. Moi je préfère les changer, c'est du moins ma méthode sur les batteries de démarrage que j'ai à maintenir en état mais c'est dans un autre monde et c'est une autre histoire ...




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