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Invité
Invité

Re: Voyant d'injection & Sonde Lambda.

le Lun 11 Avr 2016 - 16:30
Bonjour clean 43

En fait le diagnostique a été donné à chaque fois par un garagiste, et le même encore cette fois ci : encrassement ... Et donc nécessité de faire tourner le moteur au-delà de 3500 t sur qq kms pour " nettoyer" er " brûler " les grosses particules qui viennent encrasser et ainsi les éliminer ... Le pb est que le garagiste a désactivé le voyant qui s'est rallumé dès le démarrage suivant, qui n'était que 20 kms plus loin. peut être n'était ce pas suffisant pour éliminer cette " crasse" !?!?
Bref, je me mets à douter du moteur ... Ou de ma conduite. ! Et me demande si c'était courant ce type de pbs.
Merci en tout cas

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ttt320
Administrateur

Re: Voyant d'injection & Sonde Lambda.

le Lun 11 Avr 2016 - 17:15
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:En fait le diagnostique a été donné à chaque fois par un garagiste, et le même encore cette fois ci : encrassement ... Et donc nécessité de faire tourner le moteur au-delà de 3500 t sur qq kms pour " nettoyer" er " brûler " les grosses particules qui viennent encrasser et ainsi les éliminer ...

Bonjour,
D'où l'intérêt des autoroutes ...  
Perso, lorsque je voyage je vais généralement à l'étranger.
Rassurez-vous, j'aime bien la France aussi ! Laughing
Donc, mon voyage commence très souvent loin de chez moi et pour y aller au plus vite, je trace (110 à 115, parfois 130 km/h) sur les autoroutes.
Se faisant, le moteur tourne à vitesse plus élevée que sur les petites routes et surtout il tourne longtemps à ce régime.
Je pense qu'il a le temps de se "décrasser" et je n'ai jamais eu de pb à ce jour.
Cordialement,
Michel
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MG87
Fourgonaute

Re: Voyant d'injection & Sonde Lambda.

le Mar 12 Avr 2016 - 9:11
Bonsoir,

Je vois que le pb est récurrent, mème sur les modèles récents. Pour ma part, j'ai eu des pbs depuis le début sur mon Ducato de 2008 (3l, 160cv, EURO 4) --> robinet papillon. Malgré plusieurs passage au garage FIAT pour "effacer le défaut" avec la valise, il revenait au bout d'un "certain temps" ..... et quand la garantie fut passée il a été préconisé de remplacer le robinet papillon, et la vanne, le tout pour 800€ (car entre temps Fiat a changé de fournisseur et il faut un kit d'adaptation qui coute autant qure le robinet lui mème).
Vu que je n'ai pas ressenti de perte de puissance, j'ai laissé en l'état, et même si je consomme un poil de plus, avec 800€ çà en fait des km ...
Suite à un post bien fait vu par hasard sur un forum, J'ai démonté le robinet papillon, l'ai nettoyé, remonté et miracle, voyant éteint ..... mais ça n'a pas duré.

Comme c'est quand même pas trop "top" d'avoir un voyant allumé, car je pourrais ne pas voir un autre défaut, j'ai acheté un boitier ELM327 sur Internet (Bluetooth) qui se connecte sur la prise EOBD du fourgon et une appli sur smartphone (EOBD Facile) qui me permet de lire les infos sur les anomalies.

Par contre si l'un d'entre vous sait ou trouver comment "débrancher" la vanne EGR, je suis preneur.

Cordialement
MG
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CLEAN 43
Fourgonaute

Re: Voyant d'injection & Sonde Lambda.

le Mar 12 Avr 2016 - 9:16
Bonjour MG37

Pour supprimer la vanne egr...avant 2011:

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Invité
Invité

Re: Voyant d'injection & Sonde Lambda.

le Mar 12 Avr 2016 - 12:58
bonjour
J'ai débranché la vanne egr depuis 3 ans(30000km) et aucun soucis....ça demande 10 mn.(sur les modèle avant 2011)
Invité
Invité

Re: Voyant d'injection & Sonde Lambda.

le Mar 12 Avr 2016 - 13:36
Merci pour tout cet échange d'infos. Bon , le notre est de 2013...! Alors que faire ??
Je vais en toucher un mot ( voire 2 ! ) au garagiste qui nous l'a pris ce matin... Il n'est pas Fiat mais affilié Peugeot donc "peut être" plus neutre ? De plus c'est un ami à notre beau fils car on n'est pas de notre région !!
À suivre ... Je vous tiendrai au courant de ce qu'il en pense.
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CLEAN 43
Fourgonaute

Re: Voyant d'injection & Sonde Lambda.

le Mar 12 Avr 2016 - 19:52
A voir aussi :

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Invité
Invité

Re: Voyant d'injection & Sonde Lambda.

le Mer 13 Avr 2016 - 13:35
Bonjour à tous,

Bon retour du garagiste et bilan : sonde lambda défectueuse à changer ! Qui apparemment ne se change qu'au bout de 200000 kms ! Je vais envoyer un courrier chez Fiat pour demander un dédommagement. On verra bien.
Je croise les doigts pr qu'ensuite le problème ne revienne plus. ...

Merci encore pour toutes vos infos et bonne journée.
Invité
Invité

Recherche de témoignages concernant pb de sonde lambda

le Dim 16 Oct 2016 - 14:12
Bonjour
Me revoilà avec le même probleme qu'il,y a quelques mois sur notre Fiat ducato 2013. La sonde lambda va être changée pour la 2 ème fois en quelques mois car le voyant "contrôler moteur" s'est rallumé au bout de 1000 Kms. Qu'en penser ? C'est le même diagnostiqué qui est posé par la valise depuis 6 mois ! Et pourtant nous respectons les diverses consignes qui nous ont été données depuis un an que ce voyant s'allume très régulièrement.
Ce qu'il,y a De surprenant avec tout ça c'est que le moteur tourne parfaitement bien, pas de baisse de régime ni de fumée noire, ni de bruit particulier. J'aimerai savoir si parmi vous il,y en a beaucoup qui ont eu ce probleme.
Merci beaucoup pour vos réponses.
Bon Dimanche.
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