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Invité
Invité

Re: Conformité de la ventilation de nos véhicules ?

le Dim 10 Jan 2016 - 19:42
J'ai un RAPIDO neuf de 2015 et je cherche encore la grille dont vous parlez.... il n' y en a pas.

Cela dit pour le réchaud toujours une baie entrouverte.

Sinon comme dit plus haut , nos fourgons sont de vrai passoires au froid! surtout côté cabine , l'air se renouvelle naturellement ....

cdt david
Invité
Invité

Re: Conformité de la ventilation de nos véhicules ?

le Dim 10 Jan 2016 - 19:48
Bonjour Britchon.
Sur les fourgons on peut voir souvent ces grilles d'aérations sur le bas de la porte coulissante.
Directement sur la carrosserie, ou certains possèdent cette grille sur la protection en plastique noire de protection contre l'ouverture des portes des autres véhicules.
A.M.
Invité
Invité

Re: Conformité de la ventilation de nos véhicules ?

le Lun 11 Jan 2016 - 10:25
Bonjour à toutes et à tous,

Ce sujet a été lu 1178 en 3 jours, il semble bien que de nombreux propriétaires soucieux de leur sécurité se posent des questions sur la conformité de leur véhicule habitable. :?:

Attendons la rapide réponse éclairée d'un grand constructeur le Service Relations Clientèle de RAPIDO CAMPEREVE !

Bonne journée

Christian
avatar
CLEAN 43
Fourgonaute

Re: Conformité de la ventilation de nos véhicules ?

le Lun 11 Jan 2016 - 11:27
Bonjour

J'ai fait un tour dans plusieurs concessions De Lyon ce Samedi.Objectif : voir les nouveaux modèles et vérifier la "ventilation basse" de nos engins et aussi des CC.

Et bien sur une quarantaine de véhicules de toutes marques je n'ai pas vu une grille d'aération placée sur une paroi verticale ....a ma question certains vendeurs m'ont montrés une ventilation au sol mais pas plus.

Alors......???
Invité
Invité

Re: Conformité de la ventilation de nos véhicules ?

le Lun 11 Jan 2016 - 12:03
Merci CLEAN43 pour cette enquête in-situ.

Nous savons tous que les aménageurs industriels lisent nos forums, qu'attendent-ils pour poster une réponse à nos inquiétudes ?

Pourquoi les artisans en installent-ils ?

Cordialement
Invité
Invité

Re: Conformité de la ventilation de nos véhicules ?

le Lun 11 Jan 2016 - 20:11
Bonsoir ,

Personne n'a envie de mourir étouffé dans votre camping-car, et c'est compréhensible .
Le CO2 dégagé par la respiration et tous les appareils à gaz doit être évacué efficacement vers l'extérieur.
Ceci est valable surtout lorsqu'il fait froid ou pour les jours pluvieux, lorsque toutes les portes sont fermées. Généralement il fait  plus chaud dans le fourgon que dehors, donc l'air réchauffé partira par le toit ( champignon ou lanterneau à ventilation permanente . Pour qu'il puisse effectivement partir, il suffit d'autoriser son arrivée à un autre endroit , donc le sol ( plusieurs ventilations par le sol ).  Tout ça pour dire qu'une aération dans le toit seule, ou une aération au sol seule, est moins efficace que lorsqu'elles sont couplées.

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serait ce la solution retenue par les industriels en 2016 ?? pour un gain de montage ?? Pour quelle efficacité ??
Invité
Invité

Re: Conformité de la ventilation de nos véhicules ?

le Lun 11 Jan 2016 - 20:20
Belle explication fab347, si les fourgons sont généralement équipés de lanterneau avec ventilation permanente, où se trouve l'arrivée d'air frais en partie basse ?

Messieurs les industriels et artisans quelle est la réponse à cette énigme ?

Cordialement
Christian
Invité
Invité

Re: Conformité de la ventilation de nos véhicules ?

le Lun 11 Jan 2016 - 22:05
Bonsoir,

Comme je ne voulais pas de grille visible sur le côté extérieur : on l'a mise dans la marche de la cabine côté passager
avatar
ttt320
Administrateur

Re: Conformité de la ventilation de nos véhicules ?

le Mar 12 Jan 2016 - 8:19
Bonjour,
Depuis que je suis le sujet, j'avoue que je ne sais toujours pas voir où est l'entrée d'air basse sur un Possl 2win (2014 sur Fiat).
Si quelqu'un le sait...
Cordialement,
Michel
Invité
Invité

Re: Conformité de la ventilation de nos véhicules ?

le Mar 12 Jan 2016 - 8:24
Bonjour

L'entrée d'air sous le châssis est souvent quelquefois utilisée pour l'aération générale, et aussi pour celle du compartiment à gaz.

Inconvénient pour ceux qui font du 4x4 ou tous chemins : le passage de gué.
Avec la vague frontale créée par le cams, même si le gué n'est pas trop profond, il peut y avoir des entrées d'eau.

Il faut aussi que ce soit bien situé / protégé contre les entrées de gaz d'échappement (moteur ou chaudière gaz oil).
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