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Invité
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Re: AGM or not AGM??

le Lun 11 Jan 2016 - 10:05
Bonjour
Perso j'ai acheté celui ci
Chargeur CTEK MXS 5.0 12V (87,90€)
https://www.norauto.fr/produit/chargeur-ctek-mxs-5.0-12v_698334.html;pgid=Jg_OFyEWH36RpDTnIuv6MFgB0000DnggE5Nr
Pas donné mais super
Il est venu en remplacement de celui de Lidl changé 2 fois pour non fonctionnement et finalement remboursé.
La qualité a un prix!!

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Invité

Re: AGM or not AGM??

le Lun 11 Jan 2016 - 10:30
Bonjour
D'accord avec Gael pour le gel mais il y a le prix double d'une ouverte ,la qualité de la batterie gel ,le gel n'aime pas la chaleur ,si la tension de charge dépasse de 0,7 V la tension spécifiée, la durée de vie des batteries est amputée de 60 %,une batterie gel nécessite un chargeur et/ou un régulateur de charge adapté, avec si nécessaire une compensation en fonction de la température
Vaste débat jamais clos parce qu'il suffit d'un mauvais petit paramètre pour qu'une batterie qu'elle qu'elle soit s'use tres vite
Si quelqu'un pouvait me démontrer de vrais avantages entre ces deux technologies (agm ou gel ) par rapport a une ouverte je viendrai volontiers a celles ci

Cordialement
Invité
Invité

Re: AGM or not AGM??

le Lun 11 Jan 2016 - 11:08
:bonjour:

Merçi Ribouldingue. C'est bien la première fois qu'un "collègue" confirme la position que j'ai toujours défendue sur ce site, souvent à la risée, non pas générale, mais des pros AGM ou GEL.

Depuis que me suis imposé une mise à niveau bisannuelle (après l'hiver et après l'été) et le branchement de mes deux batteries cellule leur permettant de travailler ensemble (et non pas l'une après l'autre), je suis arrivé à une durée de vie supérieure à 7 ans sans incident de fonctionnement.

Donc pourquoi faire cher quand on peut faire simple tout en étant confortable pendant l'utilisation estivale ou de canicule, ce que je crois être la pratique de la majorité d'entre nous.

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Invité

Re: AGM or not AGM??

le Lun 11 Jan 2016 - 11:13
 CQFD
Invité
Invité

Re: AGM or not AGM??

le Lun 11 Jan 2016 - 11:14
@Yaka22 a écrit:le branchement de mes deux batteries cellule leur permettant de travailler ensemble (et non pas l'une après l'autre)
Bonjour,
Que faut-il entendre par là ?
Quel est le branchement à faire ?
Cordialement,
Michel
Invité
Invité

Re: AGM or not AGM??

le Lun 11 Jan 2016 - 12:24
:bonjour:  @ttt320

C'est un montage que j'ai déjà expliqué plusieurs fois mais sans passionner les foules ... et j'ai la flemme de chercher où ...

Il est très simple (fort utilisé le milieu marin) et je vais essayé de le présenter simplement.

Après un montage classique en // de deux batteries, les consommateurs/chargeurs ne doivent pas rester branchês sur la batterie d'origine mais sur le + de l'une et sur le - de l'autre. Par exemple deux batteries de 100 A vont donner l'équivalent d'une seule de 200.

A cela deux contraintes majeures:
- les deux batteries doivent être identiques (si possible les acheter en même temps) - même marque même puissance.
- lorsque l'une des deux est défaillante (cela ne m'est jamais arrivé), il faut changer les deux, toujours le plus identique possible.

Une fois ces principes assimilés, on peut dormir tranquillement pour plusieurs années.

Pour la petite histoire, ce montage fait partie de mes critères de sélections en me permettant d'apprécier le vrai du faux "professionnalisme" de certains aménageurs ou distributeurs. Et cela marche bien.

Cordialement.

Invité
Invité

Re: AGM or not AGM??

le Lun 11 Jan 2016 - 12:34
Abrasov a écrit:bonsoir,
je veux changer ma batterie,et je me demande si il faut a tout prix une AGM,
la dernière ne se charge plus au delà de 12.5v...

elle m'a duré 2 ans et bien sûr la garantie ne couvre pas le maintien de charge...
au prix quelle coûte, je me demande si une bonne batterie acide ne serai pas mieux.

je pense a une 120ah et j'ai un panneau solaire 100watt

Bonjour¨
Voici mon vécu.
Mon AGM d' origine de 95 ah  m'a lachement laissé tomber aprés  2 ans et étant à l' étranger j' ai du prendre ce qu' il y avait. Une batterie de 100 AH à 100€.
Celle-ci vient de me lacher ( presque 2ans) et donc j' avais envisagé de remette la même.
MAIS: 
Ce type de batterie supporte un niveau de décharge max de 50% de sa capacité L' été aucun problème avec 2x80 W solaire.
L' hiver Crying or Very sad ,plein soleil , 2 jours d' autonomie  et puis c' est recharge au camping  avec les gros blancs en plastoc qui font de l' hombre. Suspect

On nous dit qu' une batterie à décharche lente de 85ah est égale à une batterie de démarage de 120 Ah au niveau du service dans une cellule.
(Dans mon fourgon impossible mettre une 120 ah à cause du manque de place)
 
Qu' est qui est le plus intéressant au niveau du prix, poids, longévité ,et du prix de la pose pour nous les réfractaires à tous bidouillage manuel ?.
Pour ma part j' ai donné sa derniére  chance à une AGM de 100ah qui d' après la réclame autorise une décharge de 100% de sa capacité j'aime ! . Garantie 3 ans.???
Invité
Invité

Re: AGM or not AGM??

le Lun 11 Jan 2016 - 15:05
@Yaka22 a écrit:Après un montage classique en // de deux batteries, les consommateurs/chargeurs ne doivent pas rester branchês sur la batterie d'origine mais sur le + de l'une et sur le - de l'autre. Par exemple deux batteries de 100 A vont donner l'équivalent d'une seule de 200
Bonjour,
Oups !
Pas tout compris là... Suspect
" les consommateurs/chargeurs ne doivent pas rester branchês sur la batterie d'origine mais sur le + de l'une et sur le - de l'autre"  ???
Si les deux batteries sont côte à côte et branchées en parallèle, cela veut dire que la longueur des câbles pour les mettre en parallèle est très courte.
On peut même considérer que l'on a "qu'une seule batterie". pale
A quoi sert-il de brancher les consommateurs/chargeurs sur le + de l'une et sur le - de l'autre ?
Je ne vois pas la subtilité de la chose, au secours, faut m'éclairer !
Cordialement,
Michel
Invité
Invité

Re: AGM or not AGM??

le Lun 11 Jan 2016 - 15:31
Invité
Invité

Re: AGM or not AGM??

le Lun 11 Jan 2016 - 17:13
Re :bonjour:  @ttt320

Le montage "bleu et rouge" marqué "Bon" est bien celui à utiliser. Merci  @upsy44.

Prenons l'exemple d'une charge réalisée à partir d'un panneau solaire (évidemment avec un régulateur).
Si ce panneau est relié sur la batterie 1, celle-ci va d'abord se charger puis une fois chargée c'est ensuite la batterie 2 qui va le faire. Si le processus est interrompu (par ex plus de soleil) la charge sera incomplète.
Dans le bon montage, les deux batteries sont chargées simultanément beaucoup plus rapidement. Le phénomène est le même à la décharge (à décharge lente bien entendu).

N'étant pas technicien en électricité automobile, il m'est difficile d'être plus clair mais je peux vous assurer qu'ayant "testé" malgré moi les deux montages, c'est le jour et la nuit (à condition de bien respecter les consignes).

Par le passé, j'avais relevé un article à ce sujet que je vais essayer de retrouver mais il est sous forme pdf que je ne sais pas mettre en ligne. Si quelqu'un peut m'aider ...

Souhaitant avoir été plus clair, cordialement.

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