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Possl, fiat ou citroen

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Re: Possl, fiat ou citroen

Message par Invité le Mer 10 Fév 2016 - 14:16

Faut pas tomber dans la psychose de la panne
et du vice caché
en bientôt 40 ans de conduite, et une quantité importante de vehicules de toutes sortes ayant souvent atteint des km importants (+ de 250 000 km et même 400 0000)
Je n'ai connu qu'1 panne suite a un mauvais sertissage d'un connecteur sur un injecteur
(Sur un Ducato)
Prise en charge par l'assistance Fiat camping car

mais je rejoins l'idee qu'une prise en charge hors garantie est un vrai parcours du combattant
il ne faut pas hesiter a ne rien lacher quand on est dans son bon droit

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Re: Possl, fiat ou citroen

Message par Invité le Mer 10 Fév 2016 - 14:24

Bonjour,
Pour en revenir au sujet du post

pour moi cela sera un Citroën car celui ci est moins cher et
Qui a l'avantage en 2.2 d'avoir une chaine de distribution
ce qui est un plus pour nos fourgons qui font moins de km que la moyenne
et que l'on garde longtemps  (en général ).(moins de frais d'entretien )

Il est néanmoins vrai que le 2.3 iveco qui équipe les Fiat est un moteur bien né
tres souple, et qui a un coffre étonnant si l'on se réfère a sa cylindrée


Dernière édition par freestar le Mer 10 Fév 2016 - 14:30, édité 1 fois

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Re: Possl, fiat ou citroen

Message par Invité le Mer 10 Fév 2016 - 14:27

Freestar a écrit : mais je rejoins l'idee qu'une prise en charge hors garantie est un vrai parcours du combattant
il ne faut pas hesiter a ne rien lacher quand on est dans son bon droit


C'est vrai que c'est plus compliqué mais pas tant que ça.
Avant d'acheter le Possl, nous avions  un Fourgon Renault Trafic utilitaire.
J'ai eu une prise en charge 100% sur un amortisseur qui avait 20 000 km et 50% sur l'autre qui a lâche à 30000km. Le véhicule n'était plus sous garantie  et en plus je l'avais racheté à un particulier.
Par contre, ce véhicule avait toujours été suivi par le concessionnaire d'origine et j'étais restée cliente chez eux.
Il faut plusieurs ingrédients tout de même : un chef d'atelier compétent et professionnel, de la courtoisie et de la diplomatie pour faire la demande.
Non ! Il ne faut pas, de préférence être une femme .... lol!

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Re: Possl, fiat ou citroen

Message par Invité le Mar 31 Mai 2016 - 18:42

bonsoir , d'après Auto + utilitaires sur le Fiat la courroie de distribution se remplace tout les 5 ans et sur le Citroën et le Peugeot tout les 10 ans ou 240000 km(je pensai qu'il y avait une chaîne !) , et une chose dont on ne parle pas souvent : le diamètre de braquage ; le Fiat =15 m , le Citroën =13,1 m important lors des manœuvres 2 m ça fait beaucoup

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Re: Possl, fiat ou citroen

Message par gujelo le Mar 31 Mai 2016 - 19:46

Diamêtre de braquage entre trottoir d'après les pdf techniques de chaque constructeur

FIAT :
Empattement C 11 m
Empattement M 12,46 m
Empattement L 14,28 m

Citroen - entre trottoir
L1 : 10,76 m
L2 : 12,30 m
L3H2 : 14,14 m ou L3H3 : 14,40 m
L4H2 : 14,14 m ou L4H3 : 14,40 m

Fiat ne précise pas si différence si hauteurs différentes.

gujelo
Fourgonaute


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Re: Possl, fiat ou citroen

Message par Invité le Mar 31 Mai 2016 - 22:02

bsr,
en plus de la différence de cylindrée, de puissance , n'y a t il pas de différence de PTAC qui serait par là aussi ? 
Notre ancien CC classique (746C) était sur Citroen en 3.4t PTAC et la version en Fiat (746F)existait et sortait en 3.5t de PTAC, notre choix c'est donc porté sur Fiat en 3.5T et le 2.3L qui nous va a merveille, l’avenir restera souriant , je le souhaite.
Sur le 2.8l du C nous avions eu quelques broutilles..

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