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pignon de 5 eme sur ducato

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pignon de 5 eme sur ducato

Message par Invité le Mer 20 Nov 2013 - 19:24

je viens de retrouver des post anciens sur un problème connu et pas reconnu d ailleurs par fiat !!.....concernant le pignon de 5 eme qui se dévisse..du a un 5 em rapport trop long et sur des véhicules lourds ccar avec capucine ...

il y en a t il parmi vous a qui c est arrivé...fiat est il intervenu hors garantie ??  

CE PROBLEME date deja depuis longtemps fiat a t il remédier au problème et si oui en quelle année ???

............C EST SURTOUT sur les ducato 1 ere generation apparement.. :scratch: 

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Re: pignon de 5 eme sur ducato

Message par CLEAN 43 le Mer 20 Nov 2013 - 19:38

Pas connaissance de ce probléme . Le 2,8 était un fabuleux moteur avec une boite 5 en accord avec la puissance (j'ai eu deux CC avec cette motorisation)

Question technique : un pignon ne peut pas se dévisser sur une boite a vitesse....du moins pas a ma connaissance ..c'est beaucoup plus complexe la fixation .....Very Happy

Je reviens sur ce que j'ai dit : effectivement il y a eu un problème de 5° mais pas sur tous les modèles de châssis car les boites sont différentes dans l’étalement des rapports . L'origine du mal : c'est une boite 4° qui a été "allongée" par un 5 rapport (ajout d'un carter tôle en bout de boite ) En fait c'est le synchro 4/ 5 qui s'use...trop vite a partir de 100000kms environ.

Le seul pb que j'ai connu (par deux fois) sur le 2,8 : la faiblesse des roulements avants ...et là le problème continue...Suspect 


Dernière édition par CLEAN 43 le Mer 20 Nov 2013 - 19:58, édité 1 fois

CLEAN 43
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Re: pignon de 5 eme sur ducato

Message par  le Mer 20 Nov 2013 - 19:57

Bonsoir,
Pb connu sur les anciennes générations  années 98/99, pignon 5ème qui saute !........problème de synchro.
suivant une statistique faite par FIAT, les casses de 5eme sont dans 95 % des cas des porteurs de cc...
Sur le porteurs ayant le levier de marche AR en haut a gauche, il n´y a quasiment plus de réclamation .....Suspect



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Re: pignon de 5 eme sur ducato

Message par Invité le Mer 20 Nov 2013 - 20:32

charlymobil a écrit:Bonsoir,
Pb connu sur les anciennes générations  années 98/99, pignon 5ème qui saute !........problème de synchro.
suivant une statistique faite par FIAT, les casses de 5eme sont dans 95 % des cas des porteurs de cc...
Sur le porteurs ayant le levier de marche AR en haut a gauche, il n´y a quasiment plus de réclamation .....Suspect


...intéressant tout ça study ....en revanche pourquoi ceux qui ont la marche arriere en haut a gauche ?? CE SONT LES DERNIÈRES GÉNÉRATIONS ?

LES AUTRES plus anciens n avaient pas la marche arrière en haut a gauche ? Wink 

POUR FINIR lesquels ne sont pus concernés les generations 2.... c est a dire 2002......2006.??? :marteau: 

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Re: pignon de 5 eme sur ducato

Message par  le Mer 20 Nov 2013 - 21:18

Ducato (230-231-232-234) (02/1994 - 12/2001)
Ducato (243-244-245-247) (01/2002 - 06/2006)
Ducato II (250-251) (07/2006 - Aujourd'hui)



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Re: pignon de 5 eme sur ducato

Message par Invité le Mer 20 Nov 2013 - 23:55

oui..Very Happy  mais ca reponds pas a ma question ?  

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Re: pignon de 5 eme sur ducato

Message par Invité le Jeu 23 Jan 2014 - 15:24

Bonjour,,
Pour ceux qui ont un problème avec la 5e, ils peuvent essayer de remonter la BV avec les pignons (51x33), remettre de l'huile (mecacyl par ex).

Normalement, la cinquième ne sautera plus.
Ceux qui ne sont pas très calés en mécanique peuvent se référer aux RTA FIAT:
[revue-technique-auto.fr/29-rta-fiat]

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