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Invité
Invité

Re: Fiat Ducato Moteur 2.0 Litres

le Dim 31 Jan 2016 - 15:10
Ded 05 a écrit::bonjour:

Pour mon choix, j'ai commencé par faire un tableau :


Cylindrée         2.0         2.3        2.3       3.0
CV                 115        130        150      180
CV                   7           8           8        10
Nb de Vit          5            6           6         6
poids             3090       3090      3090     3140
charge Kg        410        410        410      360

Il me semble que le 150cv c'est le 130 gonflé et le 180cv est plus lourd donc -50 Kg à charger...
Le 115 que 5 vitesses...

Je ne suis pas un spécialiste de la mécanique et j'ai rangé mon égo (Sauf à moto...)

Mon choix s'est donc logiquement porté sur le 130 (Ma logique, hein...) !

tu as oublié le 2,3 120 cv. 6 vitesses et 9 litres au 100 tous parcours montagnes, plaines et pas d'autoroutes en L3H3

A+ et au plaisir
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ttt320

Re: Fiat Ducato Moteur 2.0 Litres

le Dim 31 Jan 2016 - 15:44
regis78 a écrit:Sur une opel Corsa achetée d'occasion, facture de la courroie pourtant changée.
Rupture en arrivant sur un rond-point inexplicable, Bref moteur HS.
Bagnole à la casse car montant de la réparation (moteur échange standard) supérieure à la valeur de la voiture.
Donc chaine forever...
C'est rare aujourd'hui de casser une courroie, mais je ne souhaite pas que ça m'arrive de nouveau.

Bonjour,
Effectivement, casser une courroie de nos jours, c'est vraiment rare comme tu le dis toi-même !
T'as pas eu de bol...Suspect
Maintenant, penser que tu vas casser une deuxième courroie, là tu sors complètement des statistiques !pale
Le risque zéro n'existe pas et ça pourrait t'arriver, mais tout de même... t'as déjà donné.
Cordialement,
Michel
Invité
Invité

Re: Fiat Ducato Moteur 2.0 Litres

le Dim 31 Jan 2016 - 18:04
denis45 a écrit:



tu as oublié le 2,3 120 cv. 6 vitesses et 9 litres au 100 tous parcours montagnes, plaines et pas d'autoroutes en L3H3

A+ et au plaisir

:bonjour:

Non, je n'ai pas oublié, j'en parle plus haut...

Là, je parle de mon choix de motorisation pour le BH !!! Le 120cv n'est pas au catalogue

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francky

Re: Fiat Ducato Moteur 2.0 Litres

le Dim 31 Jan 2016 - 18:25
Bonsoir Regis78,bizarre ton histoire de courroie distribution neuve cassé..Mais bon je penses qu'il n'y à quand méme pas que des mauvais mécanos ... et aussi des mauvais maçons, des mauvais docteurs...
Invité
Invité

Re: Fiat Ducato Moteur 2.0 Litres

le Dim 31 Jan 2016 - 20:54
Bonsoir à tous,

Particulièrement pour Regis 78

Je connais bien le moteur 2L 115CV mais je ne te le conseille nullement malgré que ce soit un bon moteur. Il manque cruellement d'une 6ème vitesse et le régime moteur soutenu en 5ème fait exploser la conso donc pas bon.
Je pense qu'il faut l'oublier dans une application CC.
Privilégier le 130CV est le meilleur compromis poids, conso et agrément de conduite même si courroie de distribution.
A+
Bob64 Wink
Invité
Invité

Re: Fiat Ducato Moteur 2.0 Litres

le Dim 31 Jan 2016 - 21:06
Bonsoir,

Ok, merci Bob64 c'est ce qui ressort apparemment.

Francky, je n'ai pas inventé ma courroie cassée si c'est ce que tu insinue.

Je ne le souhaite à personne en tous cas.
Invité
Invité

Re: Fiat Ducato Moteur 2.0 Litres

le Lun 1 Fév 2016 - 18:08
regis78 a écrit: Francky, je n'ai pas inventé ma courroie cassée si c'est ce que tu insinue.
Salut .
Non , on n'insinue rien , on sait par expérience que le plus souvent le moteur est gravement atteint . Reste la question " combien de temps ou de kilomètres , après le remplacement a t elle lâché ? Mis à part certains anciens moteurs Ford ( Escort , Orion et Sierra ) dont certaines lâchaient dès 25 000 km affraid , je n'ai pas souvenir de casses avant au minimum 50 - 60 000 km au minimum . Perso , viens de la faire sur le Master à 180 000, vu la gueule de la courroie , le vendeur m'a bien entubé en me disant qu'elle avait été changée à 90 000:Aie: Aie ça pique .
Invité
Invité

Re: Fiat Ducato Moteur 2.0 Litres

le Lun 1 Fév 2016 - 18:58
bonsoir ;

ah ... les courroies de distri !!!

il m'est arrivée une histoire incroyable avec un daily 2L8 qui avait moins de 5000kms ...

un matin ; je démarre et je ressent quelque chose de bizarre ???

j'arrête aussi tôt le moteur , j'ouvre le capot Suspect ... rien ???

je remets en route et le moteur semble tourner sur trois pattes ???

j'arrête à nouveau le moteur car je pense à un décalage de courroie ...

j'appelle le garage Iveco en leurs exposant mon soucis ...

il n'a pas le temps de venir  ... il me demande de venir au garage ???

par la route ??? oui oui ; par la route ... ça ne peut pas être la distribution à moins de 5000kms ...

il est garanti ... vous prenez vos responsabilités ...

....   oui ...

écrivez le moi par fax ...

................ ok ...

j'y vais donc par la route ... doucement ... tout doucement ... ce bruit me fait mal aux oreilles !!!

quand j'arrive sur place ; le mécano me regarde  Embarassed

et oui ... pour lui aussi ; c'est la distri !!!

il m'appelle le lendemain matin en m'annonçant que je vais avoir un moteur neuf ........

pourtant ; la cause s'est révélée insignifiante , minuscule , ridicule ...

une souris ... oui ; vous lisez bien ... une toute petite souris est passée entre la courroie et poulie crantée ...

si le mécano était venu ... il aurait démonté le carter et les conséquences ne m'auraient coûtées que des broutilles ...

là , après 20 bornes , ça leurs a coûté un moteur !!!

tout ça pour dire que le gros problème des courroies ; c'est qu'elles ne sont pas à l'abri d'une simple petite souris ; derrière leur enjoliveur en plastique ...

donc , pour moi non plus , pas de courroie de distribution !!!
avatar
francky

Re: Fiat Ducato Moteur 2.0 Litres

le Mar 2 Fév 2016 - 19:44
Bonsoir regis78 , loin de moi l'idée de ne pas te croire concernant ta casse moteur , mon "agacement" concernait plus la remarque concernant le niveau des mécanos.toujours un peu façile de critiquer ce métier , mon métier d'ailleurs....et mème pas honte..... :)
Invité
Invité

Re: Fiat Ducato Moteur 2.0 Litres

le Mar 2 Fév 2016 - 20:54
Salut .

Problème courant , je crois sur certains Ducato d'une ancienne génération : tu dors face à la mer , le vent souffle et fait entrer le sable dans le cache de la courroie de distri , au démarrage " crac " , idem avec le vent de face , la neige qui entre dans le même carter , ça gèle et crac Embarassed
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