Le forum en chiffres
185 sections
2103 fourgonautes
7524 sujets
126314 messages
279915 visiteurs (2016)
3393354 pages lues (2016)
Derniers sujets
RENAULT TRAFIC III Problème de fiabilité ?Aujourd'hui à 12:34cagouille17Salon vdl 2017 le Bourget Aujourd'hui à 11:53Georges59Premiers tours de roues en Duo VanAujourd'hui à 10:26choursinoursposition des bruleurs gaz dans la cuisine? Aujourd'hui à 10:20StarboxTest aptitude conduite d'un fourgon aménagéAujourd'hui à 10:04jfrancois94Marchepied pour monter dans le litAujourd'hui à 10:03chris17Problème de charge batterieAujourd'hui à 8:45mascaretPOSSL CAMPSTER équipementsAujourd'hui à 8:16victoorPorte vélo pour fourgonAujourd'hui à 7:53Jeff07Extension du domaine des possibilités de l'électronique à bordHier à 22:45PapyJBCAMPEREVE - DANGER avec alimentation 12 V du frigoHier à 22:32volcan56conseil achat 5 places carte griseHier à 21:30stef74connaissez-vous un 6 mètres avec douche sans rideau ?Hier à 19:08GillièronMarché de l'occase... On marche pas un peu sur la tête?Hier à 17:59bp650probleme de boite de vitesses sur master 2011Hier à 17:48bp650Truma 4 diesel ?Hier à 17:05pierre44Modovillage-sternes sous surveillance !Hier à 12:26LeBlogueurModovillage-oxygène 1000 m sous s...Hier à 12:24LeBlogueurstationnement en campingHier à 10:52Migrid38Concours photo - Aout 2017Hier à 10:03jp17Panne satellite télé Eutelsat 5W : des caprices de vielle fille ?Hier à 9:48jp17Liste des choses à prendre avant départHier à 9:34rucinskiChoix d'un nouveau fourgon à 4Hier à 9:08LamavanInterview et découverte : Le fourgon aménagé Peugeot J7 d'Isabelle et ClaudeHier à 8:52aurélie&co91Câblage multiplexé d'un attelage sur Fiat Ducato : partie 2Hier à 7:34frebellele Photo Quizz.....Mar 22 Aoû 2017 - 20:49VandenAVIS SUR FOURGON ADRIA TWIN 600 SPTMar 22 Aoû 2017 - 19:35lefab092camping à la ferme de KerlouryMar 22 Aoû 2017 - 19:32BirddogPetit retour d'expérience Royaume-UniMar 22 Aoû 2017 - 17:54lebreton221000km!! a nouveau panne embrayageMar 22 Aoû 2017 - 17:09LamavanCamera sans fil WiFi WAECO PERFECTVIEW VT 100Mar 22 Aoû 2017 - 17:07GUYGALa vie à bord : Mesdames, conduisez-vous le fourgon ?Mar 22 Aoû 2017 - 15:54eoleerAvis Camperêve Camper Van ou Weinsberg Carabus 601 DQ 2018Mar 22 Aoû 2017 - 8:13bambinouDéboires sur Magellan 743Mar 22 Aoû 2017 - 8:07Loulou60Commande passée pour l'achat d'un Bénivan 112.Lun 21 Aoû 2017 - 23:47cscorpio09Notre Petit Rando Camp 2017Lun 21 Aoû 2017 - 23:21michel jullienSur Ducato arrimage sécurité de la roue de secours...Lun 21 Aoû 2017 - 22:34CLEAN 43Desactivation eclairage diurne ducatoLun 21 Aoû 2017 - 22:08CharlyCAquel van 4 places pour un double usage Lun 21 Aoû 2017 - 17:28stef74AdBlue le FAQ -les diesel Euro 6Lun 21 Aoû 2017 - 12:23victoorMon autocamp Xl (trafic rallongé)Lun 21 Aoû 2017 - 11:38rucinskiLes balades en Canoë gonflable gumotexLun 21 Aoû 2017 - 10:23thierry32Connecter son mobile à la TVLun 21 Aoû 2017 - 9:40aurélie&co91Ducato, Eurocamp2 Trigano de PymLun 21 Aoû 2017 - 9:00PymStationnement et escale à l'hôtelLun 21 Aoû 2017 - 0:23eoleerDon't fence me in ! Le gérant du camping joue au sheriff...Dim 20 Aoû 2017 - 21:10JPR49kubiKrott : des toilettes sèches dans mon fourgon aménagéDim 20 Aoû 2017 - 20:58Amsamyhymer 414 Crossover Bilan 10 000 KmDim 20 Aoû 2017 - 19:12Otrudire4 ans dans mon fourgonDim 20 Aoû 2017 - 16:09Christophe rVelos dans la soute de notre EliosDim 20 Aoû 2017 - 12:06thierry32A la recherche du Grall le 5m41 !! Bel Horizon c'est pas facile !!!Dim 20 Aoû 2017 - 2:26Delirium07PLACE SUR LIT HAUT SURPERPOSE ARRIERESam 19 Aoû 2017 - 18:41Fredo65Réception TNT Royaume-UniSam 19 Aoû 2017 - 17:46teurgoule87Place repas supplémentaire et assise pour mes chiensSam 19 Aoû 2017 - 13:56Christophe rUn avis sur un F.V Ventura ??Sam 19 Aoû 2017 - 0:04jp17notre fourgon twist 02Ven 18 Aoû 2017 - 21:44aurélie&co91joint entrée d'air et capot moteur ducato 2016Ven 18 Aoû 2017 - 20:04Christophe raire de camping car et campingVen 18 Aoû 2017 - 18:17baroudeur65détails sur les panneaux solairesVen 18 Aoû 2017 - 17:53LeBlogueurle fourgon un peu trop sur l'arrière? Ven 18 Aoû 2017 - 17:50Thierry.74Dreamer D42 Magellan 542 où est le loup?Ven 18 Aoû 2017 - 13:27CC77Carte postale de nos membresVen 18 Aoû 2017 - 13:19LeBlogueurCeinture de sécurité supplémentaireVen 18 Aoû 2017 - 12:26f6hjlNationale 6, avis et stationnementVen 18 Aoû 2017 - 12:15Pierrickoumtélé ANTARION capricieuse !!!Ven 18 Aoû 2017 - 12:12jb87Bonjour météo du jour !Ven 18 Aoû 2017 - 12:02cagouille17broutement en tournant le volant de directionVen 18 Aoû 2017 - 11:50parnaud42Connaissez vous JL LOISIRS - Réponse du gérant page 2Ven 18 Aoû 2017 - 9:33LeBlogueurNotre nouveau chouchou arrive bientôt Ven 18 Aoû 2017 - 8:58bzh 56Aire à Bazouge sur le loir 72Jeu 17 Aoû 2017 - 21:29trophi44
Précaution d'usage
Attention, fourgon-passion peut occasionner chez le lecteur un fort risque d'addiction. Notez que l'assurance maladie refuse toute prise en charge de ce syndrome. Bonne chance.
Partagez
Voir le sujet précédentAller en basVoir le sujet suivant
Invité
Invité

Re: Géniale Traction + de Fiat

le Sam 13 Fév 2016 - 23:47
Avec ça ...

Vous allez voir si c'est inefficace un Traction + ... pale  ... pale ... :!:
Invité
Invité

Re: Géniale Traction + de Fiat

le Dim 14 Fév 2016 - 11:42
@ttt320 a écrit: Bonjour,....
Vous pouvez dire que je supputes... mais moi j'ai déjà testé : les deux motrices dans de l'herbe mouillée avec quasi zéro adhérence, Traction Plus ou pas, ça n'avance pas !...

Mais j'attends avec impatience votre test.

Michel

Bonjour Michel, tous.

 comme je l'ai écrit plus haut dans ce sujet  j'ai déjà testé et plutôt trois fois qu'une le système Traction+ en situation.

Mais tu as sans doute raison, ce n'est pas le système Traction+ qui m'a sorti de ces mauvais pas, mais mon art de la conduite, combiné à l'effet placebo de cette option lol!

Bruno
avatar
ttt320
Admin

Re: Géniale Traction + de Fiat

le Ven 19 Fév 2016 - 0:16
Bonjour,
Je viens de recevoir un mail de Fiat Professionnal / Fiat Camper qui parle (entre autres) de la Traction Plus :

"Traction+ est le système innovant de contrôle de la traction qui augmente la motricité du camping-car sur des terrains difficiles et présentant une faible adhérence. En présence de l’ESC – dispositif électronique de contrôle de la stabilité – et en cas de faible adhérence sur une roue motrice, la centrale du système détecte le patinage et la freine, transférant le couple moteur sur la roue ayant une adhérence. De cette façon le désengagement du camping-car devient plus facile tout en garantissant une meilleure maniabilité et stabilité de la direction."

Et là promis juré, ce n'est pas moi qui parle, c'est Monsieur Fiat : il faut au moins une roue avec adhérence, sinon le système ne peut pas fonctionner.
Donc les gars, si vous vous sortez de situations difficiles avec Traction Plus, ne dites pas : "les roues motrices n'avaient aucune adhérence et alors bla bla bla..."
Moi je dis : "quand c'est plat, c'est beau !" Laughing  Laughing  Laughing
Cordialement,
Michel
avatar
Yaka22
Fourgonaute

Re: Géniale Traction + de Fiat

le Ven 19 Fév 2016 - 8:18
:bonjour:

Force est de dire que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a raison dans l'absolu (Fiat aussi d'ailleurs) mais la nature humaine étant ce qu'elle est on ne peut empêcher chacun d'interprêter ... à son avantage.

Ayant été pratiquant du tout terrain pur et dur avec un véhicule pur et dur (pas un SUV des villes) je pense pouvoir vous dire que la maîtrise de l'adhérence fait partie de la base de formation du parfait "franchisseur".

Je suis toujours amusé de voir, sur terrain glissant ou meuble, de voir le conducteur embrayer comme un malade et accélérer de même. Exactement ce qu'il ne faut pas faire car dès que les roues patinent c'est foutu (à moins peut-être de trouver un sol dur plus profond).

Donc, quand on est dans cette situation, il faut agir avec une grande douceur sur l'embrayage et sur un rapport de vitesse supérieur (par ex 2ème ou plus) afin de diminuer au maximum le couple envoyé au roues patineuses. Ce principe de base permet déjà de se sortir d'un certain nombre de mauvais pas.

Pour le cas qui nous intéresse, il peut être plausible que le véhicule n'est pas été parfaitement perpendiculaire au goudron et que l'une des deux roues ai retrouvé de l'adhérence avant l'autre. Dans ce cas le traction+ a pu jouer un rôle ... à condition toutefois qu'il se mette en route suffisamment rapidement (j'en doute un peu).

Ce n'est que mon expérience qui parle et si cela peut servir à quelqu'un j'en serais ravi.



avatar
ttt320
Admin

Re: Géniale Traction + de Fiat

le Ven 19 Fév 2016 - 9:14
Bonjour,
Absolument d'accord avec Yaka22 sur tout ce qui concerne la maîtrise de la conduite pour éviter de faire patiner les roues motrices.
Mon propos n'est pas là.
Je ne cesse de combattre dans ce post l'idée propagée par certains : "les deux roues dans de l'herbe mouillée et sans adhérence j'étais bloqué.
J'ai enclenché la Traction Plus et je m'en suis sorti"
Faux ! Suspect
Il restait de l'adhérence sur au moins une roue (l'une ou l'autre par alternance au fur et à mesure que le véhicule avance dans l'herbe) de façon à ce que la Traction Plus puisse reporter du couple sur une roue AVEC encore de l'adhérence !
Et là, merci la Traction Plus, c'est génial car sans ça on ne peut avancer dès qu'une roue pert de l'adhérence.
J'ai d'ailleurs ce système et je le recommande.
Mais de toute façon, quelque soit le système, si l'adhérence est nulle... ben on n'avance pas.
Un 4X4 avec blocage de pont et tout le bazar, patinera sur de la glace vive s'il n'y a pas un brin d'adhérence.
On a d'ailleurs inventé les pneus à clous pour retrouver de l'adhérence dans ce cas de figure.

Donc en résumé : la Traction Plus usant de l'ESR et l'ABS NE PEUT PAS fonctionner si les 2 roues motrices du Ducato n'ont plus d'adhérence. Il faut de l'adhérence sur au moins une roue.

Bon, je me calme. pale
D'ailleurs j'étais même pas énervé... j'avais mis la Traction Plus !
Cordialement,
Michel
Invité
Invité

Re: Géniale Traction + de Fiat

le Ven 19 Fév 2016 - 9:26
:bonjour:

avec @ttt320

En plus des chaines...



Invité
Invité

Re: Géniale Traction + de Fiat

le Ven 19 Fév 2016 - 11:07
@ttt320 a écrit:Bonjour,
....
Je ne cesse de combattre dans ce post l'idée propagée par certains : "les deux roues dans de l'herbe mouillée et sans adhérence j'étais bloqué.
J'ai enclenché la Traction Plus et je m'en suis sorti" ....
Faux ! Suspect
Il restait de l'adhérence sur au moins une roue (l'une ou l'autre par alternance au fur et à mesure que le véhicule avance dans l'herbe) de façon à ce que la Traction Plus puisse reporter du couple sur une roue AVEC encore de l'adhérence !


Michel

Bonjour Michel, tous.

Nous sommes d'accord, c'est ce que je voulais expliquer!
Et dans ce cas là, minimum d'adhérence sur au moins une roue (même sur l'herbe mouillée), on s'en sort avec Traction +, et on reste planté sans !

Bruno

PS j'ai aussi "testé" sur un chemin ensablé, en marche avant et marche arrière et sur chemin de terre .
Invité
Invité

Re: Géniale Traction + de Fiat

le Ven 19 Fév 2016 - 11:23
@Yaka22 a écrit:   Donc, quand on est dans cette situation, il faut agir avec une grande douceur sur l'embrayage et sur un rapport de vitesse supérieur (par ex 2ème ou plus) afin de diminuer au maximum le couple envoyé au roues patineuses. Ce principe de base permet déjà de se sortir d'un certain nombre de mauvais pas.

Bonjour,
pour donner ma petite expérience de "patinage" sur roues, je me suis trouvé bloqué par la neige en région parisienne (j'ai été comme d'autres un naufragé de la route, moteur arrêté sur l'autoroute, redémarré de temps à autres pour réchauffer l'habitacle, habitants du voisinage qui passent entre les voitures pour servir de la soupe chaude; merci à eux!) et j'ai eu la chance d'avoir une voiture de location automatique et j'ai été bluffé car à chaque avancée de quelques dizaines de mètres mes "compagnons" d'infortune patinaient et glissaient sur la neige tassée et gelée et moi je démarrais en douceur en restant bien droit.

Je ne sais pas si dans la situation dont on parle dans ce sujet la transmission auto serait un plus ou pas ?
avatar
Yaka22
Fourgonaute

Re: Géniale Traction + de Fiat

le Ven 19 Fév 2016 - 11:55
Re :bonjour:

Je pense que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] n'a pas tort et je n'ai pas osé en parler dans mon post précédent car on peut ajouter sans fin des options qui finalement ont un usage occasionnel (même pas du tout) si l'on est un peu précautionneux et anticipateur.

Pour en revenir au Ducato, la boîte robotisée un réel plus pour démarrer sur sol glissant tant la progressivité de la mise en action de l'embrayage est excellente et facilement contrôlable à l'accélérateur.

avatar
ttt320
Admin

Re: Géniale Traction + de Fiat

le Ven 19 Fév 2016 - 12:21
Bruno33 a écrit:Je ne sais pas si dans la situation dont on parle dans ce sujet la transmission auto serait un plus ou pas ?

Bonjour,
D'expérience en boite automatique (plus de 30 ans de boites auto en tous genres !) je peux dire qu'elles ont depuis quelques temps déjà le programme "neige" qui les fait démarrer en seconde pour éviter le patinage des roues motrices dû à un couple trop important en première.
Mais une "vraie boite" auto à visco-coupleur est bien mieux qu'une boite robotisée pour ce genre d'exercice, même si la boite robotisée s'en sort bien.
Voli, voilou
Cordialement,
Michel
Voir le sujet précédentRevenir en hautVoir le sujet suivant
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum