instalation 24v dans un vehicule 12v possible ,difficile ,

ok donc le mieux serais d' ajouter des batteries en sup mais en 12v et monter un alternateur plus costaud

@Gérominowww!!! a écrit:ok  donc le mieux serais d' ajouter des batteries en sup mais en 12v  et  monter un alternateur plus costaud  

Tout dépend de la puissance que tu désires en 24Vdc ?

Il existe cela pour une poignée d'euros, 150w :

http://www.ebay.fr/itm/CONVERTISSEUR-12V-vers-24V-150W-SURVOLTEUR-ELEVATEUR-DE-TENSION-REGLABLE-/221902638836?hash=item33aa6d8ef4

@Gérominowww!!! a écrit:ok  donc le mieux serais d' ajouter des batteries en sup mais en 12v  et  monter un alternateur plus costaud  

Bonjour,
Il n'y a, à priori, aucune raison de mettre un alternateur plus costaud si l'on rajoute en parallèle une batterie supplémentaire en cellule.
L'alternateur va d'abord recharger la batterie du camion, puis il rechargera la ou les batteries de la cellule.
Généralement, il y a une batterie cellule et on peut en mettre une deuxième en parallèle pour augmenter la capacité.
Au delà de 2 batteries, il n'y a pas forcément la place, et de plus, s'il y a un panneau solaire qui participe, cela suffit amplement pour l'utilisation courante d'un fourgon aménagé.

Dans ce cas, l’alternateur d'origine est suffisamment puissant pour faire la recharge de 2 batteries au lieu d'une, en plus de tous les autres utilisateurs en fonctionnement (les phares, tous les feux de signalisation du véhicule, les essuie glaces, etc... plus en cellule, le frigo, etc...)

Cordialement,
Michel