vase d’expansion sur master van

Bonsoir,
Sur le véhicule de série, le débit d'eau n'est pas régulier au robinet. Le rôle du vase d'expansion est d'obtenir un débit régulier, sans a coup!
Bernard

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonsoir,
Sur le véhicule de série, le débit d'eau n'est pas régulier au robinet. Le rôle du vase d'expansion est d'obtenir un débit régulier, sans a coup!
Bernard

Bonjour,
OK, merci de l'info.
Sur le Possl, il y a une pompe immergée et le débit est constant...
Cordialement,
Michel

Bonjour
Comme vous mastervan je crois meme annee 2014. Pas de vase d'expansion . Pas de soucis constate sur le debit.
Je ne suis pas sur que le jeu en vaille la chandelle. Fiabilite, accessibilite, vidange ?
Par contre vu la photo, il me semble comme sur le mien que rien n'a ete prevu pour l'acces au bouchon du reservoir.
J'ai creee une trappe dans ce coffre juste au dessus du bouchon pour maintenance , nettoyage.

Bonsoir Scavinouze,
Comment as-tu fait pour trouver la position du bouchon de réservoir? Et ensuite pour faire le trou: scie sauteuse?
Bernard

Bonsoir Scavinouze,
As-tu lu ma question ci-dessus?
Bernard

Bonsoir
Desole je viens de lire votre post.
En fait par la trappe d'acces a la pompe, il faut passer un metre qui permet de mesurer la position du bouchon. Il suffit de garder une marge de securite.
C'est vrai qu'il faut un peu se contorsionner pour voir la position du bouchon.
Pour la decoupe, j'ai utilise un multi outils, il coupe en plongeant dans le bois .
Pour autant a la scie sauteuse c'est faisable. Il faut proteger en posant une petite planchette sur le reservoir via la trappe de la pompe.
J'ai procede ainsi.
Avec la scie sauteuse, pour eviter tout risque de perforer le reservoir eau, d'une part proteger le reservoir en passant une planchette via la trappe de la pompe et au besoin, intercaler une cale de bois entre le semelle de la scie sauteuse et la planche a couper de facon a ne laisser deborder la coupe de la lame que de 20 mm par exemple.
Ensuite une fois la decoupe realisee, coller un renfort 4 tasseaux debordant sous la decoupe au besoin y mettre 4 vis bois non debordantes et faire le couvercle

Bonjour,
Je reviens sur le vase d'expansion et son utilité.
Je comprends que cela régule la pression, chose que je ne connais pas sur le Possl puisqu’une pompe immergée donne un débit constant.
Mais l'inconvénient d'un vase à expansion, c'est que le circuit d'eau reste toujours en pression, même lorsque le fourgon est au garage, sauf à tout vider systématiquement.
Et laisser un circuit d'eau sous pression n'est pas top d'un point de vue risque d’inondation dans le fourgon...
Me trompe-je ?
Cordialement,
Michel

:bonjour:

Oui ...

D'abord il existe des pompes externes (même immergée je crois) qui laisse le circuit sous pression en permanence.

Ensuite, normalement, un interrupteur permet de les couper pour l'hivernage généralement au tableau de commande.

:bonjour:

@ttt320 , Fourgon au garage, pompe coupée au tableau, faire tomber la pression en ouvrant un robinet !

L'avantage du circuit sous pression, c'est qu'en cas de fuite on le sait tout de suite, la pompe se déclenche toute seule, sans ouvrir de robinet (déclenchement pas dépression )

Particulièrement efficace pour détecter les micro fuites... déclenchement sans raison de temps en temps...

Lors d'une utilisation à petit débit, la pompe "broute", elle donne des à-coups, pas avec le vase d’expansion... Du moins en théorie !

Bonsoir,
Je viens de regarder la pompe du master van, j'ai démonté son filtre ce n'est pas pour rien! J'ai effectué un bon nettoyage, pas du luxe! Le véhicule à deux ans.
Bernard