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Renforts de suspensions pneumatiques

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Re: Renforts de suspensions pneumatiques

Message par Invité le Mer 27 Nov 2013 - 11:45

Bonjour,

En effet, l'aspect de la suspension du BH de Cubzh29 laisse planer un doute sur l'efficacité de la suspension renforcée "FV" : la courbure des lames est inversée et les butées sollicitées même à l'arrêt.
Pour info, voici une photos des butées démontées pour laisser place à des "boudins".



Voici l'aspect de la suspension ARG de mon Campscout après la pose des boudins (gonflage : 1.7). La lame est courbée dans le "bon sens" gage de possibilités de débattement.


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Re: Renforts de suspensions pneumatiques

Message par Invité le Mer 27 Nov 2013 - 11:47

Bonjour,

J'avais fait monté ces suspensions sur mon précédent BH de 2006, 3,3T , et j'ai trouvé un réel confort de conduite , le camion ne se couche pas quand on prend un virage ou les trop nombreux rond points.
FIAT me l'avait conseillé car j'avais eu des problèmes de cardans,(couvert par la garantie ).
L'inconvénient c'est qu'il faut surveiller la pression très souvent, au moins une fois par mois et si on n'a pas prévu le compresseur il faut sortir la pompe.
Avec le BH version 2013, j'ai trouvé que cet accessoire était inutile, je suppose que c'est la charge 3,5T qui impose des suspensions plus robuste.Mais je n'ai pas encore fait beaucoup de kilomètre et je changerai peut être d'avis.

Bonne journée

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Re: Renforts de suspensions pneumatiques

Message par Invité le Mer 27 Nov 2013 - 11:57

pourquoi n'installez vous pas un petit compresseur ?
sur un lien d'un pro, le compresseur fourni etait le meme que celui qu'ils vendent actuellement chez lidl
j'en ai un que j'utilisait lors de mes sorti 4x4 et c'est nickel

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Re: Renforts de suspensions pneumatiques

Message par  le Mer 27 Nov 2013 - 12:01

TIM38 a écrit:
Avec le BH version 2013, j'ai trouvé que cet accessoire était inutile, je suppose que c'est la charge 3,5T qui impose des suspensions plus robuste.Mais je n'ai pas encore fait beaucoup de kilomètre et je changerai peut être d'avis.

Bonne journée
Pas sur de cela car si ça n'a pas changé (Explications directes FV suite à mes réclamations auprès d'eux ce que j'expliquais dans un post sur l'ancien forum), FV commande des bases Ducato 3,3 T (ca peut être vérifié par le numéro de série du châssis Fiat) et les fait homologuer en 3,5 T avec ses suspensions renforcées. C'est ce qui n'a pas été fait sur le mien. Mon BH est bien un millésime 2011, j'ai les suspensions renforcées FV prévues depuis ce millésime et qui permettent l'homologation en 3,5 T, mais ils se sont gourés dans l'homologation du mien, ce qui fait que je suis resté en 3,3 T sur la carte grise...:rouge:



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Re: Renforts de suspensions pneumatiques

Message par Invité le Mer 27 Nov 2013 - 12:04

Bonjour,

Pour ce qui est des pertes de pression, elles sont vraiment minimes et comparables à celles des pneumatiques. Par contre, s'il y a une ou des minuscules fuites...

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Re: Renforts de suspensions pneumatiques

Message par  le Mer 27 Nov 2013 - 12:18

Il est clair que les butées ne devraient pas toucher à l'arrêt ,même à pleine charge.

Le problème est que les contre lames n'agissent que lorsque les butées touchent,en fait elles font 

double emploi avec les butées,c'est pour cela que la suspension AR est si dure!!!

Une amélioration pour les nouveaux modèles Idea Question Exclamation



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Re: Renforts de suspensions pneumatiques

Message par Invité le Sam 28 Déc 2013 - 10:59

bonjour tout le monde
j'ai moi aussi monté des coussins gonflable,que du bonheur,il est vrai que chez moi aussi,ca perd un peu d'air,c'est de l'ordre de 100 gr par mois environ ou tous les deux mois,quand je sent que la cul est trop bas,je le vois quand je prend une douche  Very Happy  je regonfle,c'est toujours 100 ou 200 gr pas plus  


Dernière édition par pierrot le Lun 6 Jan 2014 - 23:18, édité 1 fois

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Re: Renforts de suspensions pneumatiques

Message par Invité le Lun 6 Jan 2014 - 18:46


Bonsoir,
En regardant la vidéo de présentation de Mme Germaine, j'ai vu qu'elle distribue également un kit pneumatique de chez Top Drive System. Quelqu'un connait-il ce système? des retours d'expériences? Quelle différence avec le kit Dunlop?
Merci de vos retours.
Le Tchet

Invité
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Re: Renforts de suspensions pneumatiques

Message par  le Lun 6 Jan 2014 - 20:55

Bonsoir,

@Le Tchet a écrit:En regardant la vidéo de présentation de Mme Germaine, j'ai vu qu'elle distribue également un kit pneumatique de chez Top Drive System. Quelqu'un connait-il ce système? des retours d'expériences? Quelle différence avec le kit Dunlop?Le Tchet

C'est ce modèle que j'ai installé sur mon Master, en diamètre 8 cm, ce qui me permet avec une pression de 1.4 kg d'avoir un confort réel et surtout  d'éviter le talonnement des butées.

Le seul reproche, concerne les manomètres qui manquent de précision.  Cela n'a pas une grande importance, le principal est de savoir si la pression varie ou pas.

Aucune différence avec Dunlop, sinon la marque.



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Re: Renforts de suspensions pneumatiques

Message par  le Jeu 9 Jan 2014 - 10:37

Bonjour tous, a l'occasion de la nouvelle année, j'ai reçu les bons vœux, d'un vendeur de suspensions pneumatiques, avec à la clef un essai gratuit du système    ....



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