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Problème sur pompe j5 learder camp de 1992

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Problème sur pompe j5 learder camp de 1992

Message par la mouette rieuse le Sam 9 Avr 2016 - 21:22

Bonsoir,
toute fière de montrer mon NAV et ses aménagements, j'ai ouvert la pompe ainsi qu'allumé une partie des lampes; c'est à ce moment que j'ai constaté que la pompe ne s'enclenchait pas mais que de plus cela générait une perte d'énergie sur les lampes allumées (le fusible fonctionne, la lampe témoin s'allume sur la centrale)
comme je n'ai pas d'homme à moi sous la main, j'ai mandé mon voisin et ensemble nous avons conclu qu'il devait s'agir de la turbine, bloquée et que la pompe tirait au maximum sur la batterie pour tente de s'enclencher
Qu'en pensez vous, y aura t'il une bonne âme pour trouver la solution et, on peut toujours rêver, me réparer mon fourgon.
Bien sûr, je participerai financièrement, tout travail mérite salaire mais j'ai peur qu'en mettant le fourgon entre les mains de FV ça me coûte un bras; normal, je mets la main, ils prennent le bras
Je vous remercie par avance de toute l'aide que vous voudrez bien m'apporter et vous souhaite bonne nuit

la mouette rieuse
Fourgonaute


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Re: Problème sur pompe j5 learder camp de 1992

Message par Invité le Sam 9 Avr 2016 - 22:14

hello,
Un peu loin de chez moi pour la réparation mais ta déduction concernant cette chute de tension semble etre exact
Le mieux est de débrancher (eau et 12v) la pompe et de vérifier son fonctionnement à vide....
Bon courage

Invité
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Re: Problème sur pompe j5 learder camp de 1992

Message par Invité le Sam 9 Avr 2016 - 22:15



Et si tu branche le 220, c'est pareil ?

Sur un problème similaire, c’était la batterie cellule HS...


Invité
Invité


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Re: Problème sur pompe j5 learder camp de 1992

Message par la mouette rieuse le Sam 9 Avr 2016 - 22:38

merci à vous 2,

Ded 05,je vais vérifier en 220 mais de toutes façons je n'ai pas prévu de me brancher dessus, je reste un peu peureuse quant à l'utilisation de tout ça, en général quand j'essaye quelque chose ça se termine pire qu'avant que je commence
je ne pense pas que ce soit la batterie puisque les autres commandes fonctionnent

"Le mieux est de débrancher (eau et 12v) la pompe et de vérifier son fonctionnement à vide...."

Mais  justement Michel,  je ne sais même pas où tout ça se trouve ni comment on y accède Par contre, pour ceux qui sont prêts à réparer Nez au Vent, moi je suis prête à aller au bout du Monde, enfin, façon de parler

merci encore

la mouette rieuse
Fourgonaute


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Re: Problème sur pompe j5 learder camp de 1992

Message par Invité le Sam 9 Avr 2016 - 22:39

Avant de conclure que la batterie cellule est HS, il me parait judicieux de tester l'origine de la panne, en l'occurrence: la pompe!
Evidemment, la logique serait de vérifier la tension aux bornes de la batterie au moment de la mise en service de la pompe mais notre amie ne possède ni homme ni voltmètre sous la main... Aie ça pique
Dommage que paco35 habite si loin Laughing

Invité
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Re: Problème sur pompe j5 learder camp de 1992

Message par Invité le Sam 9 Avr 2016 - 22:50

Et si juste en mettant en route le moteur , cela n'envoie t il pas du jus dans la batterie cellule et n'est il pas possible de voir si la pompe tourne normalement ? avant de démonter ...

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Re: Problème sur pompe j5 learder camp de 1992

Message par la mouette rieuse le Dim 10 Avr 2016 - 10:28

bonjour Ded 05
ça y'en a être une bonne idée que je vais de ce pas tenter de mettre en œuvre
Merci

la mouette rieuse
Fourgonaute


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Re: Problème sur pompe j5 learder camp de 1992

Message par la mouette rieuse le Dim 10 Avr 2016 - 17:26

ded05, pas marché le truc, va falloir voir FV, merci

la mouette rieuse
Fourgonaute


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Re: Problème sur pompe j5 learder camp de 1992

Message par Invité le Dim 10 Avr 2016 - 17:46

ok ! Crying or Very sad tiens nous au courant !!!



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Re: Problème sur pompe j5 learder camp de 1992

Message par Invité le Dim 10 Avr 2016 - 18:43

@la mouette rieuse a écrit:ded05, pas marché le truc, va falloir voir FV, merci


Cela était un peu prévisible, sur ce genre de modèle, alternateur/moteur en service, le séparateur-coupleur commence par charger la batterie du porteur jusqu'à qu'elle soit rendue à une certaine tension et ensuite, l'alternateur via le séparateur-coupleur, recharge la batterie de la cellule.En fonction de l'état de décharge de la batterie/porteur, cela peu demander un "certain"temps Sleep
Avant d'aller gaspiller ton argent chez FV...essaie de localiser la pompe, soit elle est immergée donc dans le réservoir d'eau potable ou à l'extérieur de celui-ci...dans ce dernier cas, la dépose de la pompe s'effectue en 5mn.
Apres etre quelques temps sans fonctionner (hivernage), une pompe peut etre légèrement grippée, par le calcaire, par exemple...il suffit de faire tourner la turbine manuellement de 1/4 de tour pour la refaire fonctionner et économiser une centaine d'euros...
Bon courage, dommage que les MP ont été désactivés sur ce forum (phpBBTM 3.0 ...FORUMACTIF.COM, les MP fonctionnent..) cela m'aurait évité d'encombrer celui-ci...


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