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Invité
Invité

Re: jusqu'à la commande ça va, mais après....

le Mer 13 Avr 2016 - 21:54
Bonjour,

Ouf!! C'est vrai que c'est râlant et quand on est maniaques comme nous le sommes, ça ne passe pas.
En plus si c'est toi qui le fait tu t'en veux à toi même mais lorsque tu n'as pas encore pris le véhicule et qu'il a déjà des bugnes. Vraiment ils s'en foutent et ce n'est pas sérieux.
Par contre une question Pat26, pour le volant de travers, il était comment de travers? Qu'ont ils fait réellement chez Fiat? et le volant est-il revenu vraiment droit? Merci de ta réponse.
Bob64 Wink
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ttt320
Administrateur

Re: jusqu'à la commande ça va, mais après....

le Mer 13 Avr 2016 - 21:58
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Est-il possible de refuser le fourgon pour ce type de défaut ? comment ça se passe ? Suspect
Bonjour,
Oui et non.
Tu peux faire valoir que le fourgon n'est pas conforme à la commande et refuser de le payer.
Mais :
* tu as probablement donné un acompte comme tout le monde, ce qui fait de l'argent dehors que tu risques d'avoir du mal à récupérer... ou alors dans quelques années si tu vas au tribunal.
* si tu refuses le fourgon et que le concessionnaire n'est pas d'accord (du moins, c'est ce qu'il va te dire pour essayer de te faire peur et te faire changer d'avis), tu t'engages dans une procédure longue qui va probablement t'empêcher de commander un autre fourgon tant qu'elle n'aura pas abouti.
Ce qui veux dire que sans être sûr d'en sortir gagnant, tu t'engages dans une voie qui va t'empêcher de pratiquer le fourgon pendant des mois ou des années et qui peut te coûter cher en frais de procédure si tu perds.

Donc, refuser le fourgon, oui, seulement si cela en vaut la chandelle (autrement dit s'il est dans un état tel qu'il est manifeste que son utilisation est impossible...)
Voilà pourquoi les concessionnaires jouent sur du velours en la matière et souvent je lis ici que pour un oui ou pour un non il y en a qui parlent de tribunal pour assigner les constructeurs ou les concessionnaires (même si de voir du travail mal fait ça fout les boules) mais en réalité, c'est plus difficile à faire qu'à dire.

Sauf si l'évidence pour les avocats, les juges, les experts, etc... montre que l'objet de l'achat est trop différent de la commande et que son usage n'est pas possible pour l'acheteur, en pratique il est difficile d'aller en justice pour des choses minimes.
Et quand on y va, de la patience, car les procédures sont longues et elles nous privent de notre fourgon.
Bon courage,
Cordialement,
Michel

NB : je privilégierais une procédure amiable et de la négociation : le concessionnaire a également de l'argent dehors ou en tout cas un fourgon sur les bras qu'il ne peut pas revendre tant que la commande n'est pas annulée.
Donc, je te tiens, tu me tiens par la barbichette : on discute !
Invité
Invité

Re: jusqu'à la commande ça va, mais après....

le Mer 13 Avr 2016 - 22:18
@ttt320 a écrit:...
Bonjour,
Oui et non.
Tu peux faire valoir que le fourgon n'est pas conforme à la commande et refuser de le payer.
Mais :
* tu as probablement donné un acompte comme tout le monde, ce qui fait de l'argent dehors que tu risques d'avoir du mal à récupérer... ou alors dans quelques années si tu vas au tribunal.
* si tu refuses le fourgon et que le concessionnaire n'est pas d'accord (du moins, c'est ce qu'il va te dire pour essayer de te faire peur et te faire changer d'avis), tu t'engages dans une procédure longue qui va probablement t'empêcher de commander un autre fourgon tant qu'elle n'aura pas abouti.
Ce qui veux dire que sans être sûr d'en sortir gagnant, tu t'engages dans une voie qui va t'empêcher de pratiquer le fourgon pendant des mois ou des années et qui peut te coûter cher en frais de procédure si tu perds.

Donc, refuser le fourgon, oui, seulement si cela en vaut la chandelle (autrement dit s'il est dans un état tel qu'il est manifeste que son utilisation est impossible...)
Voilà pourquoi les concessionnaires jouent sur du velours en la matière et souvent je lis ici que pour un oui ou pour un non il y en a qui parlent de tribunal pour assigner les constructeurs ou les concessionnaires (même si de voir du travail mal fait ça fout les boules) mais en réalité, c'est plus difficile à faire qu'à dire.

Sauf si l'évidence pour les avocats, les juges, les experts, etc... montre que l'objet de l'achat est trop différent de la commande et que son usage n'est pas possible pour l'acheteur, en pratique il est difficile d'aller en justice pour des choses minimes.
Et quand on y va, de la patience, car les procédures sont longues et elles nous privent de notre fourgon.
Bon courage,
Cordialement,
Michel

NB : je privilégierais une procédure amiable et de la négociation : le concessionnaire a également de l'argent dehors ou en tout cas un fourgon sur les bras qu'il ne peut pas revendre tant que la commande n'est pas annulée.
Donc, je te tiens, tu me tiens par la barbichette : on discute !

merci Michel
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Ballou
Fourgonaute

Re: jusqu'à la commande ça va, mais après....

le Mer 13 Avr 2016 - 22:24
Une honte : tout simplement !!!
Invité
Invité

Re: jusqu'à la commande ça va, mais après....

le Mer 13 Avr 2016 - 22:45
[quote="ttt320"]
@RichardL a écrit:Est-il possible de refuser le fourgon pour ce type de défaut ? comment ça se passe ? Suspect
Bonjour,
Oui et non.
Tu peux faire valoir que le fourgon n'est pas conforme à la commande et refuser de le payer.
Mais :
* tu as probablement donné un acompte comme tout le monde, ce qui fait de l'argent dehors que tu risques d'avoir du mal à récupérer...

:bonjour: Ypocamp me demande le paiement total du Hymer 15 jours avant la livraison (prévu mi juin)soit disant pour être sur du règlement, il ne prennent aucun risques et là je ne voit pas comment on peut refuser le camion si il y a des problèmes!!!!, en tout les cas je comprends ta déception il ne faut rien céder! courage à toi Neutral
PAT 26
Fourgonaute

Re: jusqu'à la commande ça va, mais après....

le Mer 13 Avr 2016 - 22:49
Tout a fait d'accord avec Michel, la vente ne peut être annulée que si l'objet livré en empêche l'usage auquel il est destiné ou en affecte réellement la jouissance.
Le constructeur, ou le concessionnaire, ne serait dans mon cas que tenu à réparer les défauts (ce que ne refuse pas mon vendeur), mais pour ce qui concerne les enfoncements de pavillon ce serait au moins 2 mois d'immobilisation et dépose de tout l'habillage intérieur (plafond) qui nécessiterait sans doute dépose/repose de certains meubles, m'assurant des "cui-cui" incessants pour le reste de mes voyages.
Après, cela peut passer par un geste commercial que EVANA évalue pour la petite bosse de côté à 10% sur un Gps á 400 € (sur lequel il doivent marger á 30) et pour les enfoncements de pavillon á 2h de MO...en clair, ils nous emm... !
Sachant que nous ne changeons pas de monture tous les 2 ans, la perte d'un client leur importe peu.
En fait, je vais peut être vous étonner, mais je ne suis même pas surpris : j'avais acheté en 98 un intégral LAIKA et á la livraison, le plancher était rayé et un jour de 1cm aérait les portières avant. La différence c'est qu'à l'époque j'habitais plus au nord et je m'étais adressé à un VRAI concessionnaire (au Touquet pour ceux qui connaissent) qui avait joué le jeu au delà de mes espérances.
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ttt320
Administrateur

Re: jusqu'à la commande ça va, mais après....

le Mer 13 Avr 2016 - 23:00
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: Ypocamp me demande le paiement total du Hymer 15 jours avant la livraison (prévu mi juin)soit disant pour être sur du règlement, il ne prennent aucun risques et là je ne voit pas comment on peut refuser le camion si il y a des problèmes!!!!

Bonjour,
Autrement dit, il te demande de payer 100% du véhicule avant de l'avoir vu !!!
On ne parle pas d'un objet commandé sur internet, car je ne connais pas de monde qui payerais 50 000 € (c'est juste un exemple) d'avance et attendrait d'être livré... pale
Et si tu refuses de payer avant de voir l'objet de ta commande, que se passera-t-il ??
Perso, j'ai fais un chèque le jour de la livraison seulement après l'avoir inspecté (plus d'une heure) même si j'avais payé un acompte.
Cordialement,
Michel


Dernière édition par ttt320 le Mer 13 Avr 2016 - 23:02, édité 1 fois
PAT 26
Fourgonaute

Re: jusqu'à la commande ça va, mais après....

le Mer 13 Avr 2016 - 23:00
Pour BOB 64 : roues droites, le volant était orienté d'environ 45° á gauche.
L'agent FIAT m'a fait le boulot comme il faut : contrôle du parallélisme (qui était bon) ensuite réglage des barres de direction avec le volant en bonne position, puis contrôle à nouveau du parallélisme et de l'alignement.
Le volant est désormais bien droit.
Je crois que les contrôles en bout de chaîne sont faits....par les clients eux-mêmes !
Une intervention de temps en temps en garantie leur coûte moins cher que payer un pèlerin á contrôler des véhicules toute la journée....ou alors, celui qui a fait le contrôle du mien n'avait pas fumé que des cigarettes !
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ttt320
Administrateur

Re: jusqu'à la commande ça va, mais après....

le Mer 13 Avr 2016 - 23:19
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je crois que les contrôles en bout de chaîne sont faits....par les clients eux-mêmes !
Une intervention de temps en temps en garantie leur coûte moins cher que payer un pèlerin á contrôler des véhicules toute la journée....ou alors, celui qui a fait le contrôle du mien n'avait pas fumé que des cigarettes !

Bonjour,
Pas tout à fait d'accord...
Les constructeurs ont des procédures complexes de fabrication sur les chaînes et des contrôles qualité rigoureux tout au long de la fabrication, et pas seulement en bout de chaîne !.
Cependant, selon le produit fabriqué et son prix final, le niveau d'exigence ne sera pas le même.
Dans l'automobile, si l'on regarde la carrosserie sur un véhicule haut de gamme de type Mercedes, BMW, Audi, etc.. on constatera des ajustements de tôles et des réglages d'ouvrants de bien meilleure qualité que sur un véhicule à bas coût d'entrée de gamme.
Mais ceci n'est qu'un exemple, car même chez les fabricants de renommée, il y a des loupés et des choses qui arrivent a passer entre les mailles des contrôles.
De toute façon, tout le monde s'accorde à penser que ce qui coûte le moins cher, c'est la qualité du premier coup et pas la qualité en faisant des rappels de véhicules... pale
Cordialement,
Michel
Invité
Invité

Re: jusqu'à la commande ça va, mais après....

le Mer 13 Avr 2016 - 23:46
Bonjour,

Merci Pat26 pour ta réponse.
Pour le reste on sait bien que nos véhicules sont à finir soit même!
C'est sûr ça occupe et on ne s'ennuie pas.
Mais tout n'est pas négatif, on apprend beaucoup de choses et le jour d'une panne, on arrive à se dépatouiller.
Bob64 Wink
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