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Re: Roadcar 540 ou Font Vendome Master Van XS?

le Ven 29 Avr 2016 - 13:26
Important:

Le Roadcar est un POSSL carte grise ...
D.1 Marque
D.3 Dénomination commerciale

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Re: Roadcar 540 ou Font Vendome Master Van XS?

le Ven 29 Avr 2016 - 17:48
moi, j' aime bien les stores :bonjour: occultants de portières avant et de pare brise! Master van n' en n a pas, je crois! Le roacamp voui, car, je ne sais pas!
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Re: Roadcar 540 ou Font Vendome Master Van XS?

le Ven 29 Avr 2016 - 18:02
En option compter 7 à 800 euros sur le Roadcar
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Re: Roadcar 540 ou Font Vendome Master Van XS?

le Ven 29 Avr 2016 - 20:11
option + option+option= beaucoup euro!
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Re: Roadcar 540 ou Font Vendome Master Van XS?

le Ven 29 Avr 2016 - 21:13
Holla les Fourgonnautes moi aussi confronté au même choix , j'ai craqué pour le petit Renault. A prix moindre et équipements équivalent aucune option à rajouter. Et pour tout dire les rideaux de cabines ainsi que les moustiquaires de porte latérale nous semblaient vraiment fragiles et gadjets sur le Posel.
Alors pour les bivouacs sauvage on a acheté des rideaux isotherme pour le pare-brise et les vitres latérales fixes par des ventouses. ( 1 minutes a installer et 60€ Même plus rapide que fermer les rideaux avec précaution ). Concernant L'ESP ainsi que la traction renforcée ça c'est indispensable quand on se déplace en montagne et pour la sécurité.
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Re: Roadcar 540 ou Font Vendome Master Van XS?

le Sam 30 Avr 2016 - 14:59
Holla futur voyageur ? On a choisit !
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Re: Roadcar 540 ou Font Vendome Master Van XS?

le Sam 30 Avr 2016 - 16:11
Hello,
Parmis les options indispensables, je pense que le système Traction+ en a sauvé plus d'un...
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Re: Roadcar 540 ou Font Vendome Master Van XS?

le Sam 30 Avr 2016 - 23:03
Ben cet aprem repassage chez les concessionnaires et toujours pas decié Aie ça pique . Roadcar avec les differentes options fait meme un p'tit geste mais ne connait pas le delai exacte (pas grave sommes pas pressés) et p'tite inconnue sur le passage en Euro 6, si sa va couter et combien. Chez Font Vendome, pas de prix car travaille que sur stock, pas de commande (moi pas comprendre, en gros tu prend ce qu'il y a sur le parking et basta) et "sa tombe bien il a un 125CV sur le parking!!! "Ouais mais moi j'aimerai 150, ah sur boite robotisée.... bon ben le 165CV alors, "ah le prochain peut etre pour 2017 s'ils ne change pas de modele ou ne le retire... " (mais il vient juste d'arriver au catalogue!) et "puis 125CV c'est suffisant", oui certainement juste ce qu'il faut mais pas trop! (me rappelle une pub Very Happy ) et si j'veux une autre couleur? (m'en fout mais imaginons). Bon,il parait qu'on peut reprogrammer, du moins chez Fiat on pourrait passer un 130CV en 150CV et se serait moins cher que commandé directement en 150CV, ok mais est-ce légal? quid de la garantie? et l' assurance? Moi je reste persuadé qu'un peu de couple en plus ajoute de l'agrement surtout qu'un fourgon amenagé est toujours chargé contrairement à un fourgon de pro. Et d'aprés lui le fiat est "tape cul" le renault plus silencieux et plus facile à conduire... faudrai essayer les deux pour se faire un avis. Mais un truc qui me derange est qu'il faut ouvrir la porte conducteur pour pivoter le siege (ou je me démerde mal, mais sur le fiat j'y suis arrivé du premier coup!), le radar de recul n'est pas au catalogue du renault, bizarre... bien sûr sa s'ajoute, tout comme un store etc... he ho, gaffe au budget.. c'est quand la prochaine cagnotte du loto? bref ça sa commence à me .... Vais me coucher maintenat, la nuit porte conseil à ce qu'on dit... bonne nuit à tous Sleep
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Re: Roadcar 540 ou Font Vendome Master Van XS?

le Sam 30 Avr 2016 - 23:16
Un conseil si je peux ? Prends ce qui a en stock sans ca tu va devenir fou a attendre !
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Re: Roadcar 540 ou Font Vendome Master Van XS?

le Dim 1 Mai 2016 - 6:59
Bonjour,
Perso je possède le mastervan de chez Fontvendome depuis deux ans. Le 125 cv suffit largement pour la bête (6.2 mètres et 3.5t) le problème ne se pose par pour les montée(je suis très souvent en montagne) mais pour les descentes: les moteurs d'aujourd'hui ont très peu de frein moteur, prendre une plus grosse cylindré ne fera pas gagner grand chose de ce coté la!
Bernard
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