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Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

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Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

Message par  le Jeu 28 Nov 2013 - 18:22

 avec Gaël à propos de l'empattement.

Par rapport au Mondéa, il me semble que la cuisine est plus petite, pas de vrai plan de travail, réfrigérateur beaucoup plus petit sur le Brevio.
De même la salle d'eau est plus petite que celle du Mondéa.
Sur celui que j'ai vu, la mise en place du lit et sa remise en place sont plus compliquées sur le Brevio vs le lit de pavillon du Mondéa.
Le porte-vélos extérieur est forcément d'un modèle spécial, à moins de le stocker à l'intérieur en défaisant le lit ? Mais le seuil de chargement est un peu haut.

Dans les + du Brevio : l'isolation plus top, le lit un peu plus long, le toit ouvrant dans la casquette et un passage cabine plus facile, la charge utile supérieure.

Reste à voir sur les deux engins les options du porteur : airbags, régulateur de vitesse, ...etc...

Perso, je suis comme Patrice, j'ai une nette préférence pour le plan du Mondéa, la sensation d'espace qu'on y a en journée, le fait qu'il y a un vrai sas à l'arrière alors que le Brevio ouvre en grand et laissera pénétrer l'air froid de l'hiver.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Quand tu ouvres le hayon du Brevio, tu dévoiles toute la cellule dans sa partie la plus intime, le lit !
lol! 

Bref, la question est :
que reproches-tu au Mondéa ?
Question



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Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

Message par  le Jeu 28 Nov 2013 - 19:02

Salut Pit, ce que je reproche au Mondea:

Principalement sa charge utile quasi inexistante: Sur la balance, sans personne à bord, avec 1/4 de carburant, réservoir gpl de 23l rempli à 40%, pas d'eau, frigo et armoires vides, pas de roue de secours ni porte-vélos, ni vélos: 3220kgs ! reste: 280kgs !
tu comptes 90l d'eau = 90kgs
60l de gasoil 45kgs
P/vélo 15kgs
Drivecool 97kgs
Mon épouse 52kgs
les 2 vélos 45kgs
Vêtements + victuailles: 40kgs (y compris chaussures et accessoires de toilettes)
Roue de secours 25kgs
La Chienne 9kgs
Petit outillage 3kgs
Barbec à gaz 8kgs

Total: 429kgs !

Soit une surcharge de +/- 150kgs

Etant donné qu'il est renseigné 4 pales CG, = + 2 x 75kgs = 150kgs

A ce moment là on est à 300kgs de surcharge !!!!

Et pas question de rentrer à la maison avec 24 bouteilles de vin et/ou un jambon de Bayonne !!

Mais bon, on ne part qu'à 2 peut-être un jour avec l'un de nos petits-enfants et je pense que l'on est tous en surcharge.......

Autre inconvénient majeur: les difficultés pour remonter le lit de pavillon!

Avec une simple couette (lot tout fait) et 2 oreillers légers, il faut être à deux, sinon pas possible (pas possible de forcer plus pour moi >> hernie discale), et à l'usine à Brantôme en juin dernier, on m'a dit clairement que l'on ne savait rien faire !!!!!
Quand je vois la facilité que Lili à dans son BH, ça me fait "un peu" râler....
Autre chose: il manque 10cm d'espace vital en hauteur dans le lit de pavillon et ces 10cm on les a dans le BH !!
Dernière chose: il fait froid dans le lit côté carrosserie gauche et droit, manque d'isolation probablement)

Voilà quelles sont mes reproches !

Le Brévio C'est +/- 700kgs de charge utile les pleins faits conducteur inclus, avec le moteur de 150cv

Mais il est vrai que l'habitabilité du Mondéa est sans pareil (grande salle d'eau, grand frigo + four dans notre cas) et on peut manger à 5 personnes à l'aise.

Cordialement,



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Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

Message par  le Jeu 28 Nov 2013 - 19:35

Merci Drivecoll pour cet éclairage.
Qu'as-tu comme moteur ? le 3 litres ?
Mais c'est vrai que la charge utile du Mondéa, et de quelques autres fourgons, et de pas mal de CC, est un souci.
Point positif : c'est dû à la solidité de l'engin en tôle et au bon vieux contreplaqué stratifié du mobilier !

Attention aux charges utiles annoncées par les constructeurs de Tupperware.
Ce qui est homologué c'est un véhicule théorique, avec le moteur le plus léger, sans options porteur et cellule, sans accessoires (PS, store, ...etc...), avec aussi par exemple des astuces sur le réservoir d'eau propre (vu aussi un cas où le réservoir de GO avait été ramené à 60 litres au lieu du standard de 90 litres), mais pas que; ils sont très imaginatifs pour présenter un bon dossier.

Pour le lit de pavillon, je suis un peu étonné de la réponse de FV : sur le principe, quelle est la différence entre celui du BH et du Mondéa ?

Question hauteur libre au-dessus de ce lit, c'est vrai, c'est, à mon avis, trop juste; quand je l'ai montré à l'époque à ma femme elle m'a dit 'pas question que je dorme avec aussi d'espace au-dessus de ma tête' (elle est claustrophobe !)

Si tu pars du côté obscur, il y a entre autres dans les Tupp :
  • le Burstner IT585, celui de Patrice, c'est quasi le plan du Mondéa, avec un empattement plus court, une charge utile satisfaisante (700 kg annoncés).
  • Un qui est pas mal aussi, c'est le Challenger Prium XS (et son clone chez Chausson) avec sa cuisine centrale.
  • En un peu plus grand, celui d'Astronome = Rapido 640, il est vraiment à regarder, c'est un plan très fonctionnel ---> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et la présentation faite par Daniel [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
  • en plus cher mais vraiment bien : le Wingamm City Suite



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Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

Message par Invité le Jeu 28 Nov 2013 - 20:12

bonsoir
A la recherche d'un fourgon, j'ai aussi été marqué par le Brévio lors d'un salon.
je ne pensais pas trouver un CC en 2,1 m de large 6 m de long avec un amenagement idem fourgon mais avec l'avantage d'un profilé. Et ce hayon AR, le TOP.
j'hésite vraiment pour ce Brévio !!!

Invité
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Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

Message par  le Jeu 28 Nov 2013 - 22:39

Bonsoir;  justement Alpha moi c'est ce hayon que je ne trouve pas top;  on a pas tous les mêmes attentes.  Je ne le trouve pas très pratique moi qui ai toujours le nez dans la soute . Trop grand pour moi de mon point de vue .sinon le concept du vehicule est seduisant.



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Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

Message par  le Ven 29 Nov 2013 - 9:55

Bonjour Daniel et tous , ben oui ; mais je vois l' arrivée  ; prévue en milieu de mois prochain.



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Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

Message par Gael le Ven 29 Nov 2013 - 10:08

Bonjour à tous,

Vous désertez tous le fourgon ?

 

lol! 

Gael
Webmaster


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Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

Message par  le Ven 29 Nov 2013 - 10:20

Bonjour Gael , désertion comme toi ; bon pour moi ça a été une longue hésitation et le retour au tup c'est imposé. Peut être une erreur , on verra à l usage.


Dernière édition par chab le Ven 29 Nov 2013 - 10:21, édité 1 fois



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Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

Message par Gael le Ven 29 Nov 2013 - 10:32

Dans 2 ou 3 ans on bannira les quelques fourgons qui resterons ici. Laughing 


Pour en revenir au brevio et à l'hymer C404 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Gael
Webmaster


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Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

Message par Invité le Ven 29 Nov 2013 - 11:14

Moi, je trouve en tout cas que; hormis les fourgons transformés tels ceux de Belgedazur, Patrick de Suisse, Dalton, etc... qui sont les résultats d'excellents travaux de passionnés; les fourgons aménagés industriellement ou artisanalement sont très proches et complémentaires des CC de taille similaires. Pour ces derniers, lorsque j'ai acheté le mien il n'en existait que quatre sur le marché, aujourd'hui c'est une explosion de propositions et en même temps, il y a une explosion de proposition de fourgons en 6,36m qui apparaissent en étant plus volumineux que les CC.
Mais finalement, c'est ce que je dis depuis longtemps, c'est moins le contenant que le contenu qui est important. Comme je l'écrivais par ailleurs, qu'importe la bouteille pourvu que ce soit un bon Chinon Very Happy


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