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Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

le Ven 29 Nov 2013 - 12:06
Sauf erreur ou "homonyme", un nouveau transfert et pas des moindres (en fait ça n'existe pas les moindres!) vu sur le ford'ac. Tout concorde, le pseudo, la localisation, la nouveauté dans l'activité, mais le véhicule a changé  :!:  Very Happy 

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Gaël
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Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

le Ven 29 Nov 2013 - 12:36
patrice3749 a écrit:Sauf erreur ou "homonyme", un nouveau transfert et pas des moindres (en fait ça n'existe pas les moindres!) vu sur le ford'ac. Tout concorde, le pseudo, la localisation, la nouveauté dans l'activité, mais le véhicule a changé  :!:  Very Happy 

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Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

le Ven 29 Nov 2013 - 13:33
Gael a écrit:Dans 2 ou 3 ans on bannira les quelques fourgons qui resterons ici. :gni: 
Pour le moment, les fourgons sont passés en part de marché d'une petite dizaine de % à près de 20%, ils ont donc plutôt le vent en poupe !
Ah, si des monocoques comme le Wingamm City Suite se généralisaient ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]), proposaient plusieurs implantations et devenaient un peu moins chers, alors là c'est sûr que le paysage changerait.
Rêvons un peu.
:santa: 

Pour Patrice, n'oublions pas qu'il y a des fourgons qui sont complètement différents dans leur esprit des fourgons industriels ou artisanaux, cible des fabricants aujourd'hui : les fourgons genre le Camperêve Mirande, le VW California, tous les Stylevan, les CSA Gerard, ...etc...
Et on n'a pas encore vu (à ma connaissance) de Tupp très courts, en dessous de 5,50m,  avec un plan aussi agréable que celui du Camperêve Neovan et du Font Vendome Bel Horizon ou des productions similaires de chez les artisans, pouvant loger jusqu'à 4 personnes.
Si j'étais plus jeune et en activité, je les choisirais sans aucun doute.


Dernière édition par Pit le Ven 29 Nov 2013 - 14:58, édité 2 fois
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Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

le Ven 29 Nov 2013 - 13:48
Pit a écrit:

Pour Patrice, n'oublions pas qu'il y a des fourgons qui sont complètement différents dans leur esprit des fourgons industriels ou artisanaux, cible des fabricants aujourd'hui : les fourgons genre le Camperêve Mirande, le VW California, tous les Stylevan, les CSA Gerard, ...etc...
Et on n'a pas encore vu (à ma connaissance) de Tupp très courts, en dessous de 5,50m,  avec un plan aussi agréable que celui du Camperêve Neovan et du Font Vendome Bel Horizon ou des productions similaires de chez les artisans, pouvant loger jusqu'à 4 personnes.
Si j'étais plus jeune et en activité, je les choisirais sans aucun doute.
Tout à fait d'accord avec toi, seulement quand tu écris: "Si j'étais plus jeune et en activité, je les choisirais sans aucun doute."; et oui ce n'est plus le cas, ni jeune ni encore en activité professionnelle; mais néanmoins, je grimpe encore à l'étage pour dormir Very Happy
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Gaël
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Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

le Ven 29 Nov 2013 - 15:07
Pit a écrit:Et on n'a pas encore vu (à ma connaissance) de Tupp très courts, en dessous de 5,50m...
Challenger 100 & Chausson welcome 50
Avec un plan sympa, le lit bascule sur la table arrière.
Par contre c'est un 2 places.

Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

le Ven 29 Nov 2013 - 15:23
Pour moi le brévio est un "tup..." la question ne se pose même pas !
Mis à par les dimensions qui sont sensiblement identique à celle du fourgon la conception n'a rien à voir avec celle de celui ci "on retrouve les problèmes de sécurité et éventuellement d' étanchéité" de tous les "tup...." un fourgon reste un fourgon et un "tup...." reste un "tup..."!!!!

Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

le Ven 29 Nov 2013 - 15:49
Merci Gaël d'avoir comblé mes lacunes en matière de Tupp :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], cet "hybride entre le fourgon aménagé et le profilé. On peut le classer parmi les camping-cars compacts car il ne mesure que 5.30m de longueur, 2.60m de hauteur"
---> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
En plus pas trop cher sur le marché de l'occasion. Le Welcome 50 et son clone Challenger ne sont apparemment plus au catalogue.

Dédé a écrit:" un fourgon reste un fourgon et un "tup...." reste un "tup..."!!!!
Oui c'est vrai
Laughing 
Mais il y a Tupp et Tupp :
Certains sont mieux assemblés, mieux protégés du point de vue étanchéité que les Tupp tout venant et ensuite il y a les monocoques genre Wingamm, 3C Cartier, AIS, AZ System, ... et là il n'y a pas plus de risque d'infiltration que sur un fourgon, ils sont juste un poil moins solides que les fourgons sur l'aspect sécurité passive, et ils ont pas mal de points positifs vs les fourgons.

Patrice : je grimpe aux rideaux quand je suis bien entouré, et pas à l'étage !
:biz: 
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Gaël
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Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

le Ven 29 Nov 2013 - 16:44
Pit a écrit:Le Welcome 50 et son clone Challenger ne sont apparemment plus au catalogue
Depuis longtemps, concept trop radicale, comme mon cityvan.

Je les connais bien car je m'y intéressait beaucoup avant de prendre le BH, je les trouvais très sympa.

D'ailleurs il y a 4 ans ils étaient au même prix d'occase. Ca décote quasi plus dans ces âges là.




@DEDE :
C'est un tupp ça ou pas ?
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Invité

Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

le Ven 29 Nov 2013 - 22:41
bonsoir.
en tant que "nouveau" le brevio et le hymer c404 se ressemblent. Même modèle ?
Invité
Invité

Re: Brévio à la fois camping car et fourgon, qu'en pensez-vous ?

le Ven 29 Nov 2013 - 22:55
Bonsoir, Oui ce sont des clones.:)
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