carter d'huile ducato 3l (fuite).

Bonjour,
Une fissure c'est produite a l'embase de la pastille soudée du bouchon de vidange .A tout hasard:
-1)Puis je espérer un recours au prés de Fiat France ?..sachant que le van a 6 ans et 20M /KM.
-2)Peut on sortir le carter par dessous sans démonter la cardan D (gêne pour démontage boulon) Avis ?..
-3)Si démontage cardan est il facile de refaire le niveau de la boite( car vidange ).Par quel orifice ?...
Merci.
jj.

Bonjour

Incident assez fréquent sur tous type de véhicule . Pas de panique il suffit de déposer un cordon de soudure par brasage et préalablement bien nettoyer les surfaces .

CLEAN 43 a écrit:Bonjour

Incident assez fréquent sur tous type de véhicule . Pas de panique il suffit de déposer un cordon de soudure par brasage et préalablement bien nettoyer les surfaces .

 

Après avoir demonté ou sur place après vidange?..
Merci CLEAN 43

Pour gagner du temps pas la peine de démonter ...mais bien sur il faut vidanger...et bien laisser couler les derniéres gouttes (a faire a chaud si possible...sans se bruler les doigts) Ne pas oublier d'ouvrir le bouchon de remplissage sur le couvre culbuteur au moment du soudage . Mais dans une cuvette propre on peut bien récupérer l'huile et la réutiliser .

L'autre solution étant d'utiliser un "mastic" bi composant pour métaux . A étaler sur une bonne surface autour de la fissure pour améliorer la tenue dans le temps. Et en mettre 2 couches est une bonne solution. (solution bien connue des 4x4treux en raid)

:bonjour:

Je te remercie ,+ qu'a trouvé un soudeur ou le mastic.
a+
jj.

Un exemple de produit:

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bonjour à tous,
Sur mon Ducato 2.8 jtd de 2006 (100.000kms), un défaut d'étanchéité moteur mentionné au CT depuis 2 ans cause de petites taches d'huile au sol. FIAT préconise de remplacer le joint de bas moteur pour 900 euros dont 8 h de MO. Qu'en pensez-vous ? : nécessité, urgence, ou pas à remplacer, tarif...
merci d'avance, cordialement,

Pour un véhicule de 10 ans....c'est un peu normal et surtout sans risque . Simplement vérifier de temps en temps le niveau d'huile .
Sinon utiliser localement du Rubson marine(en cartouche) noir pour collage de baie vitrée...et autre . Mais avant bien nettoyer les traces d'huile essence ou trychlo ..

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bonjour,
CLEAN 43 un petit renseignement faut -il prendre metolux acier ou anti fuite.
JJ.
http://www.metolux.fr/products.html

jijitou a écrit:bonjour,
CLEAN 43 un petit renseignement faut -il prendre metolux acier ou anti fuite.
JJ.
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je prendrais le metolux acier de préférence car cette fuite est générée par une fissure dans le métal et non un défaut d’étanchéité sous pression .
- bien nettoyer
-une fine couche en "forçant" un peu vers la fissure...laisser sécher
-une deuxiéme couche plus épaisse et un peu plus large (????suivant ton carter...)

Ayant eu un Land rover je connais bien les fuites d'huile ...de partout : moteur,boite et pont