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Utilité du store

le Jeu 16 Juin 2016 - 23:29
@jlj a écrit:bonjour,
 Pour le store, là aussi, ça dépend de l'usage, j'avais prévu d'en rajouter un sur mon précédent fourgon, ça n'a pas été possible et en fait on s'est aperçu qu'on ne l'aurait pratiquement jamais utilisé (on se pose rarement longtemps au même endroit). Sur le fourgon actuel, on a décidé de ne pas en mettre, et il ne nous manque pas (en plus c'est lourd...). Tout dépend donc de la manière dont on utilise le fourgon!
cordialement
Bonsoir
Notre expérience en fourgon comme en Tupperware nous fait dire que le store nous a toujours servi.
Pour le soleil et sur les bords de mer nous le complétions avec un son blocker qui nous permettait d'avoir une zone où les enfants étaient à l'abri du soleil.
Le store nous revaut aussi les jours de pluie afin d'empêcher l'eau de rentrer par la poste ouverte ou la fenêtre .
Le prochain. Fourgon aura donc un store mais eut été plus pour protéger la large ouverture latérale de la pluie, de la fraîcheur du soir ou de la chaleur si le soleil tape sur son côté.
En fait un store qui s'ouvre sur 1,5m pourrait suffire dans 80% des cas d'utilisation
Nous verrons donc la borne longueur pour cette mission et ce que cela donne en esthétisme une fois installé .
Invité
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Le groupe électrogène

le Jeu 16 Juin 2016 - 23:40
l.hiver j'utilisais un Honda ex 350.
Attaché avec une chaîne à 20 m du ccar, derrière un mur de neige et recouvert en partie d'une bâche dédiée de 70*70 il complétait efficacement la charge des batteries durant la toilette de 4 personnes et pour la première partie de la soirée. 
J'avais aussi la play station du dernier qui etait trop petit pour jouer au triomino comme sa grande sœur le faisait avec nous.
Car en hiver au ski en sauvage, les panneaux solaires compensent difficilement la perte en énergie ne serait ce que de de la ventilation forcée du chauffage de la pompe pour 4 douche le repas et la vaisselle.
Aujourd'hui il sexiste des groupes plus performants et aussi silencieux.
En choisissant l'emplacement de ce dernier et en le faisant tourner 2 h/ jours je n'ai jamais eu de eemarque. J'ai meme des gens qui venaient voir comment je faisais pour qu'i, soit si peu audible.
Je reconnais que le groupe au cul du fourgon ça ce n'est pas top.
J'ai aussi pratique le caravaneige avec le ccar à Valloire et je trouvais cela bien pratique
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