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    Re: Rouler gaz ouvert ?

    le Mar 21 Juin 2016 - 17:23
    Bonjour,
    Attention, tous ceux qui disent : "je roule toujours gaz ouvert et depuis longtemps, et jamais eu de pb" ne répondent pas en terme de risque vis à vis de la législation et de leur assurance.
    Quelqu'un pourrait dire : "je roule depuis longtemps sans permis, jamais eu de problème" c'est du même acabit.

    Je rappelle ce que j'ai dit précédemment et qui donne les éléments requis pour être autorisé à rouler gaz ouvert (homologation européenne) et couvert par votre assurance en cas d'accident :

    "gaz ouvert en roulant autorisé si une vanne automatique de fermeture est installée au départ de la bouteille (déclenchement sur gros débit anormal) suivit d'une lyre renforcée et armée (à remplacer tous les 5 ans) et si l'installation inclue un système de fermeture du circuit sur détection de choc (Sécumotion, remplacé aujourd'hui par Monocontrol CS ou Duocontrol CS)"

    Après, c'est vrai qu'il existe aujourd'hui de nombreux délinquants vis à vis de leur assurance : c'est un jeu, où l'on peut gagner ou perdre.
    Mais les compagnies d'assurance n'aiment jamais perdre en cas d'accident et dans ce cas, elles cherchent le non respect des règles chez leurs assurés pour ne pas les rembourser. pale

    Et voili...
    Cordialement,
    Michel
    Invité
    Invité

    Re: Rouler gaz ouvert ?

    le Mar 21 Juin 2016 - 17:55
    Je roule le gaz ouvert il y a un monocontrol cs et l'installation est en cuivre . La lyre est en espèce de caoutchouc tressé.
    Invité
    Invité

    Re: Rouler gaz ouvert ?

    le Mar 21 Juin 2016 - 18:06
    @arcastro a écrit:Je roule le gaz ouvert il y a un monocontrol cs et l'installation est en cuivre . La lyre est en espèce de caoutchouc tressé.

    Bonjour,
    En cas de choc violent, les bouteilles, bien que sanglées, vont bouger.
    Voilà peut être pourquoi une lyre, mobile et déformable, est choisie, car un tuyau cuivre pourrait se casser ou se fissurer.
    Et puis, pour changer deux bouteilles dans le coffre à gaz exigu, le faire avec du flexible n'est pas facile, le faire avec du cuivre rigide, ce doit être sportif !

    Enfin, aujourd'hui, c'est la lyre qui est homologuée.
    Cordialement,
    Michel


    Dernière édition par ttt320 le Mar 21 Juin 2016 - 21:57, édité 1 fois
    Invité
    Invité

    Re: Rouler gaz ouvert ?

    le Mar 21 Juin 2016 - 21:56
    Bonjour,

    Gaz fermé, et heureusement car lors de notre accident on a mis plusieurs minutes pour pouvoir sortir du fourgon, portes bloquées, mais bien sûr les accidents c'est pour les autres...
    Invité
    Invité

    Re: Rouler gaz ouvert ?

    le Mer 22 Juin 2016 - 3:29
    :bonjour:  Pied au plancher, gaz ouvert en grand...Boum Badaboum...
    La vie n'est pas un enfer, pourquoi ne pas installer aussi un poêle à bois
    et mettre la climatisation à fond par sécurité!!!
    Le fourgon, ça se vit cool!  
    Fermer sa bouteille de gaz, c'est pas la mort même si les nouvelles sécurités(sécumotion)
    nous poussent à la paresse.



    la paresse a besoin de confort et le confort entraîne souvent la paresse.
    Un véhicule en mouvement peut avoir un accident donc je ferme ma bouteille avant de rouler ce qui ne m' empêche pas de chauffer le véhicule avant à l'arrêt moteur tournant au ralenti et chauffage truma gaz ou GO ( Webasto )  ouvert car il est vrai que cela tire pas mal sur la batterie cellule.Au moment de partir je ferme la bouteille de gaz, c'est l'été même en hiver!
    Le trimixte du réfrigérateur sur 12v en roulant, si arrêt prolongé ouverture gaz puis fermeture en repartant, en hiver un sac plastique de neige tassé dans le freezer, c'est suffisant pour la journée...La technologie moderne ne doit pas altérer notre bon sens!


    Dernière édition par oxygène 1000 m le Mer 22 Juin 2016 - 13:55, édité 2 fois
    Invité
    Invité

    Re: Rouler gaz ouvert ?

    le Mer 22 Juin 2016 - 9:47
    @oxygène 1000 m a écrit:
    Fermer sa bouteille de gaz, c'est pas la mort même si les nouvelles sécurités(sécumotion) nous poussent à la paresse.:

    Bonjour,
    Il ne s'agit pas de paresse, mais de confort.
    Un frigo AES, qui cherche seul son énergie (220v, Gaz ou 12V moteur tournant) est un plus en matière de confort par exemple.
    Ici, un réseau gaz que l'on ouvre en début de saison et qui se fait oublier car conçu avec des sécurités homologuées est aussi un plus en matière de confort.
    Cordialement,
    Michel
    Invité
    Invité

    Re: Rouler gaz ouvert ?

    le Mer 22 Juin 2016 - 9:56
    Bonjour,

    Je ne ferme le gaz que lorsque nous sommes de retour à la maison et que le frigo AES n'a plus besoin d'énergie.

    L'hiver, je mets le truma en route 10 mn avant de partir, thermostat à 2 ou 3, ça évite d'avoir froid pendant 20 kms et ça ne consomme pas plus, tout en évitant la condensation due à l'alternance chaud-froid.
    D'autant plus, que ma compagne arrêtant la ballade en raquettes avant moi se trouve confortablement installé pour tricoter, lire ou regarder la télé.


    Invité
    Invité

    Re: Rouler gaz ouvert ?

    le Mer 22 Juin 2016 - 10:28
    Marcenry a écrit:L'hiver, je mets le truma en route 10 mn avant de partir

    Bonjour,
    Pour ceux qui ne connaissent pas (en existe-t il ?) il y a la version gaz et électricité du Truma avec les Combi 4E et Combi 6E.
    L'un des avantages, c'est que par temps froid, la veille du départ on branche le 220v, on choisi la température voulue au degré près sur la commande CP+, et le matin en partant, tout le fourgon (meubles et affaires perso compris) sont à température.
    C'est vraiment agréable...
    Mais là... je suis hors sujet Suspect
    Cordialement,
    Michel
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